Giro d'Italia 1977
Datum | 20. května - 12. června 1977 |
---|---|
Start | Bacoli |
Cíl | Milán |
Počet etap | 22 + prolog (zahrnující 4 půlené etapy) |
Celková délka | 3968 km |
Celkový čas vítěze | 107h 27' 16" |
Konečné pořadí | |
Celkový vítěz | |
Druhý | |
Třetí | |
Trikoty | |
Vítěz bodovací soutěže | |
Nejlepší vrchař | |
Nejlepší sprinter | |
Nejlepší mladý jezdec | |
Nejlepší tým | Flandria |
← 1976 1978 → |
60. ročník cyklistického závodu Giro d'Italia se konal od 20. května do 13. června 1977. Vítězem se stal Belgičan Michel Pollentier z týmu Flandria. Druhé a třetí místo obsadili Italové Francesco Moser (Sanson) a Gianbattista Baronchelli (Scic).[1]
Moser také vyhrál bodovací soutěž, vrchařskou soutěž vyhrál Španěl Faustino Fernandez Ovies a Ital Mario Beccia se stal nejlepším mladým jezdcem.
Týmy
[editovat | editovat zdroj]Celkem 14 týmů bylo pozváno na Giro d'Italia 1977. Každý tým nastoupil s 10 jezdci, celkem startovalo 140 jezdců. Do cíle v Miláně se dostalo 121 jezdců.
Týmy, které se zúčastnily závodu, byly:
- Bianchi–Campagnolo
- Brooklyn
- Fiorella–Mocassini
- Flandria–Velda–Latina Assicurazioni
- G.B.C.–Itla
- Jolly Ceramica
- Kas–Campagnolo
- Magniflex–Torpado
- Sanson
- Scic
- Selle Royal–Contour
- Teka
- Vibor
- Zonca–Santini
Favorité před závodem
[editovat | editovat zdroj]Na start se postavil obhájce vítězství, Felice Gimondi. Ten byl společně s Freddym Maertensem a Gianbattistou Baronchellim považován za hlavní favority na celkové vítězství v závodu.[2]
Trasa a etapy
[editovat | editovat zdroj]Kompletní trasa byla zveřejněna 19. února 1977.[3]
Etapa | Datum | Trasa | Vzdálenost | Typ | Vítěz | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
P | 20. května | Bacoli - Monte di Procida | 7 km | Individuální časovka | |||
1 | 21. května | Lago Miseno - Avellino | 159 km | Rovinatá etapa | |||
2a | 22. května | Avellino - Foggia | 118 km | Rovinatá etapa | |||
2b | Foggia - Foggia | 65 km | Rovinatá etapa | ||||
3 | 23. května | Foggia - Isernia | 166 km | Rovinatá etapa | |||
4 | 24. května | Isernia - Pescara | 228 km | Rovinatá etapa | |||
5 | 25. května | Pescara - Monteluco di Spoleto | 215 km | Horská etapa | |||
6a | 26. května | Spoleto - Gabicce Mare | 185 km | Rovinatá etapa | |||
6b | Gabicce Mare - Gabicce Mare | 70 km | Rovinatá etapa | ||||
7 | 27. května | Gabicce Mare - Forlì | 163 km | Horská etapa | |||
8a | 28. května | Forlì - Circuito del Mugello | 103 km | Horská etapa | |||
8b | Circuito del Mugello - Circuito del Mugello | 79 km | Rovinatá etapa | ||||
9 | 29. května | Lucca - Pisa | 25 km | Individuální časovka | |||
10 | 30. května | Pisa - Salsomaggiore Terme | 205 km | Horská etapa | |||
11 | 31. května | Salsomaggiore Terme - Santa Margherita Ligure | 198 km | Horská etapa | |||
1. června | Den odpočinku | ||||||
12 | 2. června | Santa Margherita Ligure - San Giacomo di Roburent | 160 km | Horská etapa | |||
13 | 3. června | Mondovì - Varzi | 192 km | Horská etapa | |||
14 | 4. června | Voghera - Vicenza | 247 km | Rovinatá etapa | |||
15 | 5. června | Vicenza - Trieste | 223 km | Rovinatá etapa | |||
16a | 6. června | Trieste - Gemona del Friuli | 107 km | Rovinatá etapa | |||
16b | Gemona del Friuli - Conegliano | 116 km | Rovinatá etapa | ||||
17 | 7. června | Conegliano - Cortina d'Ampezzo | 220 km | Horská etapa s) | |||
18 | 8. června | Cortina d'Ampezzo - Pinzolo | 223 km | Horská etapa | |||
19 | 9. června | Pinzolo - San Pellegrino Terme | 205 km | Horská etapa | |||
20 | 10. června | San Pellegrino Terme - Varese | 138 km | Rovinatá etapa | |||
21 | 11. června | Binago - Binago | 29 km | Individuální časovka | |||
22 | 12. června | Milán - Milán | 122 km | Rovinatá etapa | |||
Celkem | 3968 km |
Shrnutí závodu
[editovat | editovat zdroj]Vítězem prologu se stal Belgičan Freddy Maertens, jenž měsíc před Girem vyhrál Vueltu a España. Maertens předvedl dominantní výkon, kdy vyhrál 7 z prvních 11 etap závodu, bohužel však musel odstoupit po nehodě v etapě 8b.
Francesco Moser převzal od Maertense růžový trikot pro lídra závodu, a zůstal v něm až do horské 17. etapy, která skončila v Cortině d'Ampezzo. V ní se do růžové oblékl Belgičan Michel Pollentier, jenž měl na Mosera náskok 3 sekundy. Během následujících etap tento náskok zvýšil na 2 minuty a v závěrečné časovce na něj získal dalších 30 sekund, čímž si zajistil celkový triumf na Giru.
Průběžné pořadí
[editovat | editovat zdroj]Etapa | Vítěz | Celkové pořadí |
Bodovací soutěž |
Vrchařská soutěž |
Soutěž mladých jezdců | Soutěž týmů |
---|---|---|---|---|---|---|
P | Freddy Maertens | Freddy Maertens | Freddy Maertens | neuděleno | neuděleno | Flandria |
1 | Freddy Maertens | ? | ||||
2a | Rik Van Linden | |||||
2b | Luciano Borgognoni | |||||
3 | Simone Fraccaro | |||||
4 | Freddy Maertens | |||||
5 | Mario Beccia | Francesco Moser | Mario Beccia a Faustino Fernandez Ovies | |||
6a | Freddy Maertens | Mario Beccia | ||||
6b | Freddy Maertens | |||||
7 | Freddy Maertens | Faustino Fernandez Ovies | ||||
8a | Freddy Maertens | |||||
8b | Marino Basso | |||||
9 | Knut Knudsen | Francesco Moser | ||||
10 | Giacinto Santambrogio | |||||
11 | Claudio Bortolotto | |||||
12 | Wilmo Francioni | |||||
13 | Gancarlo Tartoni | |||||
14 | Marc Demeyer | |||||
15 | Ercole Gualazzini | |||||
16a | Marc Demeyer | |||||
16b | Pierino Gavazzi | |||||
17 | Giuseppe Perletto | Michel Pollentier | ||||
18 | Gianbattista Baronchelli | |||||
19 | Renato Laghi | |||||
20 | Wilmo Francioni | |||||
21 | Michel Pollentier | |||||
22 | Luciano Borgognoni | |||||
Konečné pořadí | Michel Pollentier | Francesco Moser | Faustino Fernandez Ovies | Mario Beccia | Flandria |
Konečné pořadí
[editovat | editovat zdroj]Legenda | |||
---|---|---|---|
|
Značí vítěze celkového pořadí. | |
Značí vítěze vrchařské soutěže. |
|
Značí vítěze bodovací soutěže. |
Celkové pořadí
[editovat | editovat zdroj]Pořadí | Jezdec | Tým | Čas |
---|---|---|---|
1 | Flandria–Velda–Latina Assicurazioni | 107h 27' 16" | |
2 | Sanson | + 2' 32" | |
3 | Scic | + 4' 02" | |
4 | Magniflex | + 7' 50" | |
5 | Scic | + 7' 56" | |
6 | Brooklyn | + 10' 04" | |
7 | Scic | + 12' 28" | |
8 | Sanson | + 13' 41" | |
9 | Sanson | + 13' 48" | |
10 | Magniflex | + 16' 11" |
Bodovací soutěž
[editovat | editovat zdroj]Pořadí | Jezdec | Tým | Body |
---|---|---|---|
1 | Sanson | 225 | |
2 | Scic | 183 | |
3 | Scic | ||
4 | Flandria–Velda–Latina Assicurazioni | 153 | |
5 | Magniflex | 143 | |
6 | Flandria–Velda–Latina Assicurazioni | 141 | |
7 | Scic | 133 | |
8 | Scic | 123 | |
9 | Teka | 105 | |
Brooklyn |
Vrchařská soutěž
[editovat | editovat zdroj]Pořadí | Jezdec | Tým | Body |
---|---|---|---|
1 | Kas–Campagnolo | 675 | |
2 | Zonca–Santini | 490 | |
3 | Flandria–Velda–Latina Assicurazioni | 340 | |
4 | Sanson | 220 | |
5 | Vibor | 195 | |
6 | Scic | 175 | |
7 | Magniflex | 120 | |
8 | Perletto | 110 | |
Kas–Campagnolo | |||
10 | Scic | 100 |
Soutěž mladých jezdců
[editovat | editovat zdroj]Pořadí | Jezdec | Tým | Čas |
---|---|---|---|
1 | Sanson | 107h 41' 04" | |
2 | G.B.C.–Itla | + 7' 34" | |
3 | Jolly Ceramica | + 11' 27" | |
4 | Fiorella–Mocassini | + 14' 13" | |
5 | Fiorella | + 21' 28" |
Soutěž Campionato delle Regioni
[editovat | editovat zdroj]Pořadí | Jezdec | Tým | Body |
---|---|---|---|
1 | Magniflex–Torpado | 37 | |
2 | Scic | 12 | |
3 | Bianchi–Campagnolo | 10 | |
4 | Brooklyn | ||
5 | G.B.C.–Itla | 8 | |
Sanson | |||
Brooklyn | |||
8 | G.B.C.–Itla | 6 |
Soutěž Traguardo Fiat 127
[editovat | editovat zdroj]Pořadí | Jezdec | Tým | Body |
---|---|---|---|
1 | Teka | 33 | |
2 | Kas–Campagnolo | 26 | |
3 | Selle Royal–Contour | 18 | |
4 | Scic | 3 | |
Sanson | |||
Teka | |||
Scic | |||
Brooklyn | |||
Magniflex–Torpado |
Soutěž týmů
[editovat | editovat zdroj]Pořadí | Tým | Body |
---|---|---|
1 | Flandria–Velda–Latina Assicurazioni | 11886 |
2 | Sanson | 11078 |
3 | Scic | 7154 |
4 | Fiorella–Mocassini | 5633 |
5 | Jolly Ceramica | 4558 |
6 | Vibor | 3443 |
7 | Bianchi–Campagnolo | 3362 |
8 | Brooklyn | 3209 |
9 | Selle Royal–Contour | 3184 |
10 | Kas–Campagnolo | 3070 |
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1977 Giro d'Italia na anglické Wikipedii.