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Classe N (sous-marin américain)

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Pour les autres classes de navires du même nom, voir Classe N.

Classe N
Image illustrative de l'article Classe N (sous-marin américain)
L'USS N-7, l'un des navires de sa classe (date inconnue).
Caractéristiques techniques
Type Sous-marin
Longueur N-1 à N-3 : 44,88 m
N-4 à N-7 : 47 m
Maître-bau N-1 à N-3 : 4,80 m
N-4 à N-7 : 4,42 m
Tirant d'eau N-1 à N-3 : 3,81 m
N-4 à N-7 : 3,76 m
Déplacement N-1 à N-3 :
  • 354 t en surface
  • 421 t en plongée

N-4 à N-7 :

  • 345 t en surface
  • 422 t en plongée
Propulsion N-1 à N-3 :

N-4 à N-7 :

  • 2 × moteurs diesel Busch-Sulzer
  • 2 × moteurs électriques Diehl
  • 2 × batteries de 60 cellules
  • 2 × arbres d'hélices
Puissance N-1 à N-3 :
  • 600 ch (450 kW) (moteurs diesel)
  • 300 ch (220 kW) (moteurs électrique)

N-4 à N-7 :

  • 600 ch (450 kW) (moteurs diesel)
  • 300 ch (220 kW) (moteurs électrique)
Vitesse 13 nœuds (24,1 km/h) en surface
11 nœuds (20,4 km/h) en plongée
Profondeur 61 m
Caractéristiques militaires
Armement 4 × tubes lance-torpilles de 18 pouces (450 mm), capacité : 8 torpilles
Rayon d’action 5 500 milles marins (10 186 km) à 11,5 nœuds (21,3 km/h) (en surface)
250 milles marins (463 km) à 5 nœuds (9,3 km/h) (en plongée)
Autres caractéristiques
Équipage N-1 à N-3 : 25 marins
N-4 à N-7 : 29 marins
Histoire
Constructeurs
A servi dans Pavillon de l'United States Navy United States Navy
Commanditaire Congrès des États-Unis
Période de
construction 		1915-1917
Période de service 1917-1926
Navires construits 7
Navires démolis 7
Précédent Classe AA-1 Classe O Suivant
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Les sous-marins de la classe N représentent une classe de sept sous-marins de défense côtière construits pour la marine américaine pendant la Première Guerre mondiale.

Description

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Les navires sont construits par deux entreprises selon des spécifications légèrement différentes : les N-1, N-2 et N-3 sont conçus par Electric Boat Company de Groton dans le Connecticut et construits par Seattle Construction and Drydock Company de Seattle dans l'État de Washington ; les N-4, N-5, N-6, et N-7 sont conçus et construits par la Lake Torpedo Boat de Bridgeport, Connecticut. Les submersibles construits par Lake sont parfois considérés comme une classe distincte.

Cette classe était la première classe de sous-marins de la marine américaine équipée de passerelles de pont métalliques. Ceux-ci avaient été omis des classes précédentes pour augmenter la vitesse sous-marine. Ces classes utilisaient des ponts temporaires en tuyauterie et en toile pour des parcours de surface étendus ; ceux-ci s'avéreront insuffisants lors des patrouilles dans l'Atlantique Nord pendant la Première Guerre mondiale. Tous les sous-marins déployés à l'avant ont été équipés de passerelles de pont de type « blindé » en métal pendant la guerre. La nature des patrouilles côtières des petits sous-marins de la classe N est soulignée par leur absence de canon de pont.

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Nom du navire et n° de coque Constructeur Pose de la quille Lancement Commission Retrait du service Sort
USS N-1 (SS-53) Seattle Construction and Drydock Company 26 juillet 1915 30 décembre 1916 26 septembre 1917 30 avril 1926 Démoli en 1931
USS N-2 (SS-54) 29 juillet 1915 16 janvier 1917 26 septembre 1917 30 avril 1926 Démoli en 1931
USS N-3 (SS-55) 31 juillet 1915 21 février 1917 26 septembre 1917 30 avril 1926 Démoli en 1931
USS N-4 (SS-56) Lake Torpedo Boat Company 24 mars 1915 27 novembre 1916 15 juin 1918 22 avril 1922 Démoli en 1922
USS N-5 (SS-57) 10 avril 1915 22 mars 1917 13 juin 1918 19 avril 1922 Démoli en 1922
USS N-6 (SS-58) 15 avril 1915 21 avril 1917 9 juillet 1918 16 février 1922 Démoli en 1922
USS N-7 (SS-59) 20 avril 1915 19 mai 1917 15 juin 1918 7 février 1922 Démoli en 1922

Service

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Mis en service après l'entrée des États-Unis dans la Première Guerre mondiale, ils sont affectés au 1er district naval, opérant principalement à partir de la base navale sous-marine de New London avec certains navires opérant parfois à partir de New York, tous patrouillant le long de la côte de la Nouvelle-Angleterre.

En 1922, les navires de la Seattle Construction sont affectés à la Submarine School de New London, tandis que les navires construits par Lake (parfois appelés classe N-4) sont tous mis au rebut cette année-là, leurs moteurs ayant été retirés en 1921 pour rééquiper certains des submersibles de la classe L. Les navires de la Seattle Construction sont mis hors service en 1926 et mis au rebut en 1931 pour se conformer aux limites du traité naval de Londres.

Notes et références

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Voir aussi

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Articles connexes

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Bibliographie

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  • Norman Friedman, U.S. Submarines Through 1945: An Illustrated Design History, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 1-55750-263-3)
  • Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 0-85177-245-5)
  • Silverstone, Paul H., U.S. Warships of World War I (Ian Allan, 1970), (ISBN 0-71100-095-6).

Liens externes

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Classes de navires américains de la Première Guerre mondiale
Cuirassés dreadnought
Cuirassés pré-dreadnought
Croiseurs de bataille
Croiseurs cuirassés
Scout cruisers
Croiseurs protégés
Destroyers
Sous-marins
Navires auxiliaires
  • 1 - Unique navire de sa classe
  • C - Construction terminée après la guerre
  • A - Construction annulée
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