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Classe Orka

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Page d’aide sur l’homonymie

Ne doit pas être confondu avec classe Orca.

classe Orka
Image illustrative de l'article Classe Orka
Caractéristiques techniques
Type Sous-marin d'attaque conventionnel
Longueur 82 m[1]
Maître-bau 8,2 m
Déplacement 3000 tonnes[2] en surface, 3300 tonnes en plongée[3]
Propulsion Diesel-électrique avec batteries lithium-ion[3]
Caractéristiques militaires
Armement
Rayon d’action 15000 milles marins (28000 km)
Autres caractéristiques
Électronique système d'armes tactiques (SAT) 3.0[4]
Équipage 35 à 43
Histoire
Constructeurs Naval Group
A servi dans  Marine royale néerlandaise
Période de service à partir de 2034
Navires prévus 4
Précédent classe Walrus
modifier 

La classe Orka ou Blacksword Barracuda est un type de sous-marin une future classe de sous-marins prévue pour la Marine royale néerlandaise et développé par l’entreprise Naval Group. Les sous-marins remplaceront la classe Walrus vieillissante[2],[5],[6].. Il fait partie du programme Barracuda. La classe Orka se distingue des sous-marins nucléaires d'attaque (SNA) français du programme Barracuda (classe Suffren) par sa propulsion conventionnelle[7] diesel-électrique[2],[5],[8],[9],[10].

Historique

En , la ministre de la Défense néerlandaise, Jeanine Hennis-Plasschaert, annonce des plans visant à remplacer les sous-marins de la classe Walrus par quatre nouveaux sous-marins en 2025[11]. Mais en 2017, il n’y a toujours pas d’accord politique sur le nombre ou le type de nouveaux sous-marins à commander, ni sur les tâches qu’ils étaient censés accomplir. Il semble toutefois certain que les sous-marins de la classe Walrus seront remplacés, car la menace russe est considérée comme une incitation à investir dans une nouvelle classe. Le ministre de la Défense reporte cependant le remplacement de deux ans, jusqu'en 2027. Grosso modo, il y a alors deux groupes au parlement néerlandais : l’un en faveur du remplacement de la classe Walrus par une classe tout aussi performante de grands sous-marins diesel-électriques, et l’autre en faveur du choix d’une solution moins chère de sous-marins diesel-électriques plus petits, similaires aux sous-marins suédois et allemands. On ne sait pas où les nouveaux bateaux seront construits, puisque le chantier naval néerlandais RDM (le seul chantier néerlandais capable de construire des sous-marins) n’est plus en activité[12].

En , la Defensienota (Politique de défense pour les années à venir) révèle que le gouvernement néerlandais prévoyait toujours de remplacer les sous-marins de classe Walrus, avec un budget de plus de 2,5 milliards d’euros alloué pour les nouveaux sous-marins[12]. Des informations supplémentaires sur la manière de procéder au remplacement des besoins sont attendues à la fin de l’année 2018, lorsque la ministre de la Défense néerlandaise, Ank Bijleveld, doit envoyer une lettre dite B au parlement néerlandais[12]. La ministre Bijleveld souligne également dans une entrevue que les nouveaux sous-marins devraient avoir les mêmes capacités que les sous-marins actuels de classe Walrus : la capacité d’opérer et de recueillir des renseignements à la fois dans les eaux peu profondes près de la côte et dans les eaux profondes de l’océan[13]. À la mi-2021, il est indiqué que le plan révisé prévoyait de prendre une décision sur le type de remplacement en 2022 et d’avoir le premier navire en service d’ici 2028, les deux premiers bateaux devant être en service d’ici 2031[14].

Cependant, en , il est signalé que cet échéancier n’est plus réaliste. Au lieu de cela, le ministère néerlandais de la Défense signale que les dates envisagées devraient être « considérablement ajustées », ce qui aurait probablement un impact sur les dates de mise en service initialement proposées pour les premiers sous-marins[15]. En , il est annoncé que le calendrier révisé pour la construction des nouveaux bateaux de remplacement prévoit que les deux premiers navires devraient entrer en service dans la période 2034 à 2037[16].

Le , la phase suivante du programme est lancée lorsque DMO remet l’appel d’offres aux trois chantiers restant en compétition. On s’attend alors à ce que les propositions arrivent au cours de l’été 2023 et qu’une décision finale soit prise par la marine à la fin de 2023 ou au début de 2024[17].

Concurrents

Le ministère de la Défense a présélectionné trois soumissionnaires[18],[19] :

  • Damen Group et Saab Group ont annoncé en 2015 qu’ils s’associaient pour développer, proposer et construire conjointement des sous-marins de nouvelle génération capables de remplacer les sous-marins actuels de la classe Walrus[20]. Il a été annoncé le 1er juin 2018 que leur conception sera dérivée du sous-marin type A26[21]. Le sous-marin proposé mesure environ 73 mètres de long avec une largeur de 8 mètres. De plus, le déplacement sera d’environ 2900 tonnes, avec un équipage de 34 à 42 membres. L’armement du bâtiment comprend 6 tubes lance-torpilles et un sas multimission qui peuvent être utilisés pour déployer des forces spéciales[21]. Le , ils ont soumis une conception de sous-marin pour le programme de remplacement de la classe Walrus qui s’appelle C718[22]. L’offre comprend le transfert de compétence afin que la Marine royale néerlandaise puisse effectuer elle-même la maintenance et la mise à niveau des sous-marins pendant leur durée de vie[23],[24]
  • Naval Group a annoncé qu’il proposait sa nouvelle classe de sous-marins, la classe Barracuda, en remplacement de la classe Walrus. Une version de la variante diesel-électrique « Shortfin » proposée à l'Australie, de la classe Barracuda, désignée « Blacksword, un peu plus petite (3.000 tonnes contre 4.500 tonnes) a été proposée[25],[26]en collaboration avec le constructeur naval hollandais Royal IHC[27]. En parallèle à cette offre, le constructeur propose aussi un modèle plus classique et moins lourd issu de la classe Scorpène[28].

Le S-80 de l’espagnol Navantia n’a pas été accepté comme candidat à la suite de la lettre B en 2019[30]. En 2022, le ministère de la Défense espagnol a envoyé une lettre à la Defensie Materieel Organisatie (DMO) néerlandaise pour que Navantia soit autorisée à faire une offre à la suite d’un appel d'offres envoyé aux candidats restants, dans lequel certaines des exigences ont changé. Il se murmure que la demande a été refusée par DMO[31].

Candidat retenu

Le 15 mars 2024, le secrétaire d’État à la Défense néerlandais, Christophe van der Maat (nl), a officiellement annoncé que Naval Group avait été retenu[32],[33],[34]. Avant cette annonce, le nom du gagnant avait déjà fuité dans plusieurs médias, ce qui a provoqué des réactions politiques sur le choix d’un chantier étranger plutôt qu’un chantier néerlandais[35].

Les noms des nouveaux sous-marins ont également été annoncés par van der Maat. La classe sera connue sous le nom de classe Orka, avec les sous-marins nommés Orka (Orque), Zwaardvis (Espadon), Barracuda et Tijgerhaai (Requin-tigre). Les deux premiers seront livrés dans les dix ans suivant la signature du contrat[32],[33],[34].

Le 11 juin 2024, la décision est confirmée par l'assemblée néerlandaise malgré une forte campagne de presse opposée à ce choix. Le 24 juillet, le recours de TKMS qui concourait pour ce programme, est rejeté par le tribunal de La Haye[36]. Le 10 septembre, un « Accord de coopération industrielle obligatoire » [ICA], d’une valeur d’un milliard d’euros est signé, qui « définit la stratégie de coopération industrielle de Naval Group avec le secteur maritime et de défense néerlandais, impliquant des industries et des centres d’excellence, dans le but de maximiser l’autonomie stratégique ». Le montant du contrat proposé par la Hollande est de 5,6 milliards d’euros, mais Naval Group a fait une offre moins élevée. La signature définitive a lieu le 30 septembre 2024[26].

Naval Group et ses partenaires auront dix ans pour construire et livrer les deux premiers sous-marins [l’Orka et le Zwaardvis] à la Marine royale néerlandaise. Suivront ensuite le Barracuda et le Tijgerhaai, avant 2039. Ces quatre unités seront produites à Cherbourg[27].

Conception

Le Blacksword Barracuda est un sous-marin d’environ 3 000 tonnes[2]. Plus grand que les sous-marins conçus pour des opérations à proximité de leur port d'attache, il peut opérer de manière indépendante pendant de longues périodes loin de son port[6]. C’est un navire de haute mer silencieux, qui hérite des caractéristiques de la classe Suffren de sous-marins nucléaires d'attaque. Il est conçu avec la forme de coque hydrodynamique avancée « Albacore » du Suffren, mais plus court, en raison de sa propulsion conventionnelle[7].

Le Blacksword Barracuda est long de 82 mètres, pour 8,2 mètres de diamètre, et il a un déplacement de 3 300 tonnes en plongée. Le navire est équipé de batteries lithium-ion qui offrent de nombreux avantages, en particulier la possibilité d’être rechargées très rapidement, et une grande capacité de stockage d’énergie[3].

Doté des capteurs et des systèmes de communication les plus récents, il est mieux équipé que ses prédécesseurs pour collecter, analyser et partager des renseignements[6]. Il possède un système de combat sophistiqué et une suite de sonars[7]. Il est notamment doté du système d'armes tactiques (SAT) 3.0 qui sera également déployé à terme sur le futur sous-marin océanique (FSMO), lui aussi destiné à l’exportation. Le système d’armes tactiques est un des systèmes majeurs du sous-marin. Il permet de mettre en œuvre les torpilles, les missiles et les mines afin qu’elles puissent atteindre les cibles désignées[4]. Le Blacksword Barracuda peut emporter une importante charge utile d’armement[7] et a la capacité de lancer des missiles de croisière, ce qui augmente considérablement sa puissance de frappe[6]. Il est notamment capable de missions de renseignement, de déploiement de forces spéciales ou de frappes contre la terre avec des missiles de croisière[2].

L’appellation « Blacksword Barracuda » est une marque déposée le 24 mai 2018 par Naval Group auprès de l’Institut national de la propriété industrielle (INPI)[37].

no  coque Nom Constructeur Pose de la quille Lancement Commissionné Statut
à déterminer HNLMS Orka Naval Group Annoncé
à déterminer HNLMS Zwaardvis Annoncé
à déterminer HNLMS Barracuda Annoncé
à déterminer HNLMS Tijgerhaai Annoncé

Notes et références

  1. ↑ Anonyme, « Les Pays-Bas sélectionnent l’offre française de Naval Group pour leurs futurs sous-marins », sur Mer et Marine, (consulté le ).
  2. ↑ a b c d et e Vincent Lamigeon, « Sous-marins aux Pays Bas : cinq questions sur la victoire du français Naval Group », sur Challenges, (consulté le ).
  3. ↑ a b et c Fabrice Wolf, « La Blacksword Barracuda de Naval Group s’impose aux Pays-Bas », sur Meta-Defense.fr, (consulté le ).
  4. ↑ a et b « [Portrait] Constance Jeanroy, chargée d'études et essais système d'armes tactiques », sur Naval Group, (consulté le ).
  5. ↑ a et b (en) Richard Scott, « Naval Group wins out for Netherlands submarine replacement programme », sur Janes Strategic Services, (consulté le ).
  6. ↑ a b c et d (en-US) Xavier Vavasseur, « The Netherlands Select Naval Group for its New Submarines », sur Naval News (consulté le ).
  7. ↑ a b c et d (en-GB) « Naval Group close to winning Dutch submarine replacement contract », sur Navy Recognition, (consulté le ).
  8. ↑ « Naval Group pourrait fournir de nouveaux sous-marins aux Pays-Bas », sur Armees.com, (consulté le ).
  9. ↑ Xavier Martinage, « Les Pays-Bas choisissent le sous-marin Barracuda de Naval Group : une décision stratégique », sur Capital.fr, (consulté le ).
  10. ↑ Vincent Lamigeon, « Sous-marins : Naval Group proche du Graal aux Pays-Bas », sur Challenges, (consulté le ).
  11. ↑ (en) Richard Tomkins, « Swedes, Dutch partner for future submarine work », sur UPI.com, (consulté le ).
  12. ↑ a b et c (nl) « Defensienota 2018 », sur Dutch Ministry of Defense, (consulté le ).
  13. ↑ (nl) « We gaan niet oplappen, we gaan vernieuwen », sur BNDeStem, (consulté le ).
  14. ↑ (en-GB) « Dutch Navy Walrus-class submarine replacement project in progress », sur Navyrecognition.com, (consulté le ).
  15. ↑ (en-US) Xavier Vavasseur, « Netherlands' Walrus-Class Submarine Replacement Program Facing Delays », sur Naval News, (consulté le ).
  16. ↑ (en-US) Naval News Staff, « Netherlands To Extend The Life Of Walrus Class Submarines », sur Naval News, (consulté le ).
  17. ↑ (nl) Jaime Karremann, « Nieuwe fase: vanaf november gaan onderzeebootbouwers met offerte aan de slag », sur Marineschepen, (consulté le ).
  18. ↑ (en-US) Naval Today Staff, « The Netherlands: three bidders shortlisted for submarine replacement program », sur Naval Today, (consulté le ).
  19. ↑ (en) Sebastian Sprenger, « One bidder out, three remain in Dutch race to replace Walrus subs », sur Defense News, (consulté le ).
  20. ↑ (en) « Saab and Damen Team for Walrus Future Submarine Replacement Programme », sur www.damen.com, (consulté le ).
  21. ↑ a et b (nl) Jaime Karremann, « Meer details voorstel nieuwe Nederlandse onderzeeboot van Saab en Damen », sur Marineschepen, (consulté le ).
  22. ↑ (nl) Jaime Karremann, « Vervanging onderzeeboten: drie werven hebben hun offertes ingeleverd », sur Marineschepen.nl, (consulté le ).
  23. ↑ (en-US) Naval News Staff, « Saab offers four Expeditionary Submarines to the Netherlands », sur Naval News, (consulté le ).
  24. ↑ (en-GB) « Saab offers proposes C718 Expeditionary Submarines to replace current Netherlands subs », sur Navy Recognition, (consulté le ).
  25. ↑ (nl) Jaime Karremann, « Franse werf Naval Group wil Nederland dieselelektrische variant van nucleaire onderzeeboot Barracuda aanbieden », sur Marineschepen, (consulté le ).
  26. ↑ a et b « Le français Naval Group officialise la vente de quatre sous-marins aux Pays-Bas | TV5MONDE - Informations », sur information.tv5monde.com, (consulté le )
  27. ↑ a et b Laurent Lagneau, « Naval Group est sur le point de signer le contrat des quatre futurs sous-marins de la marine royale néerlandaise », sur Zone Militaire, (consulté le )
  28. ↑ « DCNS : Nouvelles pistes à l’export pour le Barracuda », sur meretmarine.com, (consulté le ).
  29. ↑ (en) « Netherlands downselects contenders for submarine replacement », sur Jane's 360, (consulté le ).
  30. ↑ (nl) Jaime Karremann, « Navantia woest: redenen voor uitschakeling "slaan nergens op" », sur Marineschepen, (consulté le ).
  31. ↑ (nl) Jaime Karremann, « Spanje heeft om terugkeer in race Nederlandse onderzeeboten gevraagd », sur Marineschepen, (consulté le ).
  32. ↑ a et b (nl) « Bouw nieuwe onderzeeboten voorlopig gegund aan Naval », sur Defensie.nl, (consulté le ).
  33. ↑ a et b (nl) « Defensie bevestigt miljardenproject: nieuwe onderzeeërs heten Orka, Zwaardvis, Barracuda en Tijgerhaai », sur RTL Nieuws, (consulté le ).
  34. ↑ a et b (en-US) Xavier Vavasseur, « The Netherlands Select Naval Group For Its New Submarines », sur Naval News, (consulté le ).
  35. ↑ (nl) Jaime Karremann, « Kamerdebat onderzeeboten: zorgen en veel aandacht voor Nederlandse industrie, maar geen ingreep », sur Marineschepen.nl, (consulté le ).
  36. ↑ Laurent Lagneau, « La justice ayant débouté l'allemand TKMS, Naval Group va pouvoir livrer quatre sous-marins aux Pays-Bas », sur Zone Militaire, (consulté le )
  37. ↑ « Blacksword BARRACUDA marque de NAVAL GROUP », sur MARQUES.EXPERT (consulté le ).

Liens externes

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