Ferrari 195
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| Ferrari 195 Inter | ||||||||
| Marque | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 1950 - 1951 | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | V12, 2x1 arbre à cames en tête | |||||||
| Position du moteur | Longitudinal avant | |||||||
| Cylindrée | 2 341 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 135 ch | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 vitesses | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 950 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 185 km/h | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Coupé 2 portes | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 480 mm | |||||||
| Largeur | 1 970 mm | |||||||
| Hauteur | 1 130 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Ferrari 195 est un modèle automobile produit par le constructeur italien Ferrari sorti en 1950.
Historique
[modifier | modifier le code]Design
[modifier | modifier le code]Châssis et suspensions
[modifier | modifier le code]Moteur et transmission
[modifier | modifier le code]Le moteur V12 Colombo, placé en position longitudinale avant, dispose d'une cylindrée de 2 341 cm3 développant jusqu'à 135 chevaux à 6 000 tr/min. Il dispose d'un carburateur à double corps sur le modèle de base et de trois sur le modèle 195S destinée à la compétition. La transmission se fait aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte manuelle à 5 vitesses.
Performances
[modifier | modifier le code]La Ferrari 195 inter est considérée comme l'une des voitures les plus rapides des années 50. Elle atteint en effet la vitesse impressionnante de 185 km/h, c'est-à-dire 15,5 km/h moins rapide que la Jaguar XK120 (record effectué en 1949).
La 195 se débrouille bien en termes d'accélération puisqu'elle développe 135 chevaux pour un poids (à vide) de 950 kg ce qui donne un rapport poids/puissance d'à peu près 7,037 kg/ch, soit à peu près le même rapport que la Nissan 300 Zx 230 ch ou encore que la Ford Mustang V6 Deluxe Coupe 213 ch.