SMS Straßburg
| SMS Straßburg | |
| Autres noms | Taranto |
|---|---|
| Type | Croiseur léger |
| Classe | Magdeburg |
| Histoire | |
| A servi dans | |
| Commanditaire | Empire allemand |
| Chantier naval | Kaiserliche Werft Wilhelmshaven |
| Quille posée | 1910 |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | 1920 : récupéré par l'Italie Septembre 1943 : sabordé par son équipage, renfloué par les Allemands. Octobre 1943 : coulé par un bombardement allié, renfloué par les Allemands. Septembre 1944 : coulé par un bombardement allié
|
| Équipage | |
| Équipage | 18 officiers 336 marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 138,7 m |
| Maître-bau | 13,5 m |
| Tirant d'eau | 4,4 m |
| Déplacement | 4 570 tonnes |
| Port en lourd | 5 281 tonnes |
| Propulsion | 2 turbines à vapeur AEG-Vulcan 16 chaudières |
| Puissance | 26 000 ch |
| Vitesse | 27,5 nœuds (50,9 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | Ceinture : 60 mm Kiosque : 100 mm Pont : 60 mm |
| Armement | Origine : 12 canons de 105 mm SK L/45 2 tubes lance-torpilles de 500 mm 120 mines marines Refonte 7 canons de 150 mm SK L/45 8 canons de 88 mm SK L/45 4 tubes lance-torpilles de 500 mm 120 mines marines |
| Rayon d'action | 5 820 miles à 12 nœuds |
| Pavillon | Reich allemand |
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Le SMS Straßburg est un croiseur léger de classe Magdeburg mis à l'eau en 1913 pour la Kaiserliche Marine. Sa construction commence en 1910 au chantier naval Kaiserliche Werft, à Wilhelmshaven. Mis en service en , il intègre la Hochseeflotte (« flotte de haute mer »). Le navire est armé d'une batterie principale de douze canons de 105 mm et possède une vitesse maximale de 27,5 nœuds (50,9 km/h).
Service
[modifier | modifier le code]Marine allemande
[modifier | modifier le code]Après une première année en Outre-mer il est affecté au groupe de reconnaissance de la Hochseeflotte et participe à la
bataille de Heligoland en . Il est présent au raid sur les villes anglaises de Scarborough, Hartlepool et Whitby le .
En 1916, il rejoint la mer Baltique face à la flotte maritime militaire de Russie. Il opère dans le golfe de Riga lors de l'opération Albion en et de la bataille du détroit de Muhu.
En 1918, il retourne en mer du Nord pour opérer contre la Grand Fleet. Mais une mutinerie empêche cette opération.
Après la fin de la guerre il rejoint la Reichsmarine et est rayé du service en fin 1919.
Marine italienne
[modifier | modifier le code]Il est transféré à la Regia Marina au titre des dommages de guerre en . Il prend le nom de Taranto comme croiseur éclaireur.
Il subit une refonte en 1936-37 pour de futures missions coloniales et des canons antiaériens lui sont installés. Il ne participe à aucune action significative durant le début de la Seconde Guerre mondiale. Lors de l'armistice qui a mis fin à la participation italienne dans la guerre, le bâtiment est sabordé par son équipage. Renfloué par les Allemands il est coulé par un bombardement allié en . Renfloué de nouveau il est coulé par des bombardiers en . Il est mis à la ferraille en 1946-47.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Lien interne
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- Magdeburg class - Site worldwar1
- Taranto - Site Navypedia
- Esploratori Taranto - Site Marina Militare
Source
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SMS Strassburg » (voir la liste des auteurs).
Références
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (en) Geoffrey Bennett (en), Naval Battles of the First World War, London, UK, Pen & Sword Military Classics, coll. « Pen & Sword military classics (Series) » (no 57), , 319 p. (ISBN 978-1-84415-300-8, OCLC 61430469)
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- (en) Erich Gröner et al. (ill. Erich Grèoner, Peter Mickel and Franz Mrva), German Warships : 1815–1945, Annapolis, Naval Institute,, (ISBN 978-0-87021-790-6, OCLC 861763535)
- (en) Jürgen Rohwer, Gerhard Hümmelchen et Thomas Weis (Chronik des Seekrieges, 1939-1945.), Chronology of the War at Sea, 1939–1945 : The Naval History of World War Two, Annapolis, US Naval Institute Press, , 532 p. (ISBN 978-1-86176-257-3 et 978-1-591-14119-8, OCLC 76797349)
- (en) Admiral Reinhard Scheer, Germany's High Seas Fleet in the World War, London, UK, Cassell and Company, coll. « Battery Press Great War series » (no 80), (1re éd. 1920), 375 p. (ISBN 978-0-89839-318-7, OCLC 52608141)
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- (en) Gary Staff (ill. Paul Wright), German Battleships : 1914–1918, vol. 1, Oxford, Osprey Books, coll. « New vanguard » (no 164), , 48 p. (ISBN 978-1-84603-467-1, OCLC 477282144, lire en ligne)
- (en) Gary Staff (ill. Paul Wright), German Battleships : 1914–1918, vol. 2 : Kaiser, Känig and Bayern classes., Oxford, Osprey Books, coll. « New vanguard. », (ISBN 978-1-78096-338-9, OCLC 881163804, lire en ligne)
- (en) V. E. Tarrant et Roger Chesneau, Jutland : The German Perspective, Londres, Cassell Military Paperbacks, , 350 p. (ISBN 978-0-304-35848-9, OCLC 969772887)
- (en) David Woodward, The Collapse of Power : Mutiny in the High Seas Fleet, London, UK, Arthur Barker Ltd, , 240 p. (ISBN 978-0-213-16431-7, OCLC 632512733)