Motorrad-Europameisterschaft 1939

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Die Motorrad-Europameisterschaft 1939 konnte wegen des Ausbruchs des Zweiten Weltkrieges nicht beendet werden. Zum zweiten Mal in der Geschichte erhielten die Rennfahrer die Titel, die in ihrer Hubraum-Klasse bei den zur EM zählenden Grands Prix die meisten Punkte erzielen konnten.

Für alle drei Klassen waren neun Rennen vorgesehen, von denen sieben ausgetragen wurden. Durch das kriegsbedingte vorzeitige Saisonende konnten die Titel nicht vollständig ausgefahren werden. Zum Europameister wurden die Fahrer erklärt, die nach dem Ulster Grand Prix, dem letzten Rennen vor Kriegsausbruch die Tabelle der jeweiligen Klasse anführten.

Punkteverteilung

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Die Punkteverteilung ist aus heutiger Sicht nicht mehr vollständig nachvollziehbar, es existieren zwei mögliche Systeme.

  • Laut dem britischen Fachmagazin The Motor Cyclist kam das 1938 verwendete System mit 6 Punkten für den Sieger bis hin zu 1 Zähler für den Sechstplatzierten zur Anwendung.
Punktewertung
Platz 1 2 3 4 5
Punkte 5 4 3 2 1
  • Andere Dokumente nennen ein System mit 5 Punkten für den Sieger bis hin zu 1 Zähler für den Fünftplatzierten.
Punktewertung
Platz 1 2 3 4 5 6
Punkte 6 5 4 3 2 1
  • Möglicherweise gab es Streichresultate und es kamen nur die besten fünf Ergebnisse in die EM-Wertung.

Unabhängig davon, welches Punktesystem zur Anwendung kam, die Gesamtführenden nach dem Ulster Grand Prix und damit die Europameister der Saison 1939 lauteten Dorino Serafini aus Italien auf Gilera in der Halbliterklasse sowie Heiner Fleischmann und Ewald Kluge aus Deutschland aus dem DKW-Werksteam bei den 350ern bzw. 250ern.

500-cm³-Klasse

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Rennergebnisse

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Datum Rennen Strecke Platz 1 Platz 2 Platz 3
1 12.–16.06. Isle of Man XXVIII. Isle of Man TT Mountain Course Georg Meier Jock West Freddie Frith
2 01.07. Niederlande XV. Dutch TT Assen Georg Meier Silvio Vailati Hans Bock
3 09.07. Dritte Französische Republik GP von Frankreich Reims John White René Guérin Gustave Lefèvre
4 01.07. Belgien XIX. GP von Belgien Spa-Francorchamps Georg Meier Dorino Serafini Ludwig Kraus
5 06.08. Schweden IX. GP von Schweden Saxtorp Dorino Serafini Silvio Vailati Ludwig Kraus
6 13.08. Deutsches Reich NS GP von Großdeutschland Sachsenring Dorino Serafini Karl Rührschneck Hans Lodermeier
7 19.08. Nordirland XVIII. Ulster GP Clady Dorino Serafini Freddie Frith Les Archer
8 24.09. Italien 1861 VI. GP von Italien Monza wegen des Ausbruchs des Zweiten Weltkriegs nicht ausgetragen
9 08.10. Schweiz XVI. GP der Schweiz Schwamendingen

Fahrerwertung

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Fahrer Maschine Punkte (5) Punkte (6)
1 Italien 1861 Dorino Serafini Gilera 19 23
2 Deutsches Reich NS Georg Meier BMW 15 18
3 Italien 1861 Silvio Vailati Gilera 8 10
4 Vereinigtes Konigreich Freddie Frith Norton 7 9
5 Vereinigtes Konigreich John White Norton 6 8
6 Deutsches Reich NS Wiggerl Kraus BMW 6 8
7 Vereinigtes Konigreich Jock West BMW 4 5
Dritte Französische Republik René Guérin unbekannt 4 5
Deutsches Reich NS Karl Rührschneck BMW 4 5
10 Deutsches Reich NS Hans Bock BMW 4 6
11 Dritte Französische Republik Gustave Lefèvre unbekannt 3 4
Deutsches Reich NS Hans Lodermeier BMW 3 4
Vereinigtes Konigreich Les Archer Velocette 3 4
14 Irland Stanley Woods Velocette 2 3
Deutsches Reich NS Franz Vaasen Norton 2 3
Dritte Französische Republik Roger Fouminet Saroléa 2 3
Vereinigtes Konigreich Ginger Wood FN 2 3
Vereinigtes Konigreich Fergus Anderson Norton 2 3
Deutsches Reich NS Hans Lommel BMW 2 3
Vereinigtes Konigreich Ron Mead Norton 2 3
21 Belgien „Charlier“  1 FN 1 2
Dritte Französische Republik Georges Monneret Monet-Goyon 1 2
Ungarn Endre Kozma BMW 1 2
Deutsches Reich NS Walter Lohmann BMW 1 2
Vereinigtes Konigreich Joe Moss Norton 1 2
26 Niederlande Jaap Fijma Velocette 0 1
Dritte Französische Republik „Walter“  2 unbekannt 0 1
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich F. Bentley Norton 0 1

350-cm³-Klasse

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Rennergebnisse

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Datum Rennen Strecke Platz 1 Platz 2 Platz 3
1 12.–16.06. Isle of Man XXVIII. Isle of Man TT Mountain Course Stanley Woods Harold Daniell Heiner Fleischmann
2 01.07. Niederlande XV. Dutch TT Assen Siegfried Wünsche Ted Mellors Heiner Fleischmann
3 09.07. Dritte Französische Republik GP von Frankreich Reims Heiner Fleischmann Ted Mellors Fergus Anderson
4 01.07. Belgien XIX. GP von Belgien Spa-Francorchamps Ted Mellors Stanley Woods Heiner Fleischmann
5 06.08. Schweden IX. GP von Schweden Saxtorp Heiner Fleischmann Ted Mellors Siegfried Wünsche
6 13.08. Deutsches Reich NS GP von Großdeutschland Sachsenring Walter Hamelehle Ernie Thomas Franz-Josef Binder
7 19.08. Nordirland XVIII. Ulster GP Clady Stanley Woods Heiner Fleischmann Siegfried Wünsche
8 24.09. Italien 1861 VI. GP von Italien Monza wegen des Ausbruchs des Zweiten Weltkriegs nicht ausgetragen
9 08.10. Schweiz XVI. GP der Schweiz Schwamendingen

Fahrerwertung

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Fahrer Maschine Punkte (5) Punkte (6)
1 Deutsches Reich NS Heiner Fleischmann DKW 20 (23) 25 (29)
2 Vereinigtes Konigreich Ted Mellors Velocette 19 24
3 Irland Stanley Woods Velocette 16 20
4 Deutsches Reich NS Siegfried Wünsche DKW 11 15
5 Vereinigtes Konigreich Ernie Thomas Velocette 088 12
6 Vereinigtes Konigreich David Whitworth Velocette 088 13 (14)
7 Deutsches Reich NS Walter Hamelehle Moto Guzzi 055 066
8 Vereinigtes Konigreich Harold Daniell Norton 044 055
9 Vereinigtes Konigreich Fergus Anderson DKW 033 044
Niederlande Franz-Josef Binder  3 Velocette 033 044
11 Nordirland Roy Evans Norton 022 033
12 Nordirland Jimmy Kleine Velocette 011 033
13 Deutsches Reich NS Rudi Knees DKW 011 022
Nordirland Artie Glocke Velocette 011 022
15 Niederlande Willie van Gent Velocette 000 011
Dritte Französische Republik „Cora“  4 Velocette 000 011
Belgien „Didier“  5 Velocette 000 011
Deutsches Reich NS Hans Richnow Rudge 000 011

250-cm³-Klasse

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Eine DKW US 250 wie sie auch Ewald Kluge in der Saison 1939 pilotierte.

Rennergebnisse

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Datum Rennen Strecke Platz 1 Platz 2 Platz 3
1 12.–16.06. Isle of Man XXVIII. Isle of Man TT Mountain Course Ted Mellors Ewald Kluge Henry Tyrell-Smith
2 01.07. Niederlande XV. Dutch TT Assen Ewald Kluge Bernhard Petruschke Omobono Tenni
3 09.07. Dritte Französische Republik GP von Frankreich Reims Ewald Kluge B. Moore Charles Simons
4 01.07. Belgien XIX. GP von Belgien Spa-Francorchamps Ewald Kluge Bernhard Petruschke Amilcare Rossetti
5 06.08. Schweden IX. GP von Schweden Saxtorp Ewald Kluge Bernhard Petruschke Karl Lottes
6 13.08. Deutsches Reich NS GP von Großdeutschland Sachsenring Nello Pagani Guglielmo Sandri Ewald Kluge
7 19.08. Nordirland XVIII. Ulster GP Clady Les Martin George McAdam Chris Tattersall
8 24.09. Italien 1861 VI. GP von Italien Monza wegen des Ausbruchs des Zweiten Weltkriegs nicht ausgetragen
9 08.10. Schweiz XVI. GP der Schweiz Schwamendingen

Fahrerwertung

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Fahrer Maschine Punkte (5) Punkte (6)
1 Deutsches Reich NS Ewald Kluge DKW 2424 (27) 2929 (33)
2 Deutsches Reich NS Bernhard Petruschke DKW 12 15
3 Vereinigtes Konigreich Les Martin Excelsior 077 099
4 Vereinigtes Konigreich Ted Mellors Benelli 055 066
Italien 1861 Nello Pagani Moto Guzzi 055 066
6 Sudafrika 1928 B. Moore[1] DKW 055 077
7 Italien 1861 Guglielmo Sandri Moto Guzzi 044 077
Nordirland George McAdam Excelsior 044 055
9 Deutsches Reich NS Karl Lottes DKW 044 077
10 Irland H. G. Tyrell-Smith Excelsior 033 044
Italien 1861 Omobono Tenni Moto Guzzi 033 034
Luxemburg Charles Simons DKW 033 034
Italien 1861 Amilcare Rossetti Benelli 033 034
Vereinigtes Konigreich Chris Tattersall CTS 033 034
15 Deutsches Reich NS Rudi Meier DKW 033 055
16 Deutsches Reich NS Walfried Winkler DKW 022 033
Dritte Französische Republik Henri Nougier Magnat-Debon 022 033
Italien 1861 Emilio Soprani Benelli 022 033
Deutsches Reich NS Lothar Berger DKW 022 033
Nordirland Jock McCredie Excelsior 022 033
21 Deutsches Reich NS Siegfried Wünsche DKW 011 022
Dritte Französische Republik L. Arnaudin-Chibrac Excelsior 011 022
Nordirland R. Hulme Excelsior 011 022
24 Nordirland Charlie Manders Excelsior 000 011
Niederlande Lo Simons Excelsior 000 011
Dritte Französische Republik André Jacquier-Bret Monet-Goyon 000 011
Deutsches Reich NS Hermann Gablenz DKW 000 011

Verweise

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Anmerkungen

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1 
eigentlich Charles Hanssens
2 
Über den Fahrer ist nichts bekannt, wahrscheinlich handelt es sich bei „Walter“ um ein Pseudonym.
3 
Franz-Josef Binder startete mit einer niederländischen Lizenz, kam aber aus Österreich. Deshalb wird er in einigen Statistiken auch als Österreicher geführt.
4 
eigentlich Léon Corrand
5 
eigentlich Pierre van Ysendijk
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Einzelnachweise

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  1. ↑ Oberfeldwebel Meier (BMW) Sieger beim Großen Motorradpreis von Europa. In: Österreichische Auto-Rundschau. Wiener Kraftfahrer-Zeitung / Österreichisches Auto. Motorrad-Zeitung / Oesterreichisches Auto und Motorrad-Zeitung / Der Motorfahrer / Automobil- und Motorrad-Zeitung. Der Motorfahrer, 28. Juli 1939, S. 21 (online bei ANNO).Vorlage:ANNO/Wartung/mfr
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