Gran Premio de Italia de 1982
| Nome oficial | LIII Gran Premio d'Italia |
|---|---|
| Tipo | Gran Premio de Italia |
| Deporte | automobilismo |
| Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1982 |
| Distancia do evento | 52 |
| Localización e Datas | |
| Localización | Circuíto de Monza (Monza) 45°37′14″N 9°17′22″L / 45.620555555556, 9.2894444444444 |
| Lonxitude | 5,793 km |
| País | Italia |
| Data | 12 de setembro de 1982 |
| Competición | |
| Primeiro posto | René Arnoux |
| Pole position | Mario Andretti |
| Volta máis rápida | René Arnoux |
O Gran Premio de Italia de 1982 foi unha carreira de Fórmula 1 celebrada no circuíto de Monza o 12 de setembro de 1982. A carreira, que se disputou sobre 52 voltas, foi a décimo quinta proba da tempada de 1982. A carreira foi o 52º Gran Premio de Italia
Clasificación
[editar | editar a fonte]| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | Renault | 52 | 1:22:25.734 | 6 | 9 | |
| 2 | 27 | Ferrari | 52 | + 14.064 | 3 | 6 | |
| 3 | 28 | Ferrari | 52 | + 48.452 | 1 | 4 | |
| 4 | 7 | McLaren-Ford | 52 | + 1:27.845 | 12 | 3 | |
| 5 | 3 | Tyrrell-Ford | 51 | + 1 volta | 11 | 2 | |
| 6 | 25 | Ligier-Matra | 51 | + 1 volta | 14 | 1 | |
| 7 | 12 | Lotus-Ford | 51 | + 1 volta | 23 | ||
| 8 | 6 | Williams-Ford | 50 | + 2 voltas | 7 | ||
| 9 | 10 | ATS-Ford | 50 | + 2 voltas | 25 | ||
| 10 | 22 | Alfa Romeo | 50 | + 2 voltas | 9 | ||
| 11 | 20 | Fittipaldi-Ford | 49 | + 3 voltas | 26 | ||
| 12 | 30 | Arrows-Ford | 49 | + 3 voltas | 24 | ||
| NC | 14 | Ensign-Ford | 40 | Non clasificado | 18 | ||
| Ret | 11 | Lotus-Ford | 33 | Aclerador | 17 | ||
| Ret | 23 | Alfa Romeo | 32 | Dirección | 8 | ||
| Ret | 29 | Arrows-Ford | 28 | encendido | 19 | ||
| Ret | 15 | Renault | 27 | Inxección | 5 | ||
| Ret | 8 | McLaren-Ford | 21 | Freos | 10 | ||
| Ret | 31 | Osella-Ford | 10 | Roda | 15 | ||
| Ret | 1 | Brabham-BMW | 7 | Motor | 2 | ||
| Ret | 2 | Brabham-BMW | 6 | Embrague | 4 | ||
| Ret | 26 | Ligier-Matra | 5 | caixa de cambios | 21 | ||
| Ret | 36 | Toleman-Hart | 2 | Motor | 22 | ||
| Ret | 5 | Williams-Ford | 0 | Colisión | 13 | ||
| Ret | 35 | Toleman-Hart | 0 | Colisión | 16 | ||
| Ret | 4 | Tyrrell-Ford | 0 | Colisión | 20 | ||
| NSC | 17 | March-Ford | |||||
| NSC | 9 | ATS-Ford | |||||
| NSC | 18 | March-Ford | |||||
| NSC | 33 | Theodore-Ford |
Posicións logo da carreira
[editar | editar a fonte]
|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
| Carreira anterior: Gran Premio de Suíza de 1982 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1982 |
Carreira seguinte: Gran Premio Caesars Palace de 1982 |
| Carreira anterior: Gran Premio de Italia de 1981 |
Gran Premio de Italia | Carreira seguinte: Gran Premio de Italia de 1983 |
Notas
[editar | editar a fonte]A menos que se indique o contrario, todos os resultados da carreira tómanse de "The Official Formula 1 website". Arquivado dende o orixinal o 04 de novembro de 2014. Consultado o 2007-06-17.
Véxase tamén
[editar | editar a fonte]| Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Italia de 1982 |
Ligazóns externas
[editar | editar a fonte]| A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |