Opération Linebacker II
Date | 18 - |
---|---|
Lieu | Nord-Viêt Nam |
Issue |
Tactiquement indécis Victoire stratégique pour le Nord Vietnam |
États-Unis | Nord-Viêt Nam |
John Dale Ryan John W. Vogt, Jr. |
Phung The Tai Le Van Tri |
207 B-52 2 000 avions tactiques |
36 bataillons de S-75 Dvina (code OTAN SA-2)[1] 47 avions de chasse MiG-17 et MiG-21[2] unités de lutte anti-aérienne |
12 avions tactiques abattus 16 B-52 abattus 4 B-52 sévèrement endommagés 5 B-52 modérément endommagés 43 pilotes tués 49 capturés[3] Estimations nord-vietnamiennes : 81 avions abattus (dont 34 B-52 et 4 F-111[4]) |
1 624 civils tués 3 MiG-21 ou 6 avions abattus |
Batailles
du Viêt Nam
Intervention américaine (en) :
- Nui Thanh
- Chu Lai
- Starlite
- Piranha
- Plei Me
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- Hump
- Gang Toi
- Bau Bang (1re)
- Ia Drang
- Crimp
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- Long Tan
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- Bong Son
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- Mekong Delta
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- Thom Tham Khe
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1968, année charnière :
- New Year's Day Battle of 1968
- Khe Sanh
- Coburg
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- Saïgon (1re)
- Hue
- Quang Tri (1re)
- Ban Houei Sane
- Lang Vei
- Lima Site 85
- Massacre de Mỹ Lai
- Pegasus
- Toan Thang I
- Scotland II
- Delaware
- Dong Ha (2e)
- Allen Brook
- May '68
- Kham Duc
- Coral–Balmoral
- Mameluke Thrust
- Robin
- Duc Lap
- Maui Peak
- Meade River
- Speedy Express
Désengagement américain (1969–1971) :
- Bold Mariner
- Dewey Canyon
- Taylor Common
- Tết (1969)
- Purple Martin
- Massachusetts Striker
- Maine Crag
- Montana Mauler
- Oklahoma Hills
- Virginia Ridge
- Apache Snow
- Hamburger Hill
- Twinkletoes
- Binh Ba
- Bu Prang
- Texas Star
- Chicago Peak
- FSB Ripcord
- 1st Cambodia
- Kompong Speu
- Prey Veng
- Cambodge (2e)
- Snuol
- Tailwind
- Jefferson Glenn
- Hat Dich
- Lam Son 719
- Son Tay
- Chenla I
- Chenla II
- FSB Mary Ann
- Long Khanh
- Nui Le
Post-accords de paix de Paris (1973–1974) :
- Farm Gate
- Chopper
- Ranch Hand
- Pierce Arrow
- Barrel Roll
- Pony Express
- Flaming Dart
- Iron Hand
- Rolling Thunder
- Steel Tiger
- Arc Light
- Tiger Hound
- Shed Light
- Thanh Hoa
- Bolo
- Popeye
- Yen Vien
- Niagara
- Niagara II
- Do Luong (1re)
- Do Luong (2e)
- Igloo White
- Giant Lance
- Commando Hunt
- Menu
- Patio
- Freedom Deal
- Bat 21 Bravo
- Linebacker I
- Enhance Plus
- Linebacker II
- Homecoming
- Tan Son Nhut
- Babylift
- New Life
- Eagle Pull
- Frequent Wind
L’opération Linebacker II est une opération de bombardement aérien menée par la 7th USAAF et la Task Force 77 de l'United States Navy contre la République démocratique du Viêt Nam (Nord-Viêt Nam) du 18 au pendant la phase finale de l'implication américaine dans la guerre du Viêt Nam.
Cette campagne de bombardements est connue sous les noms informels de raids de décembre (en anglais : The December Raids) et de bombardements de Noël (en anglais : The Christmas Bombings)[5] ; elle joue un rôle déterminant dans le retour à la table des négociations : c'est la signature des accords de paix de Paris le .
Les Vietnamiens appellent aujourd'hui cette campagne Dien Bien Phu aérien (en anglais : Dien Bien Phu in the air) en référence à la victoire vietnamienne de Dien Bien Phu en 1954 qui mit fin à l'Indochine française[6].
Objectifs et bilan
[modifier | modifier le code]Contrairement aux opérations Rolling Thunder et Linebacker, elle est mise en œuvre afin de porter un coup critique aux infrastructures nord-vietnamiennes et passe en particulier par la destruction des complexes militaires à Hanoï, la capitale de la RDV, et Hải Phòng, qui ne pouvait être accomplie que par les Boeing B-52 Stratofortress[7],[8]. Elle mit en œuvre principalement un raid de grande envergure des bombardiers du Strategic Air Command chaque nuit. Il s'agit de la plus grande série de frappes aériennes menées par l'USAF depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale. Elle a pour but de forcer le gouvernement nord-vietnamien à mener à leur terme les négociations menant aux accords de paix de Paris; le , celui-ci retournera à la table de conférence.
Les bombardiers stratégiques sont basés à Andersen AFB, sur l'île de Guam, ou est massé une force énorme de 99 B-52G et 53 B-52D. La mission de Guam durerait environ 12 heures et nécessiterait un ravitaillement en vol. Ainsi qu'à U Tapao Royal Thai Airfield (en), en Thaïlande, ou 54 autres B-52D étaient disponibles. La mission depuis U Tapao ne prendrait que trois à quatre heures environ et ne nécessitait pas de ravitaillement en vol.
Les chasseurs et autres avions tactiques décollent de trois autres bases en Thaïlande et de 6 porte-avions en mer de Chine[9].
Le huitième jour des bombardements le 26 décembre s'est avéré être l'un des plus réussis avec 78 B-52 en quatre vagues attaquant Hanoï simultanément dans quatre directions différentes, tandis que 42 bombardiers en trois vagues ont frappé Haiphong. Près de 10 000 bombes ont été larguées en quelques minutes par la plus grande vague de B-52 jamais amassée[10].
Au total, 1 624 civils nord-vietnamiens périrent sous les bombes américaines et 16 B-52 américains furent abattus par les défenses de l'armée populaire vietnamienne. Un total de 1 787 sorties ont été planifiées durant cette opération, 1 510 par l'USAF et 277 par l'aéronavale de l’US Navy ; 15 237 tonnes de bombes furent larguées sur 18 cibles industrielles et 14 cibles militaires (dont 8 sites de SA-2) nord-vietnamiennes.
Chronologie des pertes américaines
[modifier | modifier le code]Selon les rapports des forces de l'Armée soviétique au Nord-Vietnam, les forces de missiles de défense aérienne de l'Armée populaire vietnamienne menèrent plus de 180 missions, soit environ 1 000 missiles, dont les deux tiers contre les B-52. Les mesures de guerre électronique, missiles anti-radar et tactiques employés par les Wild Weasel limitèrent les pertes américaines[2] avec un faible taux de succès de 2 % contre les B-52. Les forces américaines décomptent eux environ 1 240 missiles SA-2 tirés par le Nord-Vietnam, épuisant les stocks.
Date | Type | Service | Cause |
---|---|---|---|
18 déc. | F-111A | USAF | inc. |
B-52G | USAF | SA-2 | |
B-52G | USAF | SA-2 | |
B-52D | USAF | SA-2 | |
A-7C | USN | SA-2 | |
20 déc. | B-52D | USAF | SA-2 |
B-52G | USAF | SA-2 | |
B-52G | USAF | SA-2 | |
B-52D | USAF | SA-2 | |
B-52G | USAF | SA-2 | |
B-52G | USAF | SA-2 | |
A-6A | USN | SA-2 | |
21 déc. | B-52D | USAF | SA-2 |
B-52D | USAF | SA-2 | |
A-6A | USN | SA-2 | |
22 déc. | F-111A | USAF | inc. |
23 déc. | EB-66C | USAF | panne moteur |
A-7E | USN | SA-2 | |
F-4J | USN | SA-2 | |
26 déc. | B-52D | USAF | SA-2 |
B-52D | USAF | SA-2 | |
27 déc. | F-4E | USAF | MiG-21 |
F-4E | USAF | MiG-21 | |
HH-53 | USAF | armes légères | |
B-52D | USAF | SA-2 | |
B-52D | USAF | SA-2 | |
28 déc. | RA-5C | USN | MiG-21 |
Annexes
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Red SAM: The SA-2 Guideline Anti-Aircraft Missile, p. 22
- (en) Dana Drenkowski et Lester W. Grau, Patterns and predictability : The soviet evaluation of operation Linebacker II, Fort Leavenworth, Foreign Military Studies Office, , 43 p. (lire en ligne)
- (en) Robt. F. Dorr et Lindsay Peacock. Boeing's Cold War Warrior: B-52 Stratofortress, 1995.
- (en) Victory in Vietnam: The Official History of the People's Army of Vietnam, p. 327
- (en) MiG Killers: A Chronology of US Air Victories in Vietnam 1965–1973, p. 3
- "Diên Biên Phu aérien" : une victoire de l’intelligence et de la puissance du Vietnam, Le Courrier du Vietnam, 20 décembre 2022. Lire en ligne.
- (en) Clashes, Air Combat Over North Vietnam 1965-1972, p. 271
- (en) Journey Into Darkness, pp.224-225
- https://www.airforcemag.com/article/1197linebacker/
- (en) « Air Force to honor B-52 with Air Power Legacy Series in 2021 », sur Air Force Academy Athletics (consulté le ).
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (en) William P. Head, War from Above the Clouds: B-52 Operations During the Second Indochina War and the Effects of the Air War on Theory and Doctrine. Maxwell AFB AL: Air University Press, 2002.
- (en) Brig Gen. McCarthy, et LtCol. George B. Allison, Linebacker II: A View from the Rock. Maxwell Air Force Base AL: Air University Press, 1979.
- (en) Marshall L. Michel III, Air Combat Over North Vietnam 1965-1972. 1997. Naval Institute Press. (ISBN 978-1-59114-519-6).
- (en) Bernard C. Nalty, Air War Over South Vietnam: 1969–1975. Washington DC: Center of Air Force History, 1995.
- (en) John Schlight, A War Too Long. Washington DC: Center of Air Force History, 1993.
- (en) Philip E. Smith, et Peggy Herz, Journey Into Darkness. 1992. Pocket Books. (ISBN 0-671-72823-7).
- (en) Earl H. Tilford, Setup: What the Air Force Did in Vietnam and Why. Maxwell Air Force Base AL: Air University Press, 1991.
- (en) Wayne Thompson, To Hanoi and Back: The U.S. Air Force and North Vietnam, 1966–1973. Washington DC: Smithsonian Institution Press, 2002.
- (en) Donald J. McCarthy, MiG Killers: A Chronology of US Air Victories in Vietnam 1965–1973. North Branch, MN: Speciality Press, 2009. (ISBN 978-1-58007-136-9).
- (en) John Morocco, Rain of Fire: Air War, 1969–1973. Boston: Boston Publishing Company, 1985.
- (en) Merle L. Pribbenow, Victory in Vietnam: The Official History of the People's Army of Vietnam. University Press of Kansas, 2002. (ISBN 0-7006-1175-4).
- (en) Steven J. Zaloga, Red SAM: The SA-2 Guideline Anti-Aircraft Missile. Osprey Publishing, 2007. (ISBN 978-1-84603-062-8).
- Benoist Bihan, « Linebacker 1 & 2 : Les B-52 sortent Nixon du Vietnam », Guerres et Histoire, no 79, , p. 62-69
Liens externes
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