Délices (métro de Lausanne)
Pour les articles homonymes, voir Délice (homonymie).
| Délices | ||||||||
Une rame entrant dans la station, lors d'une marche d'essais en 2007. | ||||||||
| Localisation | ||||||||
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| Pays | Suisse | |||||||
| Ville | Lausanne | |||||||
| Quartier | Sous-Gare/Ouchy | |||||||
| Adresse | Avenue de Cour, chemin des Délices | |||||||
| Coordonnées géographiques | 46° 30′ 43″ nord, 6° 37′ 41″ est | |||||||
| Géolocalisation sur la carte : Lausanne
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| Caractéristiques | ||||||||
| Position par rapport au sol |
Souterraine | |||||||
| Voies | 2 | |||||||
| Quais | 2 | |||||||
| Nombre d'accès | 2 | |||||||
| Accessibilité | Oui | |||||||
| Zone | 11 (Mobilis) | |||||||
| Transit annuel | 821 000 (2012) | |||||||
| Historique | ||||||||
| Construction | 2006-2008 | |||||||
| Mise en service | ||||||||
| Architecte(s) | CCHE Architectes | |||||||
| Gestion et exploitation | ||||||||
| Propriétaire | TL | |||||||
| Exploitant | TL | |||||||
| Code(s) de la station | DEL
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| Ligne(s) | ||||||||
| Correspondances | ||||||||
| Trolleybus TL | 25 | |||||||
| Ligne | ||||||||
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Délices est une station de métro de la ligne M2 du métro de Lausanne, située à l'angle de l'avenue de Cour et du chemin des délices dans le quartier Sous-Gare/Ouchy, à Lausanne, capitale du canton de Vaud. Elle dessert notamment la partie centrale du quartier, le collège et l'église de la Croix-d'Ouchy.
Mise en service en 2008, elle a été conçue par le cabinet d'architecte CCHE Architectes.
C'est une station qui est accessible aux personnes à mobilité réduite.
Situation sur le réseau
[modifier | modifier le code]Établie à 408 mètres d'altitude, la station Délices est établie, en tranchée couverte, au point kilométrique (PK) 0,578 de la ligne M2 du métro de Lausanne, entre les stations Jordils (direction Ouchy-Olympique) et Grancy (direction Croisettes)[1].
Histoire
[modifier | modifier le code]La station se trouve sur l'ancienne ligne à crémaillère Lausanne-Ouchy, ancêtre de la ligne de métro M2. Elle est l'une des deux stations, avec Grancy, à remplacer l'ancienne station Montriond située plus au nord au niveau de la passerelle piétonne. La construction de la station commence en 2006, après la fermeture de l'ancienne ligne[B 1] et ouvre le , lors de l'ouverture à l'exploitation de la nouvelle ligne[2]. Son nom a pour origine le chemin des Délices qui lui est parallèle. Elle est réalisée par le cabinet d'architecture CCHE Architectes, qui a dessiné une station dont les accès latéraux sont vitrés et font entrer la lumière naturelle[3].
En 2012, elle était la dixième station la plus fréquentée de la ligne, avec 821 000 voyageurs ayant transité par la station[4].
Service des voyageurs
[modifier | modifier le code]Accès et accueil
[modifier | modifier le code]La station est construite en souterrain peu profond et marque l’extrémité nord de la promenade de la ficelle. Elle est accessible par deux rampes placées de part et d'autre de la station, celle à l'ouest est accessible depuis l'avenue de Cour, celle à l'est depuis cette dernière ou depuis le chemin des Délices. Cette configuration ne nécessite ni ascenseurs ni escaliers mécaniques et permet l'accessibilité aux personnes à mobilité réduite. Elle dispose de deux quais, équipés de portes palières, encadrant les deux voies.
Desserte
[modifier | modifier le code]La station Délices est desservie tous les jours de la semaine, la ligne fonctionnant de 5 h 15 à 0 h 45 du matin (1 h du matin les vendredis et samedis soir) environ, par l'ensemble des circulations qui parcourent l'intégralité de la ligne. Les fréquences varient entre 4 et 7,5 minutes selon le jour de la semaine[5],[6]. La station est fermée en dehors des heures de service de la ligne.
Intermodalité
[modifier | modifier le code]Des correspondances sont possibles avec la ligne de trolleybus des TL 25.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- ROCH09 : Chemins de fer privés vaudois 2000 - 2009 : 10 ans de modernisation
- ROCH09, p. 130
- Autres références
- Marc Badoux et Filipo Gaj, « Le Projet m2 : Présentation générale », dans Société Suisse de Mécanique des Sols et des Roches, Construction de tunnels à Lausanne m2, Tridel, Glion (Rapport), (lire en ligne [PDF]), Tableau de synthèse génie civil
- Georg Anagnostou et Heinz Ehrbar, « Le métro lausannois m2 », dans Tunnelling Switzerland, vdf Hochschulverlag AG, , 492 p. (ISBN 9783728135476, lire en ligne), p. 140
- « CCHE - Stations du M2 », sur cche.ch (consulté le ).
- Renaud Bournoud, Mehdi-Stéphane Prin, « Le M2 doit gérer sa crise de croissance », sur transport.epfl.ch, 24 heures, (consulté le ).
- tl, « Délices - direction Croisettes » [PDF], sur t-l.ch, (consulté le ).
- tl, « Délices - direction Ouchy-Olympique » [PDF], sur t-l.ch, (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code] : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
- [ROCH09] Jean-Louis Rochaix, Sébastien Jarne, Gérald Hadorn, Michel Grandguillaume, Michel Dehanne et Anette Rochaix, Chemins de fer privés vaudois 2000 - 2009 : 10 ans de modernisation, Belmont, La Raillère, , 420 p. (ISBN 978-2-88125-012-5)
Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Métro de Lausanne
- Transports publics de la région lausannoise (TL)
- Liste des stations du métro de Lausanne
- Ligne M2 du métro de Lausanne
- Montriond (métro de Lausanne)