Grand Prix Itálie 1968
| 9. závod v sezóně 1968 | |
|---|---|
| Detaily závodu | |
| Datum | 8. září 1968 |
| Oficiální název | XXXIX Gran Premio d'Italia |
| Místo | Monza, Itálie |
| Délka trati | 5,750 km (3,573 mil) |
| Délka závodu | 68 kol, 391,000 km (242,964 mil) |
| Pole position | |
| Pilot | |
| Čas | 1:26.07 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | |
| Čas | 1:26.5 (v 7. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | |
| Druhý | |
| Třetí | |
Grand Prix Itálie 1968 (oficiálně XXXIX Gran Premio d'Italia) se jela na okruhu Autodromo Nazionale Monza v Monze v Itálii dne 8. září 1968. Závod byl devátým v pořadí v sezóně 1968 šampionátu Formule 1.
Závod
[editovat | editovat zdroj]| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | McLaren-Ford | 68 | 1:40:14.8 | 7 | 9 | |
| 2 | 5 | Matra-Ford | 68 | + 1:28.4 | 13 | 6 | |
| 3 | 8 | Ferrari | 68 | + 1:28.6 | 4 | 4 | |
| 4 | 27 | BRM | 67 | + 1 kolo | 17 | 3 | |
| 5 | 6 | Matra | 66 | + 2 kola | 18 | 2 | |
| 6 | 3 | McLaren-BRM | 64 | + 4 kola | 19 | 1 | |
| Ret | 20 | Lotus-Ford | 58 | Zavěšení | 9 | ||
| Ret | 10 | Brabham-Repco | 56 | Tlak oleje | 16 | ||
| Ret | 4 | Matra-Ford | 42 | Motor | 6 | ||
| Ret | 15 | Honda | 42 | Motor | 14 | ||
| Ret | 19 | Lotus-Ford | 38 | Převodovka | 11 | ||
| Ret | 2 | McLaren-Ford | 34 | Únik oleje | 2 | ||
| Ret | 11 | Brabham-Repco | 33 | Motor | 10 | ||
| Ret | 26 | BRM | 22 | Motor | 15 | ||
| Ret | 21 | Eagle-Weslake | 19 | Přehřátí | 12 | ||
| Ret | 16 | Lotus-Ford | 10 | Kolo | 5 | ||
| Ret | 14 | Honda | 8 | Nehoda | 1 | ||
| Ret | 9 | Ferrari | 8 | Nehoda | 3 | ||
| Ret | 7 | Ferrari | 4 | Palivový systém | 8 | ||
| Ret | 23 | Cooper-BRM | 2 | Nehoda | 20 | ||
| DNQ | 28 | BRM | |||||
| DNQ | 12 | Brabham-Repco | |||||
| DNS | 18 | Lotus-Ford | |||||
| DNS | 25 | BRM | |||||
| WD | 22 | Cooper-BRM | |||||
| WD | 24 | Cooper-Alfa Romeo | |||||
| Zdroj:[1][2] | |||||||
Průběžné pořadí po závodě
[editovat | editovat zdroj]- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 30 | ||
| 2 | 27 | ||
| 3 | 26 | ||
| 4 | 24 | ||
| 5 | 11 | ||
| Zdroj:[3] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 44 | ||
| 2 | 35 | ||
| 3 | 32 | ||
| 4 | 31 | ||
| 5 | 21 | ||
| Zdroj:[3] | |||
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1968 Italian Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1968 Italian Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-09-26]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 12 November 2014.
- ↑ Formula One, Italian 1968 Race Results [online]. crash.net [cit. 2015-09-26]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2017-07-03.
- ↑ a b Italy 1968 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-01]. Dostupné online.