Airbus A320neo
| Airbus A320neo család A319neo/A320neo/A321neo | |
| A Wizz Air máltai leányvállalatának A320neója a Hamburgi repülőtéren | |
| Funkció | keskenytörzsű utasszállító repülőgép |
| Gyártó | Airbus |
| Tervező | Airbus |
| Sorozatgyártás | 2012– |
| Gyártási darabszám | 3371 (small)[1] |
| Fő üzemeltetők | |
| Rendszeresítők | |
| Első felszállás | 2014. szeptember 25. |
| Szolgálatba állítás | 2016. január 25. |
A Wikimédia Commons tartalmaz Airbus A320neo témájú médiaállományokat. | |
Az Airbus A320neo keskenytörzsű utasszállító repülőgépek családja, az Airbus A320 gépcsalád továbbfejlesztett változata. Gyártója az Airbus európai repülőgépgyár. A neo név görög jelentése új, egyben a new engine option, azaz új hajtómű opció rövidítése. Az A320neo család 15–20%-kal energiatakarékosabb az A320-as családnál új hajtóműveknek és az alapfelszerelésben is kapható wingleteknek köszönhetően. Fejlesztését 2010. december 1-én jelentették be, 2014. szeptember 25-én emelkedett először levegőbe és 2016. január 25-én állt menetrend szerinti forgalomba a Lufthansánál.
2024. májusával több mint 130 légitársaság 10 508 A320neót rendelt, ebből 3371 darabot adtak át.[1] 2023. közepén fő vetélytársához, a Boeing 737 MAX-hoz képest több mint kétharmados piaci részesedése volt.[2]
Fejlesztés
[szerkesztés]Az Airbus 2006-ban kezdte először vizsgálni az A320-as gépcsalád továbbfejlesztésének lehetőségét. A cég a már meglévő A320-asokon alapuló gépek fejlesztése és új hajtóművekkel való felszerelése mellett döntött: az Airbus számításai alapján egy teljesen új gépcsalád kifejlesztése a továbbfejlesztett változatnál elért 15%-os takarékosságon felül csak további 3%-os megtakarítást jelentett volna. Az így létrejött A320 Enhanced (az enhanced angol jelentése továbbfejlesztett), röviden A320E program célja az alapváltozatokhoz képest 4–5%-os üzemanyag-megtakarítás elérése volt nagyméretű wingletek használatán, kisebb aerodinamikai változtatásokon, csökkentett tömegen és felújított gépkabinon keresztül. A program keretén belül kifejlesztett hajlított winglet 2009-ben lett elérhető felszerelhető opcióként az eredeti A320-as gépcsaládon.
Hivatkozások
[szerkesztés]- ↑ a b Order and delivery summary. Airbus.com. (angolul) Airbus S.A.S. (2024. május 31.) (Hozzáférés: 2024. június 13.)
- ↑ Luke Bodell: The Airbus A320neo Vs Boeing 737 MAX – Which Plane Is Best? Simple Flying (angolul) (2023. június 16.) (Hozzáférés: 2024. június 13.)