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Turbina Jonval

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Rotor de una turbina Jonval, construida en 1885. Se mantuvo en servicio durante unos 100 años en una estación de bombeo en Ginebra, donde se producía energía en forma de agua a presión para la industria local. La sobrepresión de la red se liberaba a través del mundialmente famoso "Jet d'Eau", fuente emblemática de la ciudad. En total, 17 de estas turbinas operaban en la estación de bombeo.[1]

La turbina Jonval, inventada en Francia en 1843, es un tipo de turbina hidráulica en la que el agua desciende a través de ranuras curvas fijas que dirigen el flujo a un rotor de álabes curvados e inclinados.[2]​ Debe su nombre a su inventor, Feu Jonval.[3]​ Esta turbina incorporó ideas de ingenieros y matemáticos europeos, incluyendo el uso de álabes curvados.[4]​ Curiosamente, tenía el "inconveniente" de que no permitía ver el rotor en movimiento, un problema relativo en aquella época.[5]

Historia

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La turbina Jonval toma su nombre de su inventor, titular de la primera patente presentada en 1841.

También se conoce como turbina Henschel-Jonval, ya que Clemens Henschel instaló turbinas de su propio diseño ya en 1839, pero sin presentar una patente. Sin embargo, no hay controversia conocida sobre su paternidad: ambas fueron el resultado inevitable del desarrollo de una configuración previamente bosquejada por otros, como el modelo de Benoît Fourneyron, registrado en 1832.

La turbina Jonval también se conoce con el nombre de turbina Henschel-Jonval-Koechlin o también como turbina Jonval-Koechlin, por André Koechlin, el industrial de Mulhouse que compró la patente en 1843 y que incorporó al mecanismo diversas mejoras.

N.F. Burnham, un fabricante de turbinas americano, patentó numerosos mejoras en la segunda mitad de siglo XIX. Sus turbinas lograron una mayor eficacia que el modelo de Jonval, especialmente con carga parcial, reduciendo además los problemas de mantenimiento.[6]

Características

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Este tipo de turbina es eficaz a plena carga, pero con cargas parciales rinde menos que una turbina Francis.[7]​ La orientación habitual de la rueda era horizontal y los primeros modelos eran también conocidos como "ruedas de agua horizontales", aunque algunas fuentes mencionan turbinas de este tipo instaladas tanto vertical como horizontalmente.[8]

Referencias

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  1. The explanation table, attached to the Jonval turbine in Schiffbau, Giessereistrasse 5, 8005, Zurich, Switzerland
  2. Jonval Water Turbine. English heritage thesaurus https://web.archive.org/web/20070623134458/http://thesaurus.english-heritage.org.uk/thesaurus_term.asp?thes_no=546&term_no=137912 (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última)..
  3. «Rebirth on the River». Pennsylvania Gazette. University of Pennsylvania. January–February 2000. Consultado el 16 de agosto de 2012. 
  4. Huge Gears, Silent 94 Years, Get New Duties: Telling the Tale of How Humans Affect Nature
  5. Tuomi Forrest. «Clean, Green, Machine: Philadelphia's Fairmount Water Works, 1800 - 1860». Archivado desde el original el 5 de junio de 2011. Consultado el 25 de noviembre de 2009. 
  6. W.H. Burnham (28 de marzo de 1891). «N.F. Burnham and His Life Work». Scientific American Supplement (795). Archivado desde el original el 17 de febrero de 2012. 
  7. «The Kinne Collection of Water Turbines». The American Society of Mechanical Engineers. 19 de junio de 1999. Archivado desde el original el 26 de julio de 2011. Consultado el 25 de noviembre de 2009. 
  8. Charles George Warnford Lock (1890). «Mining and Ore-Dressing Machinery». Archivado desde el original el 2 de agosto de 2008. Consultado el 25 de noviembre de 2009.