Kevin Magnussen
Kevin Magnussen | |
---|---|
Kevin Magnussen vuonna 2016. |
|
Henkilötiedot | |
Koko nimi | Kevin Jan Magnussen |
Syntynyt | 5. lokakuuta 1992 Roskilde, Tanska |
Kansalaisuus | Tanska |
Formula 1 -ura | |
Auton numero | 20 |
Aktiivivuodet | 2014–2020, 2022– |
Nykyinen talli | Haas (2017–2020, 2022–) |
Entiset tallit |
McLaren (2014–2015) Renault (2016) |
Kilpailuja | 183 (182 starttia) |
Maailmanmestaruuksia | 0 |
Voittoja | 0 |
Palkintosijoja | 1 |
Paalupaikkoja | 1 |
Nopeimpia kierroksia | 2 |
MM-pisteitä | 200 |
Ensimmäinen kilpailu | Australian GP 2014 |
Sijoitus kaudella 2023 | 19. (3 p.) |
Aiheesta muualla | |
kevinmagnussen.com | |
Kevin Jan Magnussen (s. 5. lokakuuta 1992 Roskilde, Tanska) on tanskalainen rata-autoilija.
Vuonna 2013 Magnussen voitti Formula Renault 3.5 -sarjan mestaruuden. Kaudella 2016 hän kilpaili Formula 1 -sarjassa Renault’lla.
Hänen isänsä on entinen F1-kuljettaja Jan Magnussen, joka ajoi vuonna 1995 yhden kilpailun McLarenilla ja vuodet 1997–1998 Stewartilla.
Ura
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Magnussen aloitti uransa karting-luokista ja siirtyi vuonna 2008 ajamaan Tanskan Formula Ford -sarjaa voittaen sarjan mestaruuden. Hän kilpaili samana vuonna muun muassa ADAC Formel Masters -sarjassa sijoittuen sarjan 12:nneksi. Vuonna 2009 Magnussen siirtyi kilpailemaan Formula Renault -sarjoja ja sijoittui Formula Renault 2.0 NEC -sarjan toiseksi. Hän kilpaili myös Eurocup Formula Renault -sarjaa sijoittuen sarjan seitsemänneksi.
Vuonna 2010 Magnussen ajoi Saksan Formula 3 -sarjassa sijoittuen sarjan kolmanneksi. Hän ajoi samana vuonna kaksi kilpailua Formula 3 Euro -sarjassa voittaen niistä toisen. Vuonna 2011 Magnussen kilpaili Britannian Formula 3 -sarjassa. Hän voitti seitsemän kilpailua ja sijoittui loppupisteissä sarjan toiseksi. Magnussen ajoi World Series by Renault -sarjassa vuonna 2012 saavuttaen yhden voiton ja kolme paalupaikaa sijoittuen sarjan seitsemänneksi. Vuonna 2013 Magnussen jatkoi samassa sarjassa ja voitti sarjan mestaruuden ajettuaan kauden aikana kahdeksan paalupaikkaa, viisi voittoa ja neljä kilpailun nopeinta kierrosta.
Formula 1 -ura
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kevin Magnussen kuului McLarenin nuorten kuljettajien kehitysohjelmaan. Vuoden 2012 loppupuolella Magnussen pääsi testaamaan McLarenin F1-autoa Abu Dhabin nuorten kuljettajien testeissä ollen ensimmäisenä päivänä päivän nopein kuljettaja. Vuonna 2013 Magnussen testasi jälleen McLarenin F1-autoa Silverstonen nuorten kuljettajien testeissä, jossa hän oli ensimmäisen päivän nopein kuljettaja.
McLaren (2014–2015)
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Vuonna 2014 Magnussen kilpaili Formula 1:ssä McLarenin tallin autolla korvaten lähtöpassit tallista saaneen Sergio Pérezin.[1] Hän on neljäs tanskalainen F1-kuljettaja Tom Belsøn, isänsä Jan Magnussenin ja Nicolas Kiesan jälkeen. Hän on täten myös toisen sukupolven F1-kuljettaja. Ensimmäisessä F1-osakilpailussaan Australiassa maaliskuussa 2014 Magnussen ajoi maaliin kolmantena, mutta Daniel Ricciardon hylkäyksen johdosta hän nousi toiseksi. Hänestä tuli myös ensimmäinen tanskalainen, joka on ajanut F1:ssä palkintokorokkeelle.[2] Hienon avauskilpailun jälkeen McLaren autoilla ei enää taisteltu palkintosijoista vaan Magnussen joutui tyytymään kilpailuissa ainoastaan jäännöspisteisiin. Hän sijoittui lopulta 55 pisteellään MM-sarjassa 11:nneksi.
McLaren ilmoitti 11. joulukuuta 2014, että Magnussen siirtyy takaisin tallin testikuljettajaksi, kun uudella Hondan moottorilla uuteen kauteen lähtevä talli julkaisi kuljettajikseen Magnussenin tallikaverin Jenson Buttonin ja Ferrarilta lähteneen Fernando Alonson.[3]
Magnussen pääsi kuitenkin ajamaan kauden avauksessa kun Fernando Alonso jäi pois aivotärähdysriskin vuoksi. Magnussenin moottori kuitenkin hajosi jo ennen lähtöruutuihin ajamista eikä hän pystynyt starttaamaan lainkaan kilpailuun.
Lokakuussa 2015 McLaren ilmoitti Magnussenille, ettei hänen kauden lopussa päättyvää sopimustaan jatkettaisi.[4]
Renault (2016)
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Magnussen ajoi kaudella 2016 Renault’lla, korvaten Pastor Maldonadon, joka sai potkut sponsorinsa maksuvaikeuksien vuoksi.[5][6] Magnussen onnistui saalistamaan kauden avauspisteensä Venäjältä, sijoittuen seitsemänneksi. Monacossa Magnussen keskeytti kierroksella jääneen Daniil Kvjatin törmättyä häneen ja vaurioitettua Magnussenin auton pohjaa. Belgiassa Magnussen ajoi kierroksella 6 ulos Eau Rouge -mutkassa. Ulosajon seurauksena Magnussen satutti jalkaansa ja kilpailu keskeytettiin hetkellisesti. Hän oli kuitenkin ajokunnossa jo seuraavassa kilpailussa Italiassa. Singaporen GP:ssä Magnussen ajoi kymmenenneksi saaden yhden MM-pisteen. Hän sijoittui seitsemällä pisteellä sarjapisteissä 16:nneksi.
Haas (2017–2020)
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Marraskuussa 2016 Magnussen teki sopimuksen Haas-tallin kanssa kaudesta 2017.[7] Mangussen keräsi kauden aikana 19 pistettä sijoittuen MM-sarjan 14:nneksi, parhaaksi sijoitukseksi jäi Azerbaidžanin GP:n seitsemäs sija.
Magnussen jatkoi Haasilla kaudella 2018. Bahrainin ja Itävallan GP:eissä Magnussen sijoittui viidenneksi. Singaporen GP:ssä Magnussen ajoi uransa ensimmäisen kilpailun nopeimman kierroksen. Kyseessä oli myös ensimmäinen tanskalaiskuljettajan ajama nopein kierros F1-sarjassa. Magnussen saavutti kauden aikana 56 pistettä.
Magnussen jatkoi tallissa kaudella 2019 keräten 20 pistettä. Hän ajoi uransa toisen nopeimman kierroksen jälleen Singaporen GP:ssä.
Kaudella 2020 Magnussen saavutti vain yhden pisteen Unkarin GP:stä. Magnussen ajoi maaliin yhdeksäntenä, mutta putosi aikarangaistuksen takia kymmenenneksi. Haas ei uusinut Magnussenin sopimusta kauden 2020 jälkeen, mikä päätti Magnussenin seitsemän vuotta kestäneen F1-uran.[8] Marraskuussa 2021 Magnussen kertoi kuitenkin omaelämäkerrassaan, että Williams-talli oli tarjonnut hänelle sopimusta kaudeksi 2021, mutta hän kieltäytyi saatuaan kuulla korvaavansa lahjakkaana kuljettajana pitämänsä George Russellin tallin toisen kuljettajan Nicholas Latifin sijasta ja hän siirtyi sen seurauksena muihin kilpasarjoihin.[9]
Haas (2022–)
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kevin Magnussen valittiin kaudelle 2022 Haas-tallin kilpakuljettajaksi juuri ennen kauden alkua, kun Haas irtisanoi venäläisen pääsponsorinsa Uralkalin ja Nikita Mazepinin Venäjän hyökättyä Ukrainaan.[10] Kauden avauskilpailussa Bahrainissa Magnussen yllätti aika-ajoissa ajamalla seitsemänteen lähtöruutuun todistaen tallin parantaneen suorituskykyään merkittävästi. Kilpailussa Magnussen sijoittui Red Bullin kuljettajien keskeytysten seurauksena peräti viidenneksi, mikä oli hänen ja tallin paras kilpailusuoritus sitten Itävallan GP:n 2018, jossa Grosjean sijoittui neljänneksi ja Magnussen viidenneksi. São Paulon GP:ssä vaihtelevissa olosuhteissa Magnussen ajoi perjantaina ajetuissa aika-ajoissa uransa ensimmäisen paalupaikkansa lauantain sprinttikilpailuun. Hänestä tuli näin ensimmäinen tanskalainen, joka on ajanut paalulle aika-ajoissa. Paalupaikka oli myös Haas-tallin ensimmäinen. Lauantain sprinttikilpailussa Magnussen johti kilpailua kolmen kierroksen ajan, mutta putosi lopulta kahdeksanneksi sunnuntaina ajettavaan varsinaiseen kilpailuun, jossa Magnussen joutui keskeyttämään hänen kolaroitua Daniel Ricciardon kanssa. Magnussen keräsi kauden aikana 25 pistettä sijoittuen sarjan 13:nneksi.
Magnussen jatkoi Haas-tallissa kaudella 2023 ajaen kolmesti pisteille hänen oltua kymmenes Saudi-Arabian, Miamin ja Singaporen kilpailuissa. Magnussen saavutti kauden aikana kolme pistettä sijoittuen sarjan 19:nneksi. Kaudella 2024 Magnussen jatkoi Haas tallin kuljettajana. Hän joutui jättämään väliin Azerbaidžanin GP:n hänen saatua täyteen 12 rangaistuspistettä vuoden aikana, mikä aiheutti hänelle yhden kilpailun mittaisen kilpailukiellon. Magnussenista tuli näin ensimmäinen kuljettaja sitten Romain Grosjeanin, joka on saanut kilpailukieltoa. Hänen tilallaan kilpailussa ajoi Oliver Bearman.
Rata- ja kestävyysajot
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]F1-kauden 2020 jälkeen Magnussen ilmoitti ajavansa IMSA-rata-autosarjassa Chip Ganassi Racingin tallissa.[11] Vuonna 2021 hän osallistui Le Mansin 24 tunnin ajoon, missä hän ajoi Jan-isänsä ja Anders Fjordbachin kanssa Orecan valmistamalla autolla kokonaistuloksissa sijalle 29.[12]
Formula 1 -tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Tulokset kilpailuittain
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.
Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Pisteet | Sijoitus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | McLaren | AUS 2 |
MAL 9 |
BHR Kesk. |
CHN 13 |
ESP 12 |
MON 10 |
CAN 9 |
AUT 7 |
GBR 7 |
GER 9 |
HUN 12 |
BEL 12 |
ITA 10 |
SIN 10 |
JPN 14 |
RUS 5 |
USA 8 |
BRA 9 |
ABU• 11 |
55 | 11. | |||||
2015 | McLaren | AUS DNS |
MAL |
CHN |
BHR |
ESP |
MON |
CAN |
AUT |
GBR |
HUN |
BEL |
ITA |
SIN |
JPN |
RUS |
USA |
MEX |
BRA |
ABU |
0 | NC | |||||
2016 | Renault | AUS 12 |
BHR 11 |
CHN 17 |
RUS 7 |
ESP 15 |
MON Kesk. |
CAN 16 |
EUR 14 |
AUT 14 |
GBR 17† |
HUN 15 |
GER 16 |
BEL Kesk. |
ITA 17 |
SIN 10 |
MAL Kesk. |
JPN 14 |
USA 12 |
MEX 17 |
BRA 14 |
ABU Kesk. |
7 | 16. | |||
2017 | Haas | AUS Kesk. |
CHN 8 |
BHR Kesk. |
RUS 13 |
ESP 14 |
MON 10 |
CAN 12 |
AZE 7 |
AUT Kesk. |
GBR 12 |
HUN 13 |
BEL 15 |
ITA 11 |
SIN Kesk. |
MAL 12 |
JPN 8 |
USA 16 |
MEX 8 |
BRA Kesk. |
ABU 13 |
19 | 14. | ||||
2018 | Haas | AUS Kesk. |
BHR 5 |
CHN 10 |
AZE 13 |
ESP 6 |
MON 13 |
CAN 13 |
FRA 6 |
AUT 5 |
GBR 9 |
GER 11 |
HUN 7 |
BEL 8 |
ITA 16 |
SIN 18 |
RUS 8 |
JPN Kesk. |
USA DSQ |
MEX 15 |
BRA 9 |
ABU 10 |
56 | 9. | |||
2019 | Haas | AUS 6 |
BHR 13 |
CHN 13 |
AZE 13 |
ESP 7 |
MON 14 |
CAN 17 |
FRA 17 |
AUT 19 |
GBR Kesk. |
GER 8 |
HUN 13 |
BEL 12 |
ITA Kesk. |
SIN 17 |
RUS 9 |
JPN 15 |
MEX 15 |
USA 18† |
BRA 11 |
ABU 14 |
20 | 16. | |||
2020 | Haas | AUS C |
AUT Kesk. |
STY 12 |
HUN 10 |
GBR Kesk. |
ANI Kesk. |
ESP 15 |
BEL 17 |
ITA Kesk. |
TUS Kesk. |
RUS 12 |
EIF 13 |
POR 16 |
EMI Kesk. |
TUR 17† |
BHR 17 |
SKR 15 |
ABU 18 |
1 | 20. | ||||||
2022 | Haas | BHR 5 |
SAU 9 |
AUS 14 |
EMI 98 |
MIA 16† |
ESP 17 |
MON Kesk. |
AZE Kesk. |
CAN 17 |
GBR 10 |
AUT 87 |
FRA Kesk. |
HUN 16 |
BEL 16 |
NED 15 |
ITA 16 |
SIN 12 |
JPN 14 |
USA 9 |
MXC 17 |
SÃP Kesk.8 |
ABU 17 |
25 | 13. | ||
2023 | Haas | BHR 13 |
SAU 10 |
AUS 17† |
AZE 13 |
MIA 10 |
EMI C |
MON 19† |
ESP 18 |
CAN 17 |
AUT 18 |
GBR Kesk. |
HUN 17 |
BEL 15 |
NED 16 |
ITA 18 |
SIN 10 |
JPN 15 |
QAT 14 |
USA 14 |
MXC Kesk. |
SÃP Kesk. |
LVG 13 |
ABU 20 |
3 | 19. | |
2024 | Haas | BHR 12 |
SAU 12 |
AUS 10 |
JPN 13 |
CHN 16 |
MIA 19 |
EMI 12 |
MON Kesk. |
CAN 12 |
ESP 17 |
AUT 8 |
GBR 12 |
HUN 15 |
BEL 14 |
NED 18 |
ITA 10 |
AZE EX |
SIN 19† |
USA 117 |
MXC 7 |
SÃP |
LVG |
QAT |
ABU |
14 | 15. |
• Abu Dhabin GP:ssä 2014 jaettiin tuplapisteet.[13]
Kaudet numeroina
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kausi | Talli | Sijoitus | Kilpailut | Pisteet | Voitot | Palkinto- pallisijat |
Paalu- paikat |
Nopeimmat kierrokset |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | McLaren-Mercedes | 11. | 19 | 55 | 0 | 1 | 0 | 0 |
2015 | McLaren-Honda | NC | 1 (0 starttia) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
2016 | Renault | 16. | 21 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 |
2017 | Haas-Ferrari | 14. | 20 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 |
2018 | Haas-Ferrari | 9. | 21 | 56 | 0 | 0 | 0 | 1 |
2019 | Haas-Ferrari | 16. | 21 | 20 | 0 | 0 | 0 | 1 |
2020 | Haas-Ferrari | 20. | 17 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
2022 | Haas-Ferrari | 13. | 22 | 25 | 0 | 0 | 1 | 0 |
2023 | Haas-Ferrari | 19. | 22 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Yhteensä (9 kautta) | 164 (163 starttia) | 186 | 0 | 1 | 1 | 2 |
Merkkipaalut
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Nro | Merkkipaalu | Ajetut GP:t | Osakilpailu |
---|---|---|---|
1 | Ensimmäinen kilpailu | 1 | Australian GP 2014 |
2 | Ensimmäiset MM-pisteet | 1 | Australian GP 2014 |
3 | Ensimmäinen palkintosija | 1 | Australian GP 2014 |
4 | 100 MM-pistettä | 65 | Espanjan GP 2018 |
5 | Ensimmäinen kilpailun nopein kierros | 76 | Singaporen GP 2018 |
6 | 100 kilpailua | 101 | Yhdysvaltain GP 2019 |
7 | Ensimmäinen paalupaikka | 141 | São Paulon GP 2022 |
8 | 200 MM-pistettä | 183 | Meksikon GP 2024 |
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Kevin Magnussenin F1-ura alkaa McLarenilla Buttonin tallikaverina Urheilu - Formula 1. 14.11.2013. Ilta-Sanomat. Arkistoitu 16.11.2013. Viitattu 16.11.2013.
- ↑ Tanskan Kevin Magnussen teki formulahistoriaa HS.fi. 16.3.2014. Viitattu 16.3.2014.
- ↑ McLaren keeps Button alongside Alonso F1 News. 11.12.2014. Autosport.com. Viitattu 11.12.2014. (englanniksi)
- ↑ Kevin Magnussen to leave McLaren at the end of 2015 F1 season Autosport. 15.10.2015. Viitattu 5.2.2016.
- ↑ F1:n kolarikuski sai potkut - korvaaja teki sopimuksen Iltalehti. 1.2.2016. Viitattu 5.2.2016.
- ↑ Esittely tänään: F1-tiimillä uusi nimi ja uudet värit Iltalehti. 3.2.2016. Viitattu 5.2.2016.
- ↑ Haas F1 Team Secures 2017 Driver Lineup by Signing Kevin Magnussen to Join Romain Grosjean HaasF1Team.com. 11.11.2016. Viitattu 6.12.2016. (englanniksi)
- ↑ F1-talli vaihtaa molemmat kuljettajansa – ”Kirja on valmis” Ilta-Sanomat. 22.10.2020. Viitattu 9.11.2020.
- ↑ Taipale, Juuso: F1-kuskilta kova paljastus kirjassaan – sai hämmentävän sopimustarjouksen: ”Ajattelin, että millainen tiimi tämä oikein on” Iltalehti. 18.11.2021. Alma Media Oyj. Viitattu 15.1.2023.
- ↑ Nikita Mazepinin korvaaja selvillä – tätä vaihtoehtoa ei edes älytty iltalehti.fi
- ↑ Smith, Luke: Kevin Magnussen moves from F1 to IMSA for 2021 with Ganassi News. 3.12.2020. Motorsport.com. Viitattu 23.1.2022. (englanniksi)
- ↑ Le Mans 2021 24 Hours of Le Mans Results. Motorsport.com. Viitattu 23.1.2022. (englanniksi)
- ↑ Straw, Edd: Analysis: The Historical Impact of F1's New Double Points Rule F1 News. 10.12.2013. Autosport.com. Viitattu 27.9.2015. (englanniksi)
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Kevin Magnussen Wikimedia Commonsissa
Edeltäjä: Robin Frijns |
Formula Renault 3.5 -mestari 2013 |
Seuraaja: Carlos Sainz Jr. |
MoneyGram Haas F1 Team |
Tallipäällikkö: |
Red Bull Racing | Mercedes | Ferrari | McLaren | Aston Martin Aramco |
1. Max Verstappen 11. Sergio Pérez |
44. Lewis Hamilton 63. George Russell |
16. Charles Leclerc 55. Carlos Sainz 38. Oliver Bearman |
4. Lando Norris 81. Oscar Piastri |
14. Fernando Alonso 18. Lance Stroll |
Alpine | Williams | RB | Kick Sauber | Haas |
10. Pierre Gasly 31. Esteban Ocon |
2. Logan Sargeant 23. Alexander Albon |
3. Daniel Ricciardo 22. Yūki Tsunoda |
24. Zhou Guanyu 77. Valtteri Bottas |
20. Kevin Magnussen 27. Nico Hülkenberg |