Armstrong Whitworth A.W. 29

Armstrong Whitworth A.W. 29
Constructeur	Armstrong Whitworth
Rôle	Bombardier moyen
Premier vol	6 décembre 1936
Nombre construits	1
Équipage
2
Motorisation
Moteur	Armstrong Siddeley Tiger VIII
Nombre	1
Type	Moteur en étoile
Puissance unitaire	920 ch
Dimensions
Envergure	14,93 m
Longueur	13,36 m
Hauteur	4,03 m
Surface alaire	42,55 m2
Masses
Maximale	4 077 kg
Performances
Vitesse maximale	362 km/h
Plafond	6 400 m
Rayon d'action	1 100 km
Armement
Interne	1 mitrailleuse Vickers fixe, 1 mitrailleuse Lewis en tourelle dorsale
Externe	450 kg de bombes

L'Armstrong Whitworth A.W. 29 est un bombardier biplace expérimental britannique de l'entre-deux-guerres. Ce bombardier moyen de jour répondait à la même Spécification P.27/32 que le Fairey Battle, et fut totalement éclipsé par le Whitley développé à la même époque.

Il s’agissait d’un monoplan à aile basse cantilever de grand allongement de structure métallique partiellement entoilée, fuselage métallique à structure en tubes d’acier et revêtement en alliage à l’avant, monocoque à l’arrière. Une tourelle défensive était montée à l’arrière du poste de pilotage, au niveau du bord de fuite. Le train d’atterrissage principal, fixé sur le longeron avant de voilure, se relevait vers l’arrière, les roues n’étant que partiellement escamotées dans le profil. La section centrale de voilure, à profil épais, permettait de loger 2 bombes de 225 kg ou 8 de 50 kg dans des compartiments fermés.

Piloté par le nouveau pilote d’essais de la firme, C. Turner-Hughes, l’unique prototype [K4299] effectua son premier vol le 6 décembre 1936, 9 mois après le Fairey Battle, qui remporta sans surprise le programme.

Références

• (en) Francis Mason, The British bomber since 1914, Londres, Putnam, avril 1994, 416 p. (ISBN 978-0-85177-861-7).

Liens externes

• « Armstrong Whitworth A.W.29 », sur 1000aircraftphotos.com
• « http://www.awa.uk.com/aw29 »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}