Aegean Airlines
| Aegean Airlines | |
|---|---|
| Stato | |
| Forma societaria | Società per azioni |
| Borse valori | Borsa di Atene: AEGN LSE: 0OHY |
| Fondazione | 1987 (come Aegean Aviation) a Atene |
| Sede principale | Kifisià e Grecia |
| Controllate |
|
| Persone chiave | Dimitrios Gerogiannis (CEO) |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | compagnia aerea |
| Fatturato | 1 690 milioni di € (2023) |
| Utile netto | 168,7 milioni di € (2023) |
| Dipendenti | 3131 (2024) |
| Slogan | «Want to fly now» |
| Sito web | www.aegeanair.com |
| Compagnia aerea di bandiera | |
| Codice IATA | A3 |
| Codice ICAO | AEE |
| Indicativo di chiamata | AEGEAN |
| Primo volo | 1999 |
| Hub | Atene |
| Frequent flyer | Miles & Bonus |
| Alleanza | Star Alliance |
| Flotta | 65 (nel 2024) |
| Destinazioni | 161 (nel 2024) |
| Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
Aegean Airlines (in greco Αεροπορία Αιγαίου?,[1] pronuncia: [aeropoˈria eˈʝeu]; LSE: 0OHY) è la compagnia aerea di bandiera della Grecia e la più grande compagnia greca per numero totale di passeggeri trasportati, di destinazioni servite e per dimensione della flotta.
Fondata dal miliardario greco Theodore Vassilakis, è membro dell'alleanza globale Star Alliance dal giugno 2010. Opera servizi di linea e charter da Atene e Salonicco ad altre importanti destinazioni greche, europee e mediorientali. La sua base principale è l'Aeroporto Internazionale di Atene, con hub secondari presso l'Aeroporto Internazionale di Salonicco-Macedonia, l'Aeroporto Internazionale di Candia e l'Aeroporto Internazionale di Larnaca. Ha la sua sede centrale a Kifisià, comune alla periferia Atene.[2]
Nel 2009 ha trasportato 6,6 milioni di passeggeri[3] superando per la prima volta il suo rivale Olympic Airlines, che trasportò 5 265 729 passeggeri.[4] Nel 2010 Aegean Airlines ha trasportato 6,1 milioni di passeggeri, di cui il 50% stranieri.[3]
Il 21 ottobre 2012 Aegean Airlines ha annunciato di aver raggiunto un accordo per acquisire Olympic Air, in attesa di approvazione da parte dell'Antitrust della Commissione europea. Entrambe le compagnie continueranno ad operare sotto marchi distinti dopo l'acquisizione.[5]
Aegean Airlines ha vinto, nel 2012, il premio come miglior compagnia aerea regionale europea (Best regional airline) da parte della società britannica Skytrax.[6]
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Inizi: 1987-2010
[modifica | modifica wikitesto]Aegean Airlines venne fondata come Aegean Aviation nel 1987.[7] Alle origini era specializzata nei servizi VIP e aeroambulanza. Il 17 febbraio 1992, è diventata, però, la prima compagnia aerea privata con licenza di operatore aereo greca.[7] Dopo essere stata acquisita dal Vasilakis Group nel 1994, Aegean Aviation ha iniziato voli VIP da Atene verso tutto il mondo con i velivoli Learjet. Il nome di Aegean Airlines è stato adottato con l'avvio dei servizi di trasporto passeggeri alla fine di maggio 1999.[7]
I Primi voli commerciali di Aegean furono i collegamenti tra Atene e Candia, nell'isola di Creta, e Salonicco con 2 BAe 146 nuovi di zecca, interamente di proprietà. Nel 1999 Aegean acquistò Air Greece.[7] Dopo un accordo di fusione tra Aegean Airlines e Cronus Airlines nel marzo 2001, la società ha operato per un po' di tempo come Aegean Cronus Airlines fino a quando le due non vennero interamente integrate.[7][8] Dal 2005, la compagnia aerea ha siglato una partnership con Lufthansa, offrendo ai suoi clienti la possibilità di aderire al programma fedeltà Miles & More e inserendo in alcuni dei suoi voli, oltre al codice di Aegean A3, anche il codice di Lufthansa, LH.[7] Nel marzo 2006, Aegean Airlines ha inoltre siglato un accordo di collaborazione con TAP Portugal.[7] Nel dicembre 2008, venne annunciata dalla compagnia una collaborazione con Brussels Airlines.[9]
Nel 2009, Aegean Airlines ha iniziato accordi di codeshare con anche bmi oltre ai già citati accordi con Brussels Airlines, Lufthansa e TAP Portugal. Fino a quel momento, la Aegean fu l'unica compagnia aerea al mondo di medio-grandi dimensioni a non avere alcun accordo di codeshare.
La compagnia aerea è di proprietà di Laskaridis Group (25,3%), Vassilakis Group (45,2%), Vassilis Konstantakopoulos (8,3%), D. Ioannou (8,1%), G. David (6,3%) e Piraeus Bank (5,9%) e, al 2009, aveva 2.300 dipendenti.[10]
Il 26 maggio 2009, chiede di poter aderire all'alleanza globale dei cieli Star Alliance in cui ne entrerà ufficialmente a far parte il 30 giugno 2010.
Acquisizione di Olympic Air: 2010-presente
[modifica | modifica wikitesto]Nel febbraio 2010, iniziarono a circolare le prime voci riguardo ad un'eventuale fusione tra Aegean e Olympic Air.[11] Il 22 febbraio 2010, Olympic Air e Aegean Airlines annunciarono di aver approvato la fusione tra loro.[12][13][14] La nuova compagnia aerea avrebbe utilizzato il marchio e il logo di Olympic, dopo, però, un periodo di transizione in cui entrambi i marchi aerei sarebbero stati usati in parallelo.[12] Dopo il periodo di transizione il marchio Aegean avrebbe cessato di esistere. Ci si aspettava che la fusione sarebbe andata in porto e la nuova compagnia aerea sarebbe nata entro ottobre 2010.[14][15]
Aegean aderì a Star Alliance a fine giugno 2010.[12] L'intenzione era quella di far entrare la nuova compagnia in Star Alliance, nonostante che Olympic Air iniziato le procedure preliminari per l'adesione a SkyTeam.[16] Star Alliance ha accolto favorevolmente la proposta di fusione, rilasciando una dichiarazione affermando che entrambe le compagnie si sarebbero incontrate presto per valutare le misure necessarie, al fine di garantire una transizione graduale dopo la fusione di Aegean Airlines e Olympic Air all'interno della rete Star Alliance.[17]
Il 26 gennaio 2011 l'Antitrust della Commissione europea ha bloccato la fusione tra le due compagnie, a causa di motivi concorrenziali.[18][19][20] La Commissione ha dichiarato che la fusione avrebbe creato una situazione di "quasi-monopolio" nel trasporto aereo della Grecia, con la nuova compagnia aerea che controllerebbe oltre il 90% del mercato del trasporto aereo nazionale greco.[21] La Commissione Europea ha inoltre dichiarato la sua convinzione che la fusione avrebbe portato a un aumento delle tariffe per quattro dei sei milioni di passeggeri greci ed europei che volano da e per Atene ogni anno,[18] senza prospettive realistiche che si insedi una nuova compagnia aerea di dimensioni sufficienti che potrebbe entrare nel mercato per frenare i prezzi della nuova compagnia composta da Aegean e Olympic.[19] Inoltre, il commissario Joaquín Almunia ha dichiarato che la fusione avrebbe portato ad un aumento dei prezzi e la qualità inferiore di servizio anche per chi viaggi tra Atene e le isole.[20] Entrambi i vettori proposero rimedi nel tentativo di placare le preoccupazioni, ma l'Unione europea ritenne che essi non fossero sufficienti a proteggere adeguatamente i viaggiatori e la facilità della concorrenza.[20] Uno dei rimedi proposti dalle compagnie aeree fu la cessione di slot di decollo e d'atterraggio nelle fasce orarie principali negli aeroporti greci, ma la Commissione fece notare che gli aeroporti greci non soffrono la congestione che si verifica in altri aeroporti europei coinvolti in precedenti operazioni di fusione delle compagnie aeree.[18] Nel 2013 Olympic Air diviene sussidiaria di Aegean.
Struttura aziendale
[modifica | modifica wikitesto]Proprietà
Al 3 luglio 2014 la compagnia aerea è di proprietà di Theodoros Vassilakis (34,17%, di cui il 23,6% tramite Evertrans SA e 9,46% tramite Autοhellas SA), Alnesco Enterprises Company Limited (9,48%), Siana Enterprises Company Limited (9,48%), Konstantakopoulos Achilleas (6,39%).
Risultati finanziari
| 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fatturato (€m) | 482 | 611 | 622 | 591 | 668 | 653 | 682 | 911 | 983 | 1 020 | 1 127 | 1 187 | 1 308 | 415 | 675 |
| Profitto netto dopo le tasse (€m) | 35.8 | 29.5 | 23.0 | −23.3 | −27.2 | −10.5 | 66.3 | 80.4 | 68.4 | 32.2 | 60.4 | 67.9 | 78.4 | −227.9 | 5.1 |
| Numero di dipendenti | 1 923 | 2 142 | 2 463 | 1 949 | 1 615 | 1 347 | 1 459 | 1 678 | 2 344 | 2 334 | 2 493 | 2 703 | 2 924 | 2 699 | 2 445 |
| Numero di passeggeri (m) | 5.2 | 6.0 | 6.6 | 6.2 | 6.5 | 6.1 | 6.9 | 10.1 | 11.6 | 12.5 | 13.2 | 13.9 | 15.0 | 5.2 | 7.2 |
| Load factor passeggeri (%) | 70 | 70 | 65.8 | 68.1 | 68.9 | 74.3 | 79 | 78.3 | 76.9 | 77.4 | 83.2 | 83.9 | 84.8 | 67.4 | 65.5 |
| Numero di aerei (a fine anno) | 23 | 29 | 33 | 26 | 29 | 28 | 30 | 50 | 58 | 62 | 58 | 61 | 62 | 67 | 63 |
| Note | [22] | [23] | [24] | [25] | [26] | [27] | Escl. Olimpic Air[28] | Incl. OA[29] | [30] | [31] | [32] | [33] | [34][35] | [36] | [37] |
Destinazioni
[modifica | modifica wikitesto]Al 2022, Aegean Airlines opera voli di linea verso Arabia Saudita, Egitto, Europa, Georgia, Israele, Giordania, Libano, Marocco e Tunisia.[38]
Accordi commerciali
[modifica | modifica wikitesto]Al 2022 Aegean Airlines ha accordi di code-share con le seguenti compagnie:[39] n
- airBaltic
- Animawings
- Austrian Airlines
- Air Canada
- Air Serbia
- Brussels Airlines
- Bulgaria Air
- EgyptAir
- Emirates
- Ethiopian Airlines
- Eurowings
- Gulf Air
- LOT Polish Airlines
- Lufthansa
- Olympic Air
- Scandinavian Airlines
- Singapore Airlines
- Swiss International Air Lines
- TAP Air Portugal
- Turkish Airlines
- Volotea
Alleanze
[modifica | modifica wikitesto]Nel giugno 2010 Aegean Airlines è entrata a far parte di Star Alliance[40]
Flotta
[modifica | modifica wikitesto]Flotta attuale
[modifica | modifica wikitesto]A settembre 2024 la flotta di Aegean Airlines risulta composta dai seguenti aerei:[41]
| Aereo | In flotta | Ordini | Passeggeri | Note |
|---|---|---|---|---|
| Y | ||||
| Airbus A320-200 | 28 | — | 174 | SX-DVQ e SX-DVR in livrea "Star Alliance". |
| Airbus A320neo | 19 | 2 | 180 | Consegne fino al 2025.[42] |
| Airbus A321-200 | 5 | — | 206 | |
| 207 | ||||
| 209 | ||||
| Airbus A321neo | 13 | 12 | 220 | Consegne fino al 2028. |
| Airbus A321LR | — | 4 | 180 | Consegne nel 2026-2027 |
| Totale | 65 | 18 |
Flotta storica
[modifica | modifica wikitesto]Aegean Airlines operava in precedenza con i seguenti aeromobili:[41]
| Aereo | Esemplari | Inserimento | Dismissione | Note |
|---|---|---|---|---|
| ATR 72-200 | 3 | 2003 | 2003 | |
| ATR 72-500 | 2 | 2009 | 2010 | |
| Airbus A319-100 | 4 | 2011 | 2023 | |
| Boeing 737-300 | 7 | 2003 | 2010 | |
| Boeing 737-400 | 10 | 2003 | 2010 | |
| British Aerospace Avro RJ100 | 6 | 2003 | 2011 |
Marchio
[modifica | modifica wikitesto]Logo
[modifica | modifica wikitesto]Nel corso degli anni Aegean Airlines ha utilizzato i seguenti loghi:
-
1999-2020
-
2020-presente
Programma fedeltà
[modifica | modifica wikitesto]Miles + Bonus è il programma frequent flyer di Aegean Airlines e della sua controllata Olympic Air. È un rebranding di Miles & Bonus, l'ex programma frequent flyer di Aegean e un sostituto del Travelair Club di Olympic Air. Miles + Bonus ha tre livelli: blu, argento e oro.[43]
Lounge
[modifica | modifica wikitesto]I membri Gold di Miles + Bonus e i passeggeri che viaggiano in business class su un volo Aegean Airlines hanno accesso alle tre sale business negli aeroporti di Atene, Thessaloniki e Larnaca.[44]
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Νομικές Πληροφορίες, su el.aegeanair.com, aegeanair.com. URL consultato il 19 giugno 2011 (archiviato dall'url originale il 29 giugno 2011).
- ^ "Headquarters". Aegean Airlines. Retrieved on 22 February 2010. "Aegean Airlines Headquarters 31, Viltanioti Str. 145 64, Kifisia, Athens, Greece" Address in Greek: Βιλτανιώτη 31 145 64, Κηφισιά, Αθήνα.
- ^ a b Annual Reports, su en.aegeanair.com, Aegeanair.com, 27 gennaio 2009. URL consultato il 16 luglio 2011 (archiviato dall'url originale l'11 agosto 2011).
- ^ • Προβολή θέματος – Επιβατική κίνηση -last update: ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2009, su airliners.gr, 7 gennaio 2008. URL consultato il 5 maggio 2009.
- ^ Aegean strikes deal to acquire Olympic Air | News content from ATWOnline.
- ^ Copia archiviata, su worldairlineawards.com. URL consultato l'8 gennaio 2014 (archiviato dall'url originale l'8 gennaio 2014).
- ^ a b c d e f g Milestones, in Aegean Airlines, en.aegeanair.com. URL consultato il 4 febbraio 2009.
- ^ Directory: World Airlines, in Flight International, 27 marzo 2007, p. 45.
- ^ George Georgiopoulos, Greece's Aegean Air to grow routes despite downturn, in Reuters, 2 dicembre 2008. URL consultato il 29 maggio 2013.
- ^ Aegean Airlines – Η Εταιρεία – Γραφείο Τύπου – Δελτία Τύπου, su el.aegeanair.com, Aegeanair.com. URL consultato il 5 maggio 2009 (archiviato dall'url originale il 7 luglio 2011).
- ^ Olympic Air and Aegean Air mulling cooperation, su forexyard.com, 11 febbraio 2010 (archiviato dall'url originale l'11 luglio 2011).
- ^ a b c George Georgiopoulo, UPDATE 3-Greek carriers Aegean, Olympic agree merger, Reuters, 22 febbraio 2010. URL consultato il 22 febbraio 2010 (archiviato dall'url originale il 29 marzo 2010).
- ^ Staff, Aegean, Olympic Air Announce Merger, su english.capital.gr, Capital.gr, 22 febbraio 2010. URL consultato il 23 febbraio 2010 (archiviato dall'url originale il 30 marzo 2010).
- ^ a b Staff, Greek airlines agree merger: statement, su news.ph.msn.com, AFG, 22 febbraio 2010. URL consultato il 23 febbraio 2010. [collegamento interrotto].
- ^ Staff, Greek airlines merge, su ctv.ca, CTV, 22 febbraio 2010. URL consultato il 23 febbraio 2010 (archiviato dall'url originale il 4 giugno 2011).
- ^ Staff, Aegean Airlines and Olympic Air to merge, su starallianceemployees.com, 23 febbraio 2010. URL consultato il 23 febbraio 2010 (archiviato dall'url originale il 24 agosto 2010).
- ^ Michael Bruce, Greek merger (PDF), su travelweekly.com.au, 23 febbraio 2010, 3. URL consultato il 29 maggio 2013 (archiviato dall'url originale il 31 marzo 2010).
- ^ a b c Staff, Olympic Air and Aegean merger is blocked by EU, in BBC Online, 26 gennaio 2011. URL consultato il 26 gennaio 2011 (archiviato dall'url originale il 27 gennaio 2011).
- ^ a b Alessandro Torello, EU Blocks Greek Airlines' Merger, in Wall Street Journal, 26 gennaio 2011. URL consultato il 26 gennaio 2011 (archiviato dall'url originale il 4 febbraio 2011).
- ^ a b c Foo Yun Chee, EU blocks Olympic/Aegean merger, says anti-competitive, Reuters, 26 gennaio 2011. URL consultato il 26 gennaio 2011.
- ^ Kerry Reals, EC blocks Aegean/Olympic merger on monopoly grounds, in Flight International, 26 gennaio 2011. URL consultato il 26 gennaio 2011 (archiviato dall'url originale il 29 gennaio 2011).
- ^ Annual Financial Report 2007 (PDF), su en.aegeanair.com, aegeanair.com. URL consultato il 20 marzo 2014 (archiviato dall'url originale il 20 aprile 2013).
- ^ Annual Financial Report 2008 (PDF), su en.aegeanair.com, aegeanair.com. URL consultato il 20 marzo 2014 (archiviato dall'url originale il 20 aprile 2013).
- ^ Annual Financial Report 2009 (PDF), su en.aegeanair.com, aegeanair.com. URL consultato il 20 marzo 2014 (archiviato dall'url originale il 20 aprile 2013).
- ^ Annual Financial Report 2010 (PDF), su en.aegeanair.com, aegeanair.com. URL consultato il 20 marzo 2014 (archiviato dall'url originale il 20 aprile 2013).
- ^ Annual Financial Report 2011 (PDF), su en.aegeanair.com, aegeanair.com. URL consultato il 20 marzo 2014 (archiviato dall'url originale il 20 aprile 2013).
- ^ Annual Financial Report 2012 (PDF), su en.aegeanair.com, aegeanair.com. URL consultato il 20 marzo 2014 (archiviato dall'url originale il 20 aprile 2013).
- ^ Annual Financial Report 2013 (PDF), su en.aegeanair.com, aegeanair.com. URL consultato il 20 marzo 2014 (archiviato dall'url originale il 21 marzo 2014).
- ^ Annual Report 2014 (PDF), su en.about.aegeanair.com, aprile 2015. URL consultato l'8 giugno 2016.
- ^ Annual Financial Report (1st January to 31st December 2015) (PDF), su en.about.aegeanair.com, aegeanair.com. URL consultato il 6 giugno 2016.
- ^ Annual Financial Report (1st January to 31st December 2016) (PDF), su en.about.aegeanair.com, aegeanair.com. URL consultato il 23 marzo 2017 (archiviato dall'url originale il 22 giugno 2022).
- ^ Annual Financial Report (1st January to 31st December 2017), su en.about.aegeanair.com, aegeanair.com. URL consultato il 15 marzo 2018.
- ^ 1PRESS RELEASE2018Financial Results5% rise in consolidated revenue at €1.19bnwith 14m passengersNet earningsat €67.9m, su en.about.aegeanair.com.
- ^ AEGEAN: 2019 Financial Results, su newsroom.aviator.aero, aviator.aero. URL consultato il 17 marzo 2020.
- ^ Annual Financial Report 2019, su en.about.aegeanair.com, Aegean Airlines (archiviato dall'url originale il 17 marzo 2020).
- ^ Annual Financial Report 2020, su en.about.aegeanair.com.
- ^ Annual Financial Report 2021, su en.about.aegeanair.com.
- ^ Aegean Airlines | Destinazioni dei voli | Orari dei voli, su flights.aegeanair.com. URL consultato il 20 ottobre 2022.
- ^ (EN) Airline Partners, su en.about.aegeanair.com. URL consultato il 20 ottobre 2022.
- ^ (EN) Home, su staralliance.com. URL consultato il 5 agosto 2020.
- ^ a b (EN) Aegean Airlines Fleet Details and History, su planespotters.net. URL consultato il 30 settembre 2024.
- ^ (EN) AEGEAN Airlines firms up order for 30 A320neo Family aircraft | Airbus, su www.airbus.com, 28 ottobre 2021. URL consultato il 20 ottobre 2022.
- ^ Livelli e vantaggi | Miles+Bonus, su Aegean Airlines. URL consultato il 5 agosto 2020.
- ^ Lounge Business di Aegean, su Aegean Airlines. URL consultato il 5 agosto 2020.
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aegean Airlines
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EL, EN) Sito ufficiale, su aegeanair.com.
- (EN) La flotta della Aegean Airlines su ch-aviation.ch, su ch-aviation.ch. URL consultato il 20 febbraio 2009 (archiviato dall'url originale il 3 novembre 2007).
- (EN) Galleria fotografica della flotta della Aegean Airlines su airliners.net, su airliners.net.