آرو ۱۰
ظاهر
آرو ۱۰ | |
---|---|
دید کلی | |
شرکت | آرو |
نامهای دیگر | آرو ایسچیا (۱۹۸۴–۱۹۸۵ ایتالیا) آرو سوپرایسچسا (۱۹۸۵–۱۹۸۷ ایتالیا) آرو اندارو x4 (1987-1989 ایتالیا) داچیا ۱۰ داچیا داستر ACM اندارو x4 (1987-1989 ایتالیا) |
تولید | ۱۹۸۰–۲۰۰۶ |
مونتاژ | کمپولون، رومانی |
بدنه و شاسی | |
کلاس | خودروی بیابانگرد |
شکل بدنه | ۲-در اسیووی ۲-در کروک ۴-در اسیووی ۲-در وانت ۴-در وانت |
طرحبندی | موتور جلو، محور عقب / چهارچرخ محرک |
پیشرانه | |
موتور | ۱٫۳ لیتری I4 ۱٫۴ لیتری I4 ۱٫۶ لیتری I4 ۱٫۶ لیتری I4 دیزلی ۱٫۹ لیتری I4 دیزلی |
جعبهدنده | ۴-سرعته دستی ۵-سرعته دستی |
ابعاد | |
فاصله بین محورها | ۲٬۴۰۰ میلیمتر (۹۴ اینچ) - ۲٬۶۵۰ میلیمتر (۱۰۴ اینچ) |
درازا | ۳٬۹۱۰ میلیمتر (۱۵۴ اینچ) - ۴٬۸۱۵ میلیمتر (۱۸۹٫۶ اینچ) |
پهنا | ۱٬۷۰۵ میلیمتر (۶۷٫۱ اینچ) |
بلندی | ۱٬۷۹۰ میلیمتر (۷۰ اینچ) |
آرو ۱۰ (ARO ۱۰) خودرویی است که در سالهای ۱۹۸۰ تا ۲۰۰۶ در رومانی تولید شدهاست. طراحی آن موتور جلو، توزیع نیروی پیشران و خودرو چهار چرخ محرک بودهاست. سیستم جعبهدندهٔ آن ۵ دنده به صورت دستی است.
نگارخانه
[ویرایش]-
آرو ۱۰ (۱۹۸۰–۱۹۹۱)
-
آرو ۱۰ (۱۹۹۲–۱۹۹۹)
-
آرو ۱۰ نمای پشت
-
آرو ۱۰ سوپر (۱۹۹۹–۰۶)
منابع
[ویرایش]- مشارکتکنندگان ویکیپدیا. «ARO 10». در دانشنامهٔ ویکیپدیای انگلیسی، بازبینیشده در ۳ مارس ۲۰۱۱.