Saltar ao contido

Gran Premio de Abu Zabi de 2014

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Modelo:Competición deportivaGran Premio de Abu Zabi de 2014
Nome oficial2014 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix Editar o valor en Wikidata
TipoGran Premio de Abu Zabi Editar o valor en Wikidata
Deportedeportes de motor Editar o valor en Wikidata
Parte deCampionato Mundial de Fórmula 1 de 2014 Editar o valor en Wikidata
Distancia do evento55 Editar o valor en Wikidata
Localización  e  Datas
LocalizaciónCircuíto de Yas Marina 24°28′13″N 54°36′22″L / 24.470244, 54.606075 Editar o valor en Wikidata
Lonxitude5,554 km Editar o valor en Wikidata
PaísEmiratos Árabes Unidos Editar o valor en Wikidata
Data23 de novembro de 2014 e 2014 Editar o valor en Wikidata
Competición
Primeiro postoLewis Hamilton Editar o valor en Wikidata
Pole positionNico Rosberg Editar o valor en Wikidata
Volta máis rápidaDaniel Ricciardo Editar o valor en Wikidata

O Gran Premio de Abu Zabi de 2014 (oficialmente o Etihad Airways Gran Premio de Abu Zabi de Fórmula 1 de 2014) foi a décimo novena e última proba da tempada de 2014 e o sexto Gran Premio de Abu Zabi. Disputouse o 23 de novembro de 2014 no Circuíto de Yas Marina na Illa Yas, unha illa nos arredores de Abu Zabi nos Emiratos Árabes Unidos. Foi a sexta edición do Gran Premio de Abu Zabi.

Informe

[editar | editar a fonte]

Cambios na concesión de puntos

[editar | editar a fonte]

Por primeira vez nun Gran Premio, equipos e pilotos puntuarán o dobre da cantidade de puntos outorgados habitualmente polas posicións de final de carreira.[1] A FIA introduciu este cambio co fin de manter o interese do campionato ata o final da tempada. Orixinalmente Bernie Ecclestone quería o dobre de puntos para as tres últimas carreiras da tempada,[2] pero en última instancia os equipos decidiron puntuar dobre só na última carreira da tempada.

Este cambio de regra produciuse pese a que o presidente de Ferrari Luca dei Montezemolo dixo que a regra era "demasiado artificial",[3] o propietario de Caterham F1 Tony Fernandes dixo que a regra era "unha solución falsa" polos recentes problemas financeiros na F1,[4], Adrian Newey afirmou que a regra era "abaratar a F1",[5], Toto Wolff dixo que a norma é "inxusta",[6] o xefe de Force India Vijay Mallya cualificou á regra de "ilóxica" para a F1,[7] e Lewis Hamilton dixo que a norma "podería desvirtuar a resolución do título" entre el e Nico Rosberg.[8]

Cambios nos equipos

[editar | editar a fonte]

Marussia non competirá no Gran Premio logo de que o intento de salvar ao equipo fracasara a semana antes do Gran Premio do Brasil, que obrigou a pechar o equipo.[9] Fíxose un último intento para tratar de correr en Abu Zabi, os rumores eran que estaban buscando un investidor potencial. Pero, as negociacións fracasaron, poñendo fin ás súas posibilidades de volver á grella.[10]

Fronte a unha situación financeira similar, Caterham lanzou unha campaña de crowdsourcing para asistir á carreira, o que finalmente resultou un éxito e lograron regresar para a última carreira da tempada, co que a grella contara con 20 coches.[11][12] Malia que Caterham conservará a Kamui Kobayashi para a carreira,[13] Marcus Ericsson rescindiu o seu contrato con Caterham unha semana e media antes da carreira, o que obrigou a Caterham a contratar outro piloto.[14] O gañador das 24 Horas de Le Mans André Lotterer, quen tamén pilotou para Caterham no Gran Premio de Bélxica de 2014, foi o primeiro candidato, pero rexeitou a oferta.[15] Will Stevens, expiloto de probas de Caterham, pilotara a unidade e fará o seu debut na Fórmula Un.[16]

Pneumáticos

[editar | editar a fonte]

Por primeira vez desde que Pirelli converteuse no único provedor de pneumáticos, fornecerá o pneumático brando con bandas amarelas como o Prime, mentres que o super brando con bandas vermellas será a elección Option para esta carreira. As tres tempadas anteriores utilizáronse os pneumáticos brandos e medios.

Clasificación

[editar | editar a fonte]

Cualificación

[editar | editar a fonte]
Pos. Nº Piloto Construtor Q1 Q2 Q3 Grella
1 6 Alemaña Nico Rosberg Mercedes 1:41.308 1:41.459 1:40.480 1
2 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:41.207 1:40.920 1:40.866 2
3 77 Finlandia Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1:42.346 1:41.376 1:41.025 3
4 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 1:41.475 1:41.144 1:41.119 4
5 26 Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault 1:42.302 1:42.082 1:41.908 5
6 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:42.137 1:41.875 1:41.964 6
7 7 Finlandia Kimi Räikkönen Ferrari 1:42.439 1:42.168 1:42.236 7
8 14 España Fernando Alonso Ferrari 1:42.467 1:41.940 1:42.866 8
9 20 Dinamarca Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1:42.104 1:42.198 9
10 25 Francia Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault 1:42.413 1:42.207 10
11 11 Sergio Pérez Force India-Mercedes 1:42.654 1:42.239 11
12 27 Alemaña Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 1:42.444 1:42.384 12
13 99 Alemaña Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1:42.746 1:43.074 13
14 8 Francia Romain Grosjean Lotus-Renault 1:42.768 18[17]
15 21 Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari 1:42.819 14
16 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 1:42.860 15
17 10 Kamui Kobayashi Caterham-Renault 1:44.540 16
18 46 Will Stevens Caterham-Renault 1:45.095 17
EX 3 Australia Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1:42.204 1:41.692 1:41.267 19[18]
EX 1 Alemaña Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:42.495 1:42.147 1:41.893 20[18]
107% tempo: 1:48.291
Fonte:[19]

Carreira

[editar | editar a fonte]
Pos. Nº Piloto Construtor voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 55 1:39:02.619 2 50
2 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 55 +2.576 4 36
3 77 Finlandia Valtteri Bottas Williams-Mercedes 55 +28.880 3 30
4 3 Australia Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 55 +37.237 PL 24
5 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 55 +1:00.334 6 20
6 27 Alemaña Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 55 +1:02.148 12 16
7 11 Sergio Pérez Force India-Mercedes 55 +1:11.060 11 12
8 1 Alemaña Sebastian Vettel Red Bull-Renault 55 +1:12.045 PL 8
9 14 España Fernando Alonso Ferrari 55 +1:25.813 8 4
10 7 Finlandia Kimi Räikkönen Ferrari 55 +1:27.820 7 2
11 20 Dinamarca Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 55 +1:30.376 9
12 25 Francia Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault 55 +1:31.947 10
13 8 Francia Romain Grosjean Lotus-Renault 54 +1 volta 18
14 6 Alemaña Nico Rosberg Mercedes 54 +1 volta 1
15 21 Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari 54 +1 volta 14
16 99 Alemaña Adrian Sutil Sauber-Ferrari 54 +1 volta 13
17 46 Will Stevens Caterham-Renault 54 +1 volta 17
Ret 10 Kamui Kobayashi Caterham-Renault 42 Retirado 16
Ret 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 26 Unidade de potencia 15
Ret 26 Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault 14 Unidade de potencia 5

Posicións logo da carreira

[editar | editar a fonte]
  • Nota: Só os cinco primeiros postos están incluídos en ambos os grupos de clasificación.

Notas

[editar | editar a fonte]
  1. ↑ "Double points for season finale among 2014 changes". Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 9 December 2013. Consultado o 18 November 2014. 
  2. ↑ "F1: Bernie Ecclestone wants double points for last three races". Consultado o November 17, 2014. 
  3. ↑ "Formula 1's double points finale rule too artificial, says Ferrari". Consultado o November 17, 2014. 
  4. ↑ "F1 double points rule a 'fake fix', says Caterham's Tony Fernandes". Consultado o November 17, 2014. 
  5. ↑ "Red Bull's Adrian Newey says double points will cheapen Formula 1". Consultado o November 17, 2014. 
  6. ↑ "Formula 1 double points rule is unfair says Mercedes' Toto Wolff". Consultado o November 17, 2014. 
  7. ↑ "Force India boss Mallya says double points illogical for F1". Consultado o November 17, 2014. 
  8. ↑ "United States Grand Prix 2014: Lewis Hamilton speaks out against double-points GP finale in Abu Dhabi". Consultado o November 17, 2014. 
  9. ↑ Noble, Jonathan (7 November 2014). "Marussia Formula 1 team closes doors, staff made redundant.". Autosport.com (Haymarket Publications). Consultado o 7 November 2014. 
  10. ↑ "Marussia to miss Abu Dhabi GP after last-ditch talks fall through". November 20, 2014. Consultado o November 21, 2014. 
  11. ↑ Doell, Zach (9 November 2014). "Caterham F1 Team Raises $1.7 Million Through Crowdfunding.". Boldride. Arquivado dende o orixinal o 10 de novembro de 2014. Consultado o 9 November 2014. 
  12. ↑ "Caterham will race in F1 Abu Dhabi Grand Prix thanks to fans’ cash". 14 November 2014. Consultado o 15 November 2014. 
  13. ↑ "Abu Dhabi GP: Caterham retain Kobayashi for season finale". November 16, 2014. Consultado o November 18, 2014. 
  14. ↑ "Caterham: Marcus Ericsson terminates deal". November 12, 2014. Consultado o November 17, 2014. 
  15. ↑ "Andre Lotterer turns down Caterham F1 team's Abu Dhabi GP offer". November 16, 2014. Consultado o November 18, 2014. 
  16. ↑ "Caterham sign Britain's Will Stevens for Abu Dhabi Grand Prix". BBC Sport. Consultado o 20 November 2014. 
  17. ↑ Romain Grosjean 16º cualificado, cae catro lugares na grella, recibiu 20 postos de penalización por usar o sexto motor da tempada; tamén tera que facer un drive-through na carreira en substitución dos postos non cumpridos.
  18. ↑ 18,0 18,1 Daniel Ricciardo (5º) e Sebastian Vettel (6º) foron excluídos da clasificación por levar uns aleróns máis flexibles do permitido, sairán no final da grella
  19. ↑ "2014 Abu Dhabi Grand Prix – Qualifying results". Formula1.com. Formula One Administration. 23 November 2014. 

Véxase tamén

[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas

[editar | editar a fonte]


Carreira anterior:
Gran Premio do Brasil de 2014 		Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 2014 		Carreira seguinte:
Gran Premio de Australia de 2015
Carreira anterior:
Gran Premio de Abu Zabi de 2013 		Gran Premio de Abu Zabi Carreira seguinte:
Gran Premio de Abu Zabi de 2015
Traído desde «https://gl.wikipedia.org/w/index.php?title=Gran_Premio_de_Abu_Zabi_de_2014&oldid=6791093»