Ir al contenido

Aeropuerto Internacional de Louisville

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Aeropuerto Internacional de Louisville
Louisville International Airport
IATA: SDF OACI: KSDF FAA: SDF
Localización
Ubicación Louisville, Estados Unidos
Elevación 501
Sirve a Área metropolitana de Louisville/Condado de Jefferson
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Propietario Louisville Regional Airport Authority
Servicios y conexiones
Hub para UPS Airlines
Estadísticas (2023)
Operaciones aéreas 172,855
Volumen de pasajeros 4,659,648
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
17R/35L3,623Concreto
17L/35R2,615Concreto
11/292,210Concreto
Mapa
SDF ubicada en Kentucky
SDF
SDF
Situación del aeropuerto en Kentucky
Diagrama de la FAA del aeropuerto.
Sitio web
www.flylouisville.com
Información de salidas
Información de llegadas
Fuentes: Aeropuerto Internacional de Louisville,[1]​[2]​ FAA[3]​
[editar datos en Wikidata]

El Aeropuerto Internacional de Louisville Muhammad Ali (del inglés: Louisville International Airport) (IATA: SDF, OACI: KSDF, FAA LID: SDF), anteriormente conocido simplemente como Aeropuerto Internacional de Louisville, es un aeropuerto civil-militar en Louisville, en el condado de Jefferson, Kentucky. El aeropuerto cubre (4.9 km² (1200 acres)[4]​ y tiene tres pistas.[5]​ Su código de aeropuerto IATA, SDF, se basa en el antiguo nombre del aeropuerto, Standiford Field. A pesar de ser llamado aeropuerto internacional, no tiene vuelos internacionales de pasajeros programados regularmente, pero es un puerto de entrada, que maneja muchos vuelos de carga internacionales de UPS Airlines a través del centro aéreo mundial de United Parcel Service, a menudo denominado UPS Worldport.[6]​

Más de 4.6 millones de pasajeros pasaron por el aeropuerto en 2023,[1]​ mientras que más de 3.38 millones de toneladas (6.7 mil millones de libras) de carga pasaron por él en 2022.[2]​ También es el segundo más transitado en los Estados Unidos en términos de tráfico de carga, y el cuarto más transitado en este sentido en el mundo.[7]​ El Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados para 2011-2015 lo clasificó como un aeropuerto de "servicio comercial primario", ya que tiene más de 10 000 embarques de pasajeros por año.[8]​ Los registros de la Administración Federal de Aviación muestran que el aeropuerto tuvo 1 877 861 embarques de ingresos en 2018, un aumento del 11.46 % con respecto a los 1 684 738 de 2017.[9]​

Debido a las operaciones de UPS Airlines, el Aeropuerto Internacional de Louisville es el segundo aeropuerto de carga más transitado de los Estados Unidos, solo superado por el SuperHub de FedEx en el Aeropuerto Internacional de Memphis, y también el cuarto aeropuerto más transitado del mundo por tráfico de carga, detrás de Shanghái Pudong, Memphis y Hong Kong.[10]​ El Ala de transporte aéreo 123d de la Guardia Nacional Aérea de Kentucky opera aviones de transporte C-130 desde la Base de la Guardia Nacional Aérea de Louisville, ubicada en el mismo lugar.

El 16 de enero de 2019, la Autoridad Aeroportuaria Regional votó para cambiar el nombre del aeropuerto a Aeropuerto Internacional Louisville Muhammad Ali en honor al boxeador y nativo de Louisville, Muhammad Ali.[11]​ El 6 de junio de 2019, el aeropuerto presentó su nuevo logotipo, que presenta "la silueta de Ali, con los brazos en alto y victorioso, sobre el fondo de una mariposa".[[12]​

Instalaciones

[editar]

Terminal

[editar]

La terminal Jerry E. Abramson es la terminal comercial principal del aeropuerto. Consta de dos pisos con servicios de transporte terrestre y recogida de equipaje en el primer piso y emisión de boletos, descenso de pasajeros y acceso al vestíbulo en el segundo piso.[13]​ Hay 24 puertas en las dos salas. Estas salas están conectados por una rotonda y un conector que contiene un puesto de control de seguridad unificado ubicado en la sección principal de la terminal.

  • La Sala A contiene 12 puertas.[13]​
  • La Sala Bcontiene 12 puertas.[13]​

Pistas

[editar]

El Aeropuerto Internacional Louisville Muhammad Ali tiene tres pistas de concreto, dos de las cuales son paralelas y una transversal. La pista más occidental (17R/35L) es la más larga de las tres, con 3623 m (11 887 pies) y se amplió en 2007 para dar cabida a aviones más grandes que vuelan sin escalas a destinos tan lejanos como la Cuenca del Pacífico y Asia.[14]​[15]​

Worldport

[editar]

Worldport es el centro aéreo mundial de UPS (United Parcel Service) ubicado en el Aeropuerto Internacional Muhammad Ali de Louisville. Gracias a UPS, Louisville es el cuarto aeropuerto de carga más transitado del mundo y el segundo más transitado de los Estados Unidos.[10]​ Aunque UPS ha tenido un centro en Louisville desde 1980, el término no fue utilizado oficialmente por la empresa hasta 2002, después de una expansión de cinco años y 1000 millones de dólares.[16]​Anteriormente, el proyecto se denominaba Hub 2000. Actualmente, la instalación tiene un tamaño de 48 ha (5.2 millones de pies cuadrados; 80 campos de fútbol) y es capaz de manejar 115 paquetes por segundo, o 416,000 por hora.[17]​[18]​ Con más de 20,000 empleados, UPS es uno de los empleadores más grandes tanto en la ciudad de Louisville como en Kentucky en su conjunto. La instalación, que da servicio a todos los principales centros internacionales y nacionales de la empresa, maneja principalmente paquetes y cartas exprés e internacionales.

En la primavera de 2006 se completó una ampliación de 93,000 m² (1,000,000 de pies cuadrados) para integrar el transporte pesado de mercancías al sistema UPS. La ampliación fue precedida por la compra de Menlo Worldwide Forwarding, anteriormente Emery Worldwide. La nueva instalación, denominada Worldport Freight Facility (HWP), entró en funcionamiento en abril de 2006 y fue el primero de los centros regionales de la empresa en empezar a integrar el volumen de Menlo en el sistema. La instalación de Menlo en Dayton, Ohio, se desconectó en junio de 2006.

En mayo de 2006, UPS anunció que, por tercera vez en siete años, ampliaría significativamente su centro de Worldport, con una segunda inversión de $1,000 millones de dólares. La segunda ampliación se completó en abril de 2010, y la instalación mide ahora 480,000 m² (5,200,000 pies cuadrados), con un perímetro de 11.6 km (7.2 millas). El plan era añadir más de 93,000 m² (1,000,000 pies cuadrados) a la instalación existente, y renovar otros 31,080 m² (334,500 pies cuadrados) de espacio con nueva tecnología y equipamiento. La capacidad de clasificación de Worldport se ampliaría de 300,000 paquetes por hora a 416,000 paquetes por hora. Además, se construirían o modificarían varias rampas en el Aeropuerto Internacional Muhammad Ali de Louisville, lo que supondría un aumento total de poco más de 280,000 m².

Aerolíneas y destinos

[editar]

Pasajeros

[editar]
Aerolíneas Destinos
Allegiant Air Austin, Fort Lauderdale, Orlando/Sanford, Punta Gorda (FL), San Petersburgo/Clearwater
Estacional: Charleston (SC), Destin/Fort Walton Beach, Myrtle Beach, Sarasota, Savannah
American Airlines Charlotte, Dallas/Fort Worth
Estacional: Miami
American Eagle Boston, Charlotte, Chicago–O'Hare, Dallas/Fort Worth, Filadelfia, Miami, Nueva York–LaGuardia, Washington–National
Breeze Airways Charleston (SC), Nueva Orleans, Raleigh/Durham (reinicia el 21 de febrero de 2025),[19]​ San Francisco
Estacional: Fort Myers
Delta Air Lines Atlanta
Delta Connection Boston, Detroit, Mineápolis/St. Paul, Nueva York–LaGuardia
Southwest Airlines Atlanta (finaliza el 7 de abril de 2025),[20]​ Baltimore, Chicago–Midway, Dallas–Love, Denver, Houston–Hobby, Las Vegas, Orlando, Phoenix–Sky Harbor, Tampa
Estacional: Fort Lauderdale, Fort Myers
Spirit Airlines Fort Lauderdale, Las Vegas, Los Ángeles, Orlando
Sun Country Airlines Estacional: Mineápolis/St. Paul
United Airlines Denver, Houston–Intercontinental
United Express Chicago–O'Hare, Denver, Houston–Intercontinental, Newark, Washington–Dulles

Carga

[editar]
Aerolíneas Destinos
Air Cargo Carriers Charleston (WV), Decatur, Madison, Warsaw (IN), Traverse City (MI)
Ameriflight Huntsville, Knoxville, Moline/Quad Cities, Smyrna (TN), South Bend
FedEx Express Cincinnati, Greensboro (NC), Indianápolis, Memphis, Roanoke
SkyLink Express Hamilton (ON)
UPS Airlines Albany (GA), Albany (NY), Albuquerque, Anchorage, Atlanta, Austin, Baltimore, Billings, Birmingham (AL), Bogotá, Boise, Boston, Búfalo, Burbank, Campinas, Casablanca, Cedar Rapids/Iowa City, Charlotte, Chicago–O'Hare, Cleveland, Colonia/Bonn, Columbia (SC), Columbus–Rickenbacker, Dallas/Fort Worth, Denver, Des Moines, Detroit, Dubái–International, Dublín, East Midlands, Fargo, Filadelfia, Fort Lauderdale, Fort Myers, Fort Wayne, Gary/Chicago, Greensboro (NC), Greenville/Spartanburg, Hamilton (ON), Harrisburg, Hartford, Hong Kong, Honolulu, Houston–Intercontinental, Jackson (MS), Jacksonville (FL), Kansas City, Knoxville, Lafayette, Lansing, Las Vegas, Little Rock, Long Beach, Los Ángeles, Mánchester (NH), McAllen, Memphis, Ciudad de México-AIFA, Miami, Milwaukee, Mineápolis/St. Paul, Montreal–Mirabel, Newark, Newburgh, Nueva Orleans, Nueva York–JFK, Oakland, Oklahoma City, Omaha, Ontario, Orange County (CA), Orlando, Peoria, Phoenix–Sky Harbor, Pittsburgh, Portland (OR), Providence, Raleigh/Durham, Richmond, Sacramento–Mather, Salt Lake City, San Antonio, San Bernardino, San Diego, San Francisco, San José (CA), San Juan, San Luis, Seattle–Boeing, Seúl–Incheon, Shanghái–Pudong, Sioux Falls, Spokane, Springfield/Branson, Siracusa, Tampa, Tokio–Narita, Toronto–Pearson, Tulsa, Vancouver, Washington–Dulles, West Palm Beach

Estadísticas

[editar]
Gráfico no disponible temporalmente debido a problemas técnicos.

Ver fuente y consulta Wikidata.

Tráfico anual y cargo

[editar]
UPS Worldport Air Hub en el Aeropuerto Internacional Muhammad Ali de Louisville.
Vista del aeropuerto.
Sala B del aeropuerto.
Pasajeros y carga anuales del aeropuerto SDF 2004–presente[21]​[22]​
Año Pasajeros Carga total (lbs.) Año Pasajeros Carga total (lbs.) Año Pasajeros Carga total (lbs.)
2004 3,438,138 3,834,924,928 2014 3,355,811 5,055,706,407 2024
2005 3,730,678 4,001,736,489 2015 3,359,472 5,182,270,067 2025
2006 3,663,041 4,372,563,774 2016 3,346,545 5,372,687,454 2026
2007 3,819,154 4,584,225,636 2017 3,474,340 5,737,961,328 2027
2008 3,682,420 4,353,419,373 2018 3,866,057 5,782,767,038 2028
2009 3,263,812 4,297,972,629 2019 4,239,064 6,151,136,493 2029
2010 3,349,162 4,777,478,457 2020 1,636,931 6,431,419,629 2030
2011 3,398,864 4,824,644,236 2021 3,176,874 6,729,100,374 2031
2012 3,365,115 4,780,426,911 2022 3,888,332 6,761,880,348 2032
2013 3,404,080 4,885,617,722 2023 4,659,648 6,013,812,675 2033

Véase también

[editar]

Referencias

[editar]
  1. ↑ a b «By the Numbers in 2023». Louisville Muhammad Ali International Airport. Consultado el 19 de enero de 2024. 
  2. ↑ a b «Louisville Regional Airport Authority Aviation Statistics». Louisville Muhammad Ali International Airport. diciembre de de 2022. Consultado el 19 de enero de 2024. 
  3. ↑ https://www.gcr1.com/5010ReportRouter/SDF.pdf Administración Federal de Aviación. efectivo el 19 de enero de 2024.
  4. ↑ «Airport Data and Information Portal – (SDF) LOUISVILLE MUHAMMAD ALI INTL – Facility Details». adip.faa.gov. Consultado el 3 de septiembre de 2024. 
  5. ↑ «SDF Airport Data at SkyVector». Consultado el 1 de agosto de 2024. 
  6. ↑ «US Customs and Border Patrol». Archivado desde el original el 30 de octubre de 2012. 
  7. ↑ «Table 2 – TOTAL CARGO TRAFFIC 2013 – Preliminary World Airport Traffic and Rankings 2013 – High Growth Dubai Moves Up to 7th Busiest Airport – Mar 31, 2014». Airports Council International. marzo de 2014. Consultado el 6 de julio de 2014. 
  8. ↑ «2011–2015 NPIAS Report, Appendix A». faa.gov. Federal Aviation Administration. 4 de octubre de 2010. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2012. 
  9. ↑ «Calendar Year 2018 Final Revenue Enplanements at All Airports». faa.gov. Federal Aviation Administration. octubre de 2019. Consultado el 17 de octubre de 2019. 
  10. ↑ a b «ACI reveals top 20 airports for passenger traffic, cargo, and aircraft movements – ACI World». 25 de mayo de 2020. Archivado desde el original el 25 de mayo de 2020. Consultado el 2 de marzo de 2021. 
  11. ↑ «Mayor Fischer celebrates decision to rename Louisville airport to honor Muhammad Ali». Louisville Metro Government and Louisville Regional Airport Authority. 16 de enero de 2019. Archivado desde el original el 22 de enero de 2019. Consultado el 12 de mayo de 2024. 
  12. ↑ «Louisville's renamed Muhammad Ali International Airport debuts logo». usatoday.com. Louisville Courier Journal. enero de 2019. Consultado el 7 de junio de 2019. 
  13. ↑ a b c Louisville Regional Airport Authority. «Terminal Map». Consultado el 17 de octubre de 2019. 
  14. ↑ «Louisville Regional Airport Authority 2017 Annual Report». Consultado el 17 de octubre de 2019. 
  15. ↑ «Louisville Muhammad Ali International Airport». Consultado el 17 de octubre de 2019. 
  16. ↑ «UPS Pressroom». noviembre de 2002. Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2002. 
  17. ↑ «UPS Worldport Facts». Consultado el 28 de noviembre de 2013. 
  18. ↑ Reddy, Frank. "Un mundo de paquetes fluye a través del centro aéreo de UPS: los ISE desempeñan funciones logísticas clave en las instalaciones de Worldport en Louisville". ISE Magazine
  19. ↑ «Low-cost airline ramps up at RDU». Triangle Business Journal. Triangle Business Journal. Consultado el 25 de septiembre de 2024. 
  20. ↑ «Southwest plans to reduce service and staffing in Atlanta, union says». Consultado el 27 de septiembre de 2024. 
  21. ↑ «SDF Airport Reports and Statistics 2004-2017». flylouisville.com. Consultado el 11 de junio de 2024. 
  22. ↑ «SDF Airport Reports and Statistics 2018-Present». flylouisville.com. Consultado el 11 de junio de 2024. 

Enlaces externos

[editar]
Obtenido de «https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Aeropuerto_Internacional_de_Louisville&oldid=163330297»