USS Muskeget (AG-48)
USS Muskeget (YAG-9) | |
Autres noms | Cornish USCGC Muskeget (WAG-48) |
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Type | Navire de charge |
Histoire | |
A servi dans | US Navy et US Coast Guard |
Mise en service | 1923 comme SS Cornish |
Commission | comme USS YAG-9 |
Statut | Perdu en mer le |
Équipage | |
Équipage | 116 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 233,5 pieds (71,171 m) |
Maître-bau | 20,166 7 pieds (6,147 m) |
Tirant d'eau | 24,25 pieds (7,391 m) |
Tonnage | 370 tonnes |
Propulsion | un moteur à vapeur à triple expansion de la compagnie Hooven, Owens et Rentschler, deux bouilloires de Bethlehem Shipbuilding Corporation, une hélice. |
Puissance | 1 300 ch |
Vitesse | 11 nœuds |
Caractéristiques militaires | |
Armement | un canon de 102/50 mm ; un canon de 76/50 mm ; 4 affûts simples de 20 mm AA ; 6 grenadeurs (4 latéraux, 2 arrière) ; 2 Mousetraps |
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Le USS Muskeget (AG-48/YAG-9) — renommé plus tard USCGC Muskeget (WAG-48) — fut à l'origine un navire de charge commercial acheté par la United States Navy durant la Seconde Guerre mondiale. Il fut alors armé de différents canons et de grenades anti-sous-marines pour être envoyé en mer afin de recueillir des données météorologiques dans l'Atlantique Nord. Le Muskeget fut coulé par un sous-marin allemand le .
Histoire
[modifier | modifier le code]Le Muskeget (YAG-9) fut construit en 1923 par la Bethlehem Shipbuilding Corporation à Sparrows Point (Maryland) sous le nom de Cornish, un navire-cargo commercial. Le , l'US Navy l'acheta à l'Eastern Shipbuilding Lines, Inc. de Boston et le fit modifier par les chantiers navals Sullivan Drydock & Repair Co. de New York. Il reçut sa commission le sous le matricule YAG-9.
Assigné au 3e district naval, le YAG-9 effectua des patrouilles au large de New York jusqu'à ce qu'il soit reclassé comme AG-48 et nommé Muskeget le . Un mois plus tard, cet auxiliaire fut transféré à l'US Coast Guard et servit de navire météorologique dans l'Atlantique Nord, où il fut torpillé par l’U-755, le . Comme il ne rentrait pas à son port d'attache à la fin septembre, le Muskeget fut déclaré manquant avec tout son équipage :
- 9 officiers ;
- 107 marins ;
- 1 officier des services sanitaires ;
- 4 employés du US Weather Bureau.
Le , le Muskeget fut rayé des listes du registre naval des États-Unis.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « USS Muskeget (AG-48) » (voir la liste des auteurs).
Sources
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article contient du texte publié par le Dictionary of American Naval Fighting Ships dont le contenu se trouve dans le domaine public. La référence peut être lue ici.
- (en) NavSource Online: Service Ship Photo Archive - USCGC Muskeget (WAG-48) – ex - USS Muskeget (AG-48) (1942) - USS YAG-9 (1942)
- Navire auxiliaire de l'US Navy
- Navire de l'United States Coast Guard
- Bateau de l'US Navy de la Seconde Guerre mondiale
- Épave de la Seconde Guerre mondiale
- Navire météorologique
- Navire de commerce
- Bateau lancé en 1923
- Bateau coulé par un sous-marin allemand
- Navire construit dans le Maryland
- Navire coulé en 1942
- Bateau à vapeur de l'US Navy