Stasiun Garahan

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Garahan
Stasiun Garahan
	Bangunan utama Stasiun Garahan dipotret dari dalam kereta api Sri Tanjung, 2019
Lokasi	Garahan, Silo, Jember, Jawa Timur; Indonesia;
Koordinat	8°13′24″S 113°53′32″E / 8.22333°S 113.89222°E
Ketinggian	+514 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi IX Jember; ; ; ;
Letak	km 20+271 lintas Kalisat-Kabat-Banyuwangi Lama
Jumlah peron	2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama agak tinggi)
Jumlah jalur	3 (jalur 2: sepur lurus)
Layanan	Hanya untuk persilangan dan penyusulan antarkereta api serta pemberhentian Lori Wisata Kaliraga.
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	GRN; 5507;
Klasifikasi	III/kecil
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Garahan (GRN) merupakan stasiun kelas III/kecil yang terletak di Garahan, Silo, Jember; termasuk dalam Daerah Operasi IX Jember pada ketinggian +514 m. Dari arah barat, stasiun ini terletak agak masuk ke dalam di sebelah kanan jalan raya Jember-Banyuwangi sebelum memasuki kawasan Gunung Gumitir.

Ke arah Banyuwangi, terdapat Terowongan Garahan sepanjang 113 meter yang dibangun pada tahun 1902. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Dahulu, ciri khas dari stasiun ini adalah aktivitas transaksi penjualan nasi pecel pincuk yang dilakukan saat ada KA penumpang yang berhenti.^[4]

Dahulu stasiun ini melayani pemberhentian dua kereta api, yaitu Pandanwangi dan Probowangi, tetapi sejak 1 April 2015, tidak ada kereta api reguler yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persilangan dan penyusulan antarkereta api. Saat ini stasiun ini hanya melayani pemberhentian Lori Wisata Kaliraga yang biasanya beroperasi di akhir pekan dan hari libur nasional.

Layanan kereta api

Lori Wisata Kaliraga, dari dan tujuan Kalibaru

Galeri

Sebuah lokomotif uap di depan Stasiun Garahan. Foto diambil pada awal abad ke-20.
Stasiun Garahan tahun 2015
Kereta api Mutiara Timur melintasi Stasiun Garahan (2015)
KA Pandanwangi dengan lok BB304 03 putih berhenti di stasiun Garahan melayani penumpang menuju Jember

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
^ "Pincuk Garahan Jember Bikin Kangen". cintajember.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-12-15. Diakses tanggal 2018-12-15.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Sempolan menuju Kalisat		Kalisat–Banyuwangi		Mrawan menuju Ketapang

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Timur ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[sugiana-3] Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

[4] "Pincuk Garahan Jember Bikin Kangen". cintajember.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-12-15. Diakses tanggal 2018-12-15.

[1]

[2]

[3]

[4]