Roberto Lippi

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Roberto Lippi
Nation:
Automobil-Weltmeisterschaft
Erster Start: Großer Preis  1961
Konstrukteure
1961 Scuderia Settecolli
Statistik
WM-Bilanz: keine WM-Platzierung
Starts Siege Poles SR
WM-Punkte:
Podestplätze:
Führungsrunden:
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Count Roberto Lippi (* 17. Oktober 1926 in Rom) ist ein ehemaliger italienischer Autorennfahrer.

Karriere

Roberto Lippi war schon in den 1950er-Jahren als Sportwagenpilot erfolgreich. 1955 teilte er sich bei der Targa Florio das Steuer eines Maserati mit Giorgio Scarlatti. Das Duo erreichte den achten Rang in der Gesamtwertung. 1957 sicherte er sich die italienische Sportwagenmeisterschaft in der Klasse bis 750 cm³. Im selben Jahr nahm er auf einem Stanguellini auch am 24-Stunden-Rennen von Le Mans teil. Nach 67 gefahrenen Runden musste er das Rennen nach einem Defekt an der Zündanlage aufgeben.

In Italien wurde Lippi mit der Einführung der Formel Junior 1958 bekannt. Er gewann das allererste Rennen dieser Rennformel in seinem Heimatland und gewann Ende des Jahres die Meisterschaft.

Weniger erfolgreich verliefen die Ambitionen des Count in der Formel 1. Er versuchte dreimal in seiner Karriere, sich für einen Weltmeisterschaftslauf zu qualifizieren. Nur beim Großen Preis von Italien 1961 in Monza schaffte er diese Hürde und konnte am Rennen teilnehmen, das er nach einem technischen Defekt jedoch vorzeitig beenden musste. Der De Tomaso 002 war ein schwer zu fahrender Rennwagen, mit dem Lippi beim nicht zur Weltmeisterschaft zählenden Rennen in Vallelunga mit dem vierten Rang sein bestes Ergebnis in der Formel 1 erreichte.

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallsgrund
1957 Vorlage:Flagicon Automobili Stanguellini Stanguellini Prototipo Vorlage:Flagicon Francesco Siracusa Ausfall Zündungsschaden

Literatur und Quellen