Réseau de bus Meaux et Ourcq
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| Meaux et Ourcq | ||
Logo du réseau de bus d'Île-de-France. | ||
Iveco Urbanway 12 CNG près de la gare de Meaux sur la ligne A. | ||
| Situation | Île-de-France | |
|---|---|---|
| Type | Autobus | |
| Entrée en service | ||
| Lignes | 51 | |
| Exploitant | Transdev, via sa filiale Transdev Marne-et-Ourcq | |
| Site Internet | Site officiel | |
| Lignes du réseau | A B C D E Es F Fs G Gs H I J Js K Ks L Ls M Ms N Ns Os Qs R S 02 4 4A 4B 10 18 19 20 21 21S 22 23 40 41 42 46 50 52 53 54 54B 61 69 777 Soirée Meaux Nord Soirée Meaux Sud | |
| Réseaux connexes | • Réseau RATP • Autres réseaux • Noctilien • Bus à haut niveau de service (Tvm, T Zen, etc.) • Express • TàD Île-de-France Mobilités • Transilien SNCF |
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| modifier |
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Le réseau de bus Meaux et Ourcq est un réseau de transports en commun par autobus et autocars circulant en Île-de-France, organisé par l'autorité organisatrice Île-de-France Mobilités et la communauté d'agglomération Pays de Meaux. Il est exploité par le groupe Transdev à travers la société Transdev Marne-et-Ourcq à partir du .
Il se compose de 51 lignes qui desservent principalement le bassin de vie de Meaux, ainsi qu'un service de transport à la demande.
Histoire
[modifier | modifier le code]La création de la première ligne reliant Quincy-Voisins, Esbly et Meaux naît en 1931, marquant la naissance de l'entreprise exploitante historique dénommée Marne et Morin[1].
Le bassin de vie de Meaux connaissant un essor important, l'entreprise en profite pour s'implanter au nord de la Seine-et-Marne en développant ses lignes existantes. Elle insiste par ailleurs sur la création de plusieurs exploitations comme les Cars de Château-Thierry, les Cars de la Vallée du Grand Morin, les Cars du Pays de l'Ourcq, ou encore en achetant plusieurs exploitations locales (comme les Cars de la Ferté-sous-Jouarre)[1].
Le réseau de bus Meaux et Ourcq fait aujourd'hui l'état de la fusion de deux réseaux historiques Pays de Meaux qui effectuait des liaisons urbaines de la ville de Meaux, et Pays de l'Ourcq qui effectuait des liaisons interurbaines entre les communes limitrophes.
Développement du réseau
[modifier | modifier le code]Années 2000
[modifier | modifier le code]Les lignes de bus du secteur du Pays de Meaux desservant les différents quartiers de la commune n'ont connu que de brèves évolutions depuis les années 2000. En effet, on peut observer une forte similarité du réseau entre 2000 et 2018[2],[3].
En 2001, les lignes intra-muros avaient pour dénomination la lettre "M" (lignes M1, M2, M4, M5, M6, M7 et M8)[4]. Le réseau s'articulait en étoile autour de la gare routière de Meaux.
En 2004, la ligne M9 desservant le quartier du Val-Fleuri est créée tandis que la ligne M7, dite « Interquartiers », est supprimée quelques années plus tard en raison d'une faible fréquentation.
Restructuration de 2019
[modifier | modifier le code]Néanmoins, il s'avère que la morphologie de la ville a évolué avec les années et que et les usages des transports en commun se sont intensifiés, tandis que le réseau de bus est resté globalement inchangé. Le réseau de bus du Pays de Meaux a ainsi connu une restructuration totale à compter du . Les lignes urbaines Meaux ont été supprimées, pour être remplacées par vingt-trois nouvelles lignes plus cadencées, dont 7 scolaires[5].
Ouverture à la concurrence
[modifier | modifier le code]En raison de l'ouverture à la concurrence des transports en commun en Île-de-France, les réseaux de bus du Pays de Meaux et du Pays de l'Ourcq ont fusionné pour devenir le réseau de bus Meaux et Ourcq le , correspondant à la délégation de service public numéro 11 établie par Île-de-France Mobilités. Un appel d'offres a donc été lancé par l'autorité organisatrice afin de désigner une entreprise qui succédera à l'exploitation de Transdev Marne-et-Morin pour une durée de huit ans. C'est finalement Transdev, via sa filiale Transdev Marne-et-Ourcq, qui a été désigné lors du conseil d'administration du [6].
À la date de son ouverture à la concurrence, le réseau se composait des lignes A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L, M, N et O de l'ancien réseau de bus du Pays de Meaux, des lignes 10, 11, 22, 23, 40, 41, 42, 46, 47, 50, 52, 53, 54, 61, 63 et 65 de l'ancien réseau de bus du Pays de l'Ourcq, des lignes 04, 19 et 21 de l'ancien réseau de bus du Grand Morin, des lignes 02, 18, 20 et 69 de l'ancien réseau de bus Seine-et-Marne Express, et de la ligne 777 des Courriers de l'Île-de-France.
Toutefois, l'exploitation de la ligne 02 du réseau Seine-et-Marne Express est reprise par Transdev dès le [7]; d'un point de vue commercial, la ligne reste opérée jusqu'en août au sein du réseau Seine-et-Marne Express.
Des adaptations d'offres ont lieu au [8],[9] : La ligne O est intégrée à la zone P du TàD Pays de Meaux, des bus de soirée sont créés à Meaux, l'itinéraire de la ligne 2 est revu et de nombreuses lignes voient leurs horaires modifiés.
Dès le 31 juillet 2023, deux nouvelles lignes sont créées : la ligne R reliant la gare de Meaux à la commune de Lizy-sur-Ourcq en remplacement des lignes 10, 47 et 63, et la ligne S qui est une fusion des lignes 11 et 65 reliant la gare de Meaux à la commune de May-en-Multien. À cette date, les lignes 10, 11, 47, 63 et 65 sont supprimées[10]. Les lignes TàD 40 et 61 Bis sont remplacées par deux nouvelles zones de transport à la demande (Ourcq Ouest et Est) à la même date[11]. Les lignes 22, 23, 40, 41, 42, 46 sont modifiées et une nouvelle ligne 10 voit le jour[12].
Lignes du réseau
[modifier | modifier le code]Lignes A à E
[modifier | modifier le code]| Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A |
Gare de Meaux ⥋ Georges Claude | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [13] / — |
Longueur — |
Durée 15 à 20 min |
Nb. d’arrêts 14 |
Matériel Standards et articulés |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / O / O |
Voy. / an 95 562 courses |
Dépôt Poincy | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| B | Gare de Meaux ⥋ Georges Claude | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [13] / — |
Longueur — |
Durée 20 à 25 min |
Nb. d’arrêts 16 |
Matériel Standards et articulés |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 41 880 courses |
Dépôt Poincy | |
| Desserte : | |||||||||
Autre :
| |||||||||
| C | Gare de Meaux ⥋ Gare de Meaux | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [13] / — |
Longueur — |
Durée 20 à 25 min |
Nb. d’arrêts 9 |
Matériel Standards et articulés |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an 10 947 courses |
Dépôt Poincy | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| D |
Les Saisons de Meaux ⥋ Les Platanes | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [13] / — |
Longueur — |
Durée 25 à 35 min |
Nb. d’arrêts 19 (25) |
Matériel Standards et articulés |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an 41 039 courses |
Dépôt Poincy | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| E | E Es | ||||||||
| Gare de Meaux ⥋ Gare de Meaux | |||||||||
| Ouverture / Fermeture [13] / — |
Longueur — |
Durée 20 à 25 min |
Nb. d’arrêts 14 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an 12 312 courses |
Dépôt Poincy | |
| Desserte : | |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes F à J
[modifier | modifier le code]| Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | F Fs | ||||||||
| Gare de Meaux ⥋ Collot | |||||||||
| Ouverture / Fermeture [13] / — |
Longueur — |
Durée 15 à 20 min |
Nb. d’arrêts 15 |
Matériel Standards et articulés |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an 25 835 courses |
Dépôt Poincy | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| G | G Gs | ||||||||
| Gare de Meaux ⥋ Musée de la Grande Guerre - Hauts de Chantereine | |||||||||
| Ouverture / Fermeture [13] / — |
Longueur — |
Durée 10 à 15 min |
Nb. d’arrêts 9 (11) |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an 15 571 courses |
Dépôt Poincy | |
| Desserte : | |||||||||
Autre :
| |||||||||
| H |
Gare de Meaux ⥋ Gare de Meaux | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [13] / — |
Longueur — |
Durée 20 à 25 min |
Nb. d’arrêts 9 |
Matériel Standards et articulés |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 15 411 courses |
Dépôt Poincy | |
| Desserte : | |||||||||
Autre :
| |||||||||
| I | Gare de Meaux ⥋ Colisée de Meaux - Roland Garros | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [13] / — |
Longueur — |
Durée 10 à 15 min |
Nb. d’arrêts 8 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 12 930 courses |
Dépôt Poincy | |
| Desserte : | |||||||||
Autre :
| |||||||||
| J | J Js | ||||||||
| Georges Claude ⥋ Jean Renoir | |||||||||
| Ouverture / Fermeture [13] / — |
Longueur — |
Durée 20 à 25 min |
Nb. d’arrêts 15 |
Matériel Standards et autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 13 514 courses |
Dépôts Poincy et Lizy-sur-Ourcq | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes K à Q
[modifier | modifier le code]| Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K | K Ks | ||||||||
| Gare de Meaux ⥋ Gare de Meaux | |||||||||
| Ouverture / Fermeture [13] / — |
Longueur — |
Durée 35 à 40 min |
Nb. d’arrêts 19 (20) |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an 9 854 courses |
Dépôt Poincy | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| L | L Ls | ||||||||
| Gare d'Esbly ⥋ Rue des Prés | |||||||||
| Ouverture / Fermeture [13] / — |
Longueur — |
Durée 15 à 20 min |
Nb. d’arrêts 11 |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 6 342 courses |
Dépôt Poincy | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| M | M Ms | ||||||||
| Georges Claude ⥋ Église | |||||||||
| Ouverture / Fermeture [13] / — |
Longueur — |
Durée 25 à 30 min |
Nb. d’arrêts 13 |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 8 514 courses |
Dépôts Poincy et Lizy-sur-Ourcq | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| N | N Ns | ||||||||
| Gare de Meaux ⥋ Gare de Meaux | |||||||||
| Ouverture / Fermeture [13] / — |
Longueur — |
Durée 20 à 25 min |
Nb. d’arrêts 8 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 7 436 courses |
Dépôt Poincy | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Os | Jean Rose ⥋ Mairie | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [13] / — |
Longueur — |
Durée 20 à 25 min |
Nb. d’arrêts 5 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Poincy | |
| Desserte : | |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Qs | Collège le Bois de l'Enclume ⥋ Poincy / Germigny-l'Évêque / Varreddes / Armentières-en-Brie | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [13] / — |
Longueur — |
Durée 10 à 30 min |
Nb. d’arrêts 28 |
Matériel Standards et Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôts Poincy et Lizy-sur-Ourcq | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes R et S
[modifier | modifier le code]| Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R | Gare de Meaux ⥋ Guillaume Apollinaire | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [14] / — |
Longueur — |
Durée 20 à 55 min |
Nb. d’arrêts 23 (31) |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôts Poincy et Lizy-sur-Ourcq | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| S | Gare de Meaux ⥋ Ancien Calvaire | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [14] / — |
Longueur — |
Durée 40 à 45 min |
Nb. d’arrêts 24 (26) |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôts Poincy et Lizy-sur-Ourcq | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes 01 à 09
[modifier | modifier le code]| Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02 |
Gare de Meaux ⥋ Place Saint-Jean | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 50 à 100 min |
Nb. d’arrêts 18 |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Dépôts Poincy et La Rochette | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 4 | Gare d'Esbly ⥋ 11 Novembre 1918 - Jean Vilar | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 20 à 55 min |
Nb. d’arrêts 35 |
Matériel Standards et autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 14 062 courses |
Dépôt Poincy | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 4A | Gare d'Esbly / Ségy / Braunston ⥋ Collège de la Dhuis | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 10 à 35 min |
Nb. d’arrêts 26 |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Poincy | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 4B | Collège Louis Braille ⥋ Ségy | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 20 à 25 min |
Nb. d’arrêts 18 |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Poincy | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes 10 à 19
[modifier | modifier le code]| Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | Le Gué à Tresmes ⥋ Gare de Meaux / Ancien Calvaire / Gare de Lizy-sur-Ourcq | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 10 à 30 min |
Nb. d’arrêts 24 |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Lizy-sur-Ourcq | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 18 | Gare de Meaux ⥋ Gare de Melun | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 45 à 110 min |
Nb. d’arrêts 11 (12) |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 33 095 courses |
Dépôts Poincy, Ferrières-en-Brie et La Rochette | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 19 | Gare de Meaux ⥋ Gare de Val d'Europe | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 30 à 45 min |
Nb. d’arrêts 17 (18) |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 39 573 courses |
Dépôt Poincy | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes 20 à 29
[modifier | modifier le code]| Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 | Gare de Meaux ⥋ Roissypôle Aéroport CDG1 | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 40 à 60 min |
Nb. d’arrêts 8 |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 28 747 courses |
Dépôt Poincy | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 21 | Collot / Henri IV Jardin / Jean Vilar ⥋ Centre / Brinches | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 10 à 40 min |
Nb. d’arrêts — |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 8 919 courses |
Dépôt Poincy | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 21S | Collège de la Dhuis ⥋ Magny Saint Loup / Brinches | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 15 à 40 min |
Nb. d’arrêts — |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Poincy | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 22 | Gare de Meaux ⥋ Église | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 15 à 55 min |
Nb. d’arrêts 11 (17) |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 4 198 courses |
Dépôts Poincy et Lizy-sur-Ourcq | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 23 | Gare d'Isles-Armentières-Congis ⥋ Centre / Briquetterie | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 5 à 10 min |
Nb. d’arrêts 5 |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 1 270 courses |
Dépôt Lizy-sur-Ourcq | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes 40 à 49
[modifier | modifier le code]| Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40 | Collège Camille Saint-Saëns ⥋ Poste | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 25 à 30 min |
Nb. d’arrêts 12 |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 6 307 courses |
Dépôt Lizy-sur-Ourcq | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 41 | Gare de Lizy-sur-Ourcq ⥋ Chaton / Torchamps / Lotissement de Condé | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 15 à 55 min |
Nb. d’arrêts 19 |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 7 149 courses |
Dépôt Lizy-sur-Ourcq | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 42 | Gare de Lizy-sur-Ourcq ⥋ Chambardy | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 30 min |
Nb. d’arrêts 12 |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 4 750 courses |
Dépôt Lizy-sur-Ourcq | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 46 | Collège Camille Saint-Saëns ⥋ Beauval / Centre Bourg | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 30 à 35 min |
Nb. d’arrêts 9 |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 1 060 courses |
Dépôt Lizy-sur-Ourcq | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes 50 à 59
[modifier | modifier le code]| Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 | Collège Nicolas Tronchon ⥋ Nongloire | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 15 à 20 min |
Nb. d’arrêts 5 |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 350 courses |
Dépôt Lizy-sur-Ourcq | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 52 | Collège Le Champivert ⥋ Centre | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 25 à 35 min |
Nb. d’arrêts 10 |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 700 courses |
Dépôt Lizy-sur-Ourcq | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 53 | Collège Le Champivert ⥋ La Trousse / Mairie / Collège Camille Saint-Saëns | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 20 à 30 min |
Nb. d’arrêts 7 (10) |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 700 courses |
Dépôt Lizy-sur-Ourcq | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 54 | Collège Le Champivert ⥋ Gare de Lizy-sur-Ourcq | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 15 à 40 min |
Nb. d’arrêts 16 |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 3 738 courses |
Dépôt Lizy-sur-Ourcq | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 54B | Gare de Crouy-sur-Ourcq ⥋ La Chaussée | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 15 min |
Nb. d’arrêts 7 |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Lizy-sur-Ourcq | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes 60 à 69
[modifier | modifier le code]| Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 61 | Collège Camille Saint-Saëns ⥋ Sainte-Beuve | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts 6 |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 2 422 courses |
Dépôt Lizy-sur-Ourcq | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 69 | Gare de Meaux ⥋ Gare de Val d'Europe | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 25 à 30 min |
Nb. d’arrêts 5 |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 30 392 courses |
Dépôt Poincy | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes 770 à 779
[modifier | modifier le code]| Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 777 | Gare de Meaux ⥋ Gare de Meaux | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 15 à 65 min |
Nb. d’arrêts 21 |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 10 728 courses |
Dépôts Poincy et Lizy-sur-Ourcq | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Bus de soirée
[modifier | modifier le code]| Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Soirée | Soirée Meaux Nord | ||||||||
| Gare de Meaux ⥋ Desserte du nord de Meaux en soirée | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts 8 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes N / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Poincy | |
| Desserte : | |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Soirée | Soirée Meaux Sud | ||||||||
| Gare de Meaux ⥋ Desserte du sud de Meaux en soirée | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts 13 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes N / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Poincy | |
| Desserte : | |||||||||
Autre :
| |||||||||
Transport à la demande
[modifier | modifier le code]Le réseau de bus est complété par trois services de transport à la demande : le « TàD Pays de Meaux », le « TàD Ourcq Ouest » et le « TàD Ourcq Est ».
Gestion et exploitation
[modifier | modifier le code]Les réseaux de transports en commun franciliens sont organisés par Île-de-France Mobilités. L'exploitation du réseau de bus Meaux et Ourcq revient à Transdev Marne-et-Ourcq depuis le .
Parc de véhicules
[modifier | modifier le code]Dépôts
[modifier | modifier le code]Les véhicules sont remisés sur les communes de Poincy, Lizy-sur-Ourcq et La Rochette. Les dépôts ont pour mission de garer les différents véhicules, mais également d'assurer leur entretien préventif et curatif. L'entretien curatif ou correctif a lieu quand une panne ou un dysfonctionnement est signalé par un machiniste.
Détails du parc
[modifier | modifier le code]Le réseau de bus Meaux et Ourcq dispose d'un parc d'autobus standards, articulés, midibus, minibus et autocars interurbains[15],[16] :
Bus standards
[modifier | modifier le code]| Constructeur | Modèle | Nombre | Période de mise en service | Numéros de parc | Affectation | Observation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Iveco Bus | Urbanway 12 GNV | 22 | 11/2015 à 09/2021 et 09/2024 | 201018-201020 et 211122-211126 ; 221152-221164 et 241179 | A B C D E Es F Fs G Gs H I J K Ks N Ns Os Qs 04 Soirée Meaux Nord Soirée Meaux Sud | Ex-Transdev Marne et Morin depuis le |
| Heuliez Bus | GX 337 | 3 | 09/2014 | 221149-221151 | Ex-Transdev Marne et Morin depuis le | |
| GX 327 | 5 | 09/2012 à 10/2013 | 221144-221148 | Ex-Transdev Marne et Morin depuis le | ||
| Solaris | Urbino 12 | 8 | 12/2009 à 11/2011 | 221136-221143 | Ex-Transdev Marne et Morin depuis le |
Bus articulés
[modifier | modifier le code]| Constructeur | Modèle | Nombre | Période de mise en service | Numéros de parc | Affectation | Observation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Iveco Bus | Urbanway 18 GNV | 11 | 12/2015 à 01/2021 | 222008-222018 | A B D F H Ns | Ex-Transdev Marne et Morin depuis le |
| Irisbus | Citelis 18 | 1 | 04/2008 | 222019 | Ex-Transdev Strav depuis le | |
| Mercedes-Benz | Citaro C2 G | 2 | 07/2013 à 11/2014 | 222006-222007 | Ex-Transdev Marne et Morin depuis le dont un ex-bus de démonstration acquis vers . | |
| Citaro G Metrodesign | 1 | 12/2008 | 222004 | Ex-Transdev Marne et Morin depuis le | ||
| Heuliez Bus | GX 427 | 1 | 09/2013 | 222005 | Ex-Transdev Marne et Morin depuis le |
Midibus
[modifier | modifier le code]| Constructeur | Modèle | Nombre | Période de mise en service | Numéros de parc | Affectation | Observation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Iveco Bus | Urbanway 10 GNV | 1 | 02/2020 | 223020 | Ex-Transdev Marne et Morin depuis le |
Autocars interurbains
[modifier | modifier le code]| Constructeur | Modèle | Nombre | Période de mise en service | Numéros de parc | Affectation | Observation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Iveco Bus | Irisbus Récréo | au moins 10 | 03/2009 à 12/2010 | 227046-227053, 227058-227059 | J L M Qs R S 02 04 4A 4B 10 18 19 20 21 21S 22 23 40 41 42 46 50 52 53 54 54B 61 69 777 | Ex-Transdev Marne et Morin depuis le |
| Crossway | au moins 20 | 12/2009 à 09/2013 | 227054-227057, 227060-227063 ; 227065-227073 ; 227142-227144 | 11 ex-Transdev Marne et Morin depuis le 1er août 2022 ; 1 ex-Transdev Marne et Morin depuis le et ex-Transdev AMV depuis le ; 1 ex-Transdev Darche-Gros depuis le ; 2 ex-Transdev Darche-Gros depuis le et ex-Transdev AMV depuis le ; 1 ex-Transdev Marne et Morin depuis le et ex-Transdev Saint-Fargeau-Ponthierry depuis le ; 3 ex-Keolis CIF depuis le ; 1 ex-Transdev TVF depuis le et ex-Transdev AMV depuis le | ||
| Iveco Bus | Crossway High Value 13 | au moins 62 | 09/2015 à 06/2020 | 227074-227086 ; 227096-227126 ; 221129-227141 ; au moins 4 inconnus | 38 ex-Transdev Marne et Morin depuis le ; 8 ex-Transdev Darche-Gros depuis le ; 11 ex-Transdev Darche-Gros depuis le et ex-Transdev AMV depuis le ; 2 ex-Transdev Marne et Morin depuis le et ex-Transdev AMV depuis le ; 1 ex-Transdev Darche-Gros depuis le et ex-Transdev N'4 Mobilités depuis le ; 2 ex-Transdev N'4 Mobilités et ex-Transdev AMV depuis le | |
| Crossway Pro 13 | 6 | 05/2015 à 06/2017 | 227030-227035 | Ex-Viamo Melun depuis le | ||
| Crossway Line NP | 4 | 11/2020 à 11/2021 | 207001 ; 207008-207009 ; 217004 | Ex-Transdev Marne et Morin depuis le | ||
| Mercedes-Benz | Intouro II E | au moins 2 | 08/2013 | 227036-227037 | Ex-Transdev TVF depuis le | |
| Intouro II L | au moins 2 | 10/2014 à 02/2018 | 227145-227146 | Ex-Keolis CIF depuis le | ||
| Intouro II M | au moins 7 | 07/2014 à 05/2018 | 227038-227043 ; 227147 | 5 ex-Transdev TVF depuis le ; 1 ex-Keolis CIF depuis le | ||
| Scania | Interlink LD GNV | 2 | 12/2018 | 227127-227128 | Ex-Transdev Marne et Morin depuis le | |
| Setra | S 419 UL | 2 | 06/2015 à 09/2016 | 228001-228002 | 19 20 69 | Ex-Transdev Marne et Morin depuis le |
Minicar
[modifier | modifier le code]| Constructeur | Modèle | Nombre | Période de mise en service | Numéros de parc | Affectation | Observation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Iveco Bus | Daily Line | 2 | 02/2020 | 226001-226002 | Ex-Transdev Marne et Morin depuis le |
Tarification et fonctionnement
[modifier | modifier le code]La tarification des lignes est identique sur tous les réseaux de bus franciliens et accessibles avec les mêmes abonnements. Un ticket t+ permet un trajet simple quelle que soit la distance avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation. En revanche, un ticket validé dans un bus ne permet pas d'emprunter le métro ni le RER.
Les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, Île-de-France Mobilités, présidée depuis 2005 par le président du conseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Elle définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle aux transporteurs de la région grâce au versement mobilité payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques[17].
L’achat de ticket par SMS est possible depuis 2018, en envoyant METO au 93100 (coût de 2,50€ depuis le 01/01/2023 prélevé sur les factures de téléphone)[18]. Ce ticket SMS est valable 1 h sans correspondance.
Galerie de photographies
[modifier | modifier le code]-
MAN Lion's City GNV à la gare de Meaux en 2007.
-
Heuliez GX 317 à la gare de Meaux en 2010.
-
Iribus Ares à la gare de Meaux en 2010.
-
Solaris Urbino 12 sur l'avenue du maréchal Joffre à Meaux en 2012.
-
Irisbus Récréo en 2016.
-
Irisbus Recreo à Meaux en 2017.
-
-
Identité visuelle
[modifier | modifier le code]-
Logo de l'agglomération Pays de Meaux utilisé pour désigner l'ancien réseau de bus, mais toujours inscrit sur les véhicules de nos jours.
Notes et références
[modifier | modifier le code]Notes
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Références
[modifier | modifier le code]- « Historique du Groupe Marne et Morin Espaces » (consulté le ).
- Plan du réseau des années 2000.
- Plan du réseau en 2018.
- « Marne et Morin », sur web.archive.org, (consulté le ).
- Un nouveau réseau au 1er janvier 2019 ! sur le site reseau-paysdemeaux.fr, consulté le 27 novembre 2018.
- Valérie Pécresse, RATP Dev désigné pour exploiter les bus sur le territoire de la Communauté d'Agglomération Paris-Saclay, Transdev désigné pour exploiter les bus desservant les territoires du Pays de Meaux et du Pays de l'Ourcq, Paris, Île-de-France Mobilités, , 2 p. (lire en ligne), p. 2
- « Horaires de la ligne Express 2 à partir du 28 mars 2022 »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)
, sur transdev-idf.com (consulté le ).
- « Découvrez votre nouvelle offre bus sur Pays de Meaux. »
- « L’itinéraire de la ligne Express 2 évolue. »
- « Découvrez vos nouvelles lignes R et S du territoire de Meaux et Ourcq », sur iledefrance-mobilites.fr, (consulté le ).
- « Les nouveaux TàD du Pays de l’Ourcq arrivent pour plus de mobilité au quotidien ! », sur iledefrance-mobilites.fr, (consulté le ).
- « Vos lignes régulières et scolaires de Meaux et Ourcq s'adaptent ! », sur iledefrance-mobilites.fr, (consulté le ).
- Jean-François Copé, Lettre aux habitants du Pays de Meaux : restructuration du réseau de bus du Pays de Meaux, Meaux, , 1 p. (lire en ligne)
- « Découvrez vos nouvelles lignes R et S du territoire de Meaux et Ourcq », sur iledefrance-mobilites.fr, (consulté le ).
- « Pays de Meaux - TC Infos », sur tc-infos.fr (consulté le ).
- « Pays de l'Ourcq - TC Infos », sur tc-infos.fr (consulté le ).
- Le financement des transports publics franciliens, sur iledefrance-mobilites.fr.
- Ticket d’accès à bord par SMS sur www.iledefrancemobilités.fr
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Autobus d'Île-de-France
- Île-de-France Mobilités
- Transdev
- Ouverture à la concurrence des transports en commun en Île-de-France