Tramway de Liberec
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| Tramway de Liberec (cs) Tramvajová doprava v Liberci | ||
| Situation | Liberec |
|
|---|---|---|
| Type | Tramway | |
| Entrée en service | 1897 | |
| Longueur du réseau | 21,5 km | |
| Lignes | 5 | |
| Stations | 40[1] | |
| Écartement des rails | 1 000 mm (lignes 1, 5 et 11) 1 435 mm (lignes 2 et 3) |
|
| Propriétaire | Liberec | |
| Exploitant | Dopravní podnik města Liberce | |
| Lignes du réseau | (1), 2, 3, 5, 11 | |
| modifier |
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Le tramway de Liberec, circule depuis 1897 dans la ville de Liberec en République tchèque.
Historique
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Exploitation
[modifier | modifier le code]Lignes actuelles
[modifier | modifier le code]| Lignes | Trajet |
|---|---|
| 2 | Lidové Sady – Fügnerova – Viadukt – Dolní Hanychov |
| 3 | Lidové Sady – Riegrova – Botanická-ZOO – Muzeum-výstaviště – Průmyslová škola – 5. května - Šaldovo nám. – Fügnerova - Soukenné náměstí - Rybníček – Nádraží - Viadukt - Krkonošská - Staré pekárny - Vápenka - Janův Důl - Kubelíkova – Dolní Hanychov - Malodoubská - Hanychov kostel - Spáleniště – Horní Hanychov (Normalspur) |
| 5 | Rybníček - Soukenné náměstí - Fügnerova - Mlýnská - Textilana - U lomu - Nová Ruda - Ústav sociální péče - Pivovar (Ri. Jablonec) - Lékárna - Vratislavice kostel - – Vratislavice výhybna (Meterspur) |
| 11 | Viadukt - Nádraží - Rybníček - Soukenné náměstí - Fügnerova - Mlýnská - Textilana - U lomu - Nová Ruda - Ústav sociální péče - Pivovar (Ri. Jablonec) - Lékárna - Vratislavice kostel - Vratislavice výhybna - Kyselka (x) - Proseč, škola (x) - Proseč, pošta (x) - Proseč, výhybna (x) - Nový Svět (x) - Zelené údolí (x) - Měnírna (x) - Brandl (x) - Liberecká – Jablonec nad Nisou (Meterspur) |
| 1 | (ligne historique) Lidové Sady – Fügnerova – Viadukt |
Matériel roulant
[modifier | modifier le code]| Image | Type | En circulation | Remarques |
|---|---|---|---|
| Tatra T2 | 2 | Modernisation en Tatra T2R | |
| Tatra T3 | version classique | ||
| Tatra T3 SUCS | version destinées à l'ex URSS | ||
| Tatra T3 M | 20 | version modernisée | |
| Tatra T3R P | 12 | version reconstruite semblable à la reconstruction des T3 Praguoises | |
| Tatra T3R PLF | 12 | version reconstruite avec plancher surbaissé au centre | |
| Tatra RT6S | 1 | Retiré du service | |
| Pragoimex EVO2 | 1 | La commande prévoyait à l'origine 8 véhicules[2]. |
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) UrbanRail.Net – Liberec
- (cs) « Nová liberecká tramvaj má průkaz způsobilosti, na kolejích zůstane jediná » [« Le nouveau tram de Liberec possède un certificat de compétence mais reste le seul sur le réseau »], sur ceskatelevize.cz (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Lien externe
[modifier | modifier le code]- (cs) Site officiel