Oberbergische Verkehrsgesellschaft

OVAG Oberbergische Verkehrsgesellschaft mbH
Basisinformationen
Unternehmenssitz	Gummersbach
Webpräsenz	OVAG
Bezugsjahr	2005
Eigentümer	Oberbergischer Kreis 50 %, Stadt Gummersbach 26 %, Städte Bergneustadt, Waldbröl, Wiehl, Wipperfürth, Reichshof, Engelskirchen, Marienheide, Morsbach und Nümbrecht (zusammen 24 %)
Verkehrsverbund	VRS, VRR und WT (im Übergang)
Mitarbeiter	250
Umsatz	18,4 Mio. Euro
Linien
Bus	Über 50
Anzahl Fahrzeuge
Omnibusse	185 (zusammen mit der VBL) (davon 5 Gelenkbusse)
Statistik
Fahrgäste	16,0 Mio. pro Jahr
Fahrleistung	8,5 Mio. km pro Jahr
Haltestellen	900
Länge Liniennetz
Buslinien	1 008 km

Die OVAG Oberbergische Verkehrsgesellschaft mbH ist ein Verkehrsunternehmen, das vom Oberbergischen Kreis am 2. September 1949 gegründet wurde, um alle Nahverkehrsbetriebe im Kreisgebiet zusammenzufassen. Zunächst nur als ein Omnibusbetrieb mit vier Fahrzeugen begonnen, gelang es im Jahr 1951, die Gesellschaft wesentlich zu vergrößern und die der Stadt Gummersbach gehörenden Gummersbacher Kleinbahnen samt ihrem O-Bus-Betrieb sowie den kreiseigenen Kleinbahnen Bielstein – Waldbröl und Engelskirchen – Marienheide in die neue Gesellschaft einzubringen. Die Aktien verteilten sich zu 50 Prozent auf den Oberbergischen Kreis, 26 Prozent die Stadt Gummersbach, die restlichen 24 Prozent teilen sich die Städte und Gemeinden Bergneustadt, Waldbröl, Wiehl, Wipperfürth, Reichshof, Engelskirchen, Marienheide, Morsbach und Nümbrecht.

Buslinien

Linienbus der OVAG am Busbahnhof Wipperfürth

Die OVAG betreibt zahlreiche Buslinien im gesamten Oberbergischen Kreis. Die Linien 306, 310 und 312 wurden nach Gründung der Verkehrsgesellschaft Bergisches Land (VBL) in deren Hände gelegt und gehören somit zwar zum Netz der OVAG, werden aber nicht von ihr bedient.

Linie	Linienweg	Takt (mo–fr)	Takt (sa)	Takt (so)	Hinweis
301	Gummersbach – Niederseßmar – Derschlag – Bergneustadt – Pernze – Drolshagen – Olpe	15 Min	15–30 Min	30(–60) Min	nur mo–fr bis Drolshagen/Olpe
302	Gummersbach – Dieringhausen – Bomig – Wiehl – Nümbrecht – Waldbröl	30(–60) Min	60 Min	120 Min.
303	Gummersbach – Bernberg – Derschlag – Eckenhagen – Denklingen – Waldbröl	25/30/35(–60) Min	60 Min	60 Min	vereinzelte Fahrten ab Eckenhagen weiter als 345
304	Gummersbach – Dieringhausen – Bielstein – Wiehl – Denklingen Rathaus – Morsbach	30(–60) Min	50/70(–120) Min	120 Min
monti	Stadt Wiehl, Gemeinde Nümbrecht und Gemeinde Marienheide	on demand	on demand	on demand	www.ovag-monti.de
306	Gummersbach Bf – Rospe – Dieringhausen Bf – Alferzhagen/Merkhausen – Marienhagen – Hunsheim – (Volkenrath) – Wiehl	unregelmäßig	90–120 Minuten bis 14 Uhr, 4 Fahrten	kein Verkehr	sa bis Berghausen
307	Gummersbach – Wasserfuhr – Hütte – Berghausen – Frielingsdorf – Fenke – Lindlar	60 Min.	120 Min.	kein Verkehr
308	Marienheide – Hütte – Gimborn – Berghausen – Frielingsdorf	120 Min	120 Min	kein Verkehr	sa nur als Taxibus
310	Gummersbach – Dieringhausen – Ründeroth – Engelskirchen – Overath	30 Min	30–60 Min	60 Min
311	Nümbrecht – Oberbreidenbach – Diezenkausen – Waldbröl	60 Min	120–240 Min	kein Verkehr	an Ferientagen und sa nur als Taxibus
312	Waldbröl – Nümbrecht – Bielstein – Ründeroth	unregelmäßig, ungefähr alle 60–90 Minuten	120 Min	kein Verkehr	sa nur bis 16 Uhr
313	Bergneustadt – Neuenothe – Belmicke – Attenbach – Belmicke – Neuenothe – Bergneustadt	60–120 Min	3 Fahrten	kein Verkehr	sa nur als Taxibus
314	Bergneustadt – Hackenberg – Bergneustadt	15–30 Min	30 Min	60 Min
315	Bergneustadt – Stadtwald – Gizeh-Werk – Bergneustadt	60 Min	60–120 Min	kein Verkehr
316	Gummersbach – Strombach – Neuremscheid – Engelskirchen Bf - Engelskirchen Krankenhaus	60 Min	120 Min	4 Fahrten
317	Gummersbach – Rospe – Strombach – Schnellenbach – Ründeroth	60–90 Min	120 Min	kein Verkehr	sa ab 15 Uhr von Gummersbach nur bis Strombach
318	Gummersbach – Becke – Niedernhagen – Lieberhausen (– Piene / Pernze)	60-(120) Min	60 Min. (Sommer), sonst 120 Min.	60 Min. (Sommer), sonst 120 Min.	Sa und So nur bis Lieberhausen
319	(Much) – Drabenderhöhe – Bielstein – Ründeroth	45/60-(120) Min	kein Verkehr	kein Verkehr
320	Marienheide – Müllenbach – Holzwipper – Meinerzhagen	5/6 Fahrten	kein Verkehr	kein Verkehr
321	Wiehl – Volkenrath – Eckenhagen	4/6 Fahrten	kein Verkehr	kein Verkehr	nur an Schultagen
323	Drabenderhöhe – Marienberghausen – Nümbrecht	4/7 Fahrten	kein Verkehr	kein Verkehr	nur an Schultagen
324	Wiehl – Marienberghausen – Nümbrecht	4/6 Fahrten	kein Verkehr	kein Verkehr	nur an Schultagen
325	Wiehl – Mühlhausen – Bomig – Dieringhausen	60–120 Min	kein Verkehr	kein Verkehr
331	Engelskirchen - Remshagen - Frielingsdorf (- Schmidt & Clemens)	60 Min	120 Min.	kein Verkehr	samstags als Taxibus
332	Engelskirchen Krankenhaus - Lindlar - Frielingsdorf - Scheel	60 Min.	60 Min	120 Min
333	Lindlar Freilichtmuseum - Lindlar - Frielingsdorf - Wipperfürth	60 Min	120 Min	120 Min	So nur als Taxibus
334	Wipperfürth - Hartegasse - Lindlar - Engelskirchen	ca. 120 Min.	kein Verkehr	kein Verkehr	an Ferientagen Taxibus
335	Lindlar – Linde – Offermannsheide – Miebach – GL-Herrenstrunden	120 Min	180 Min	3 Fahrten	sa und so nur als Taxibus
336	Gummersbach – Müllenbach – Marienheide – Ohl – Wipperfürth – Hückeswagen – Remscheid-Lennep	30–60 Min. (30 Min. bis Marienh.)	(30 -) 60 Min.	60 Min.	Sa/So. teilweise als Schnellbus
336R	Ohl – Rönsahl	6 Fahrten	6 Fahrten	kein Verkehr	nur Linientaxi
337	Wipperfürth – Neye – Hohenbüchen – Egen – Neye – Wipperfürth (Ortsrundfahrt Egen)	6 Fahrten	kein Verkehr	kein Verkehr
338	Wipperfürth – Wasserfuhr – Kupferberg – Kreuzberg – Wasserfuhr – Wipperfürth (Ortsrundfahrt Kreuzberg)	ca. 60 Min.	3 Fahrten	kein Verkehr
339	Hückeswagen – Radevormwald – Wellingrade – Ennepetal-Schlagbaum	ca. 60 Min	ca. 60 Min.	ca. 120 Min.	teilweise als Linientaxi 7 Fahrten bis Schwelm
340	Waldbröl – Berghausen – Herbertshagen / Holpe – Morsbach	60 Min	60 Min.	120 Min	sonntags als Taxibus
342	Waldbröl – Schladern – Rosbach	60 Min.	60 Min.	60–90 Min.
343	Waldbröl – Erblingen – Langenberg - Rosbach	6 Fahrten	kein Verkehr	kein Verkehr	an Ferientagen als Taxibus
344	Waldbröl – Holpe – Kohlberg – Hurst – Rosbach	7 Fahrten	4/5 Fahrten	kein Verkehr	überwiegend Taxibus
345	Waldbröl – Wildbergerhütte – Eckenhagen	unregelmäßig	4 Fahrten	3 Fahrten
346	Nümbrecht – Harscheid/Berkenroth – Oberelben / Niederbreidenbach – Nümbrecht	12 Fahrten	kein Verkehr	kein Verkehr	nur an Schultagen
347	Waldbröl - Bladersbach - Schönhausen/Harscheid	2 Fahrten	kein Verkehr	kein Verkehr	nur an Schultagen
348	Derschlag – Hunsheim – Marienhagen – Dieringhausen	8 Fahrten	kein Verkehr	kein Verkehr
349	Morsbach – Oberellingen Wendershagen – Korseifen – Seifen / Oberellingen – Morsbach	7 Fahrten	kein Verkehr	kein Verkehr	nur an Schultagen
361	Gummersbach – Karlskamp – Strombach, Weststraße	15 Min. (bis Karlskamp)	15–30 Min (bis Karlskamp)	30–60	nach Strombach stündlich
362	Gummersbach – Steinberg – Gummersbach	30 Min.	30–60 Min.	7 Fahrten
363	Gummersbach – Hepel – Gummersbach	30 Min.	30–60 Min.	4 Fahrten
364	Gummersbach – Bernberg – Gummersbach	30 Min.	30–120 Min.	kein Verkehr
365	Gummersbach – Berstig – Hanfgarten – Strombach	8/9 Fahrten	3 Fahrten	3 Fahrten	überwiegen nur bis Berstig
366	Gummersbach – Strombach – Lobscheid – Dieringhausen	60 Min.	120 Min.	kein Verkehr	Linientaxi (überwiegend nur Strombach - Dieringh.)
398	Lindlar – Hohkeppen – Schmitzhöhe	120 Min.	kein Verkehr	kein Verkehr	überwiegend Taxibus
399	Ortslinienverkehr Marienheide	Einzelfahrten	kein Verkehr	kein Verkehr	nur an Schultagen
626	Radevormwald – Wuppertal-Beyenburg – Wuppertal-Oberbarmen Bf.	30 Min	60 Min.	60 Min.
671	Radevormwald – Remscheid-Lennep	20–60 Min.	60 Min.	60 Min.	Spätverkehr als NE 19

Ehemalige Bahnstrecken

Am 1. Juli 1951 wurde die OVAG Eigentümer des Kleinbahn- und O-Bus-Betriebes und übernahm ab 1. August 1955 auch dessen Betriebsführung.

Auf der Bahnstrecke zwischen Niederseßmar und Talbecke wurde noch bis zum 1. Oktober 1956 Güterverkehr betrieben. Danach hatte die OVAG nur noch bis zum 12. April 1965 ein Anschlussgleis von rund 400 Metern Länge zwischen Niederseßmar und einem Zementwerk in Betrieb.

Oberleitungsbus

Nach und nach ging ab den 1940er Jahren der Schienenverkehr der Gummersbacher Kleinbahnen zurück. Am 25. November 1948 wurde zwischen Dieringhausen und Niederseßmar eine rund sechs Kilometer lange Oberleitungsbus-Strecke durch die Stadt Gummersbach in Betrieb genommen. Sie wurde einerseits am 17. Mai 1953 von Niederseßmar nach Gummersbach und andererseits ab 4. Oktober 1953 von Niederseßmar nach Derschlag verlängert und ersetzte die Straßenbahn, die vom 18. Mai bis zum 4. Oktober nur noch von Derschlag nach Dümmlinghausen fuhr. 1954 verlängerte man den O-Bus-Strecke von Derschlag bis zur Stadtgrenze von Bergneustadt. Dieses 17 Kilometer lange Streckennetz mit zwei Linien wurde am 30. September 1962 auf Kraftomnibusbetrieb umgestellt. Der Personenverkehr von Dümmlinghausen zur Genkelmündung war schon 1950 beendet worden. Zum Einsatz kamen unter anderem fünf O-Busse des Typs ÜHIIIs, sie trugen die Betriebsnummern 33 bis 37 und wurden nach Einstellung des elektrischen Betriebs an den Oberleitungsbus Aachen abgegeben.

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