Automotore FS 218
Automotore FS 218 (ABL) | |
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Locomotiva Diesel | |
FS 218.022 al deposito di Catania | |
Anni di costruzione | 1954-1955[1] |
Anni di esercizio | dal 1954 |
Quantità prodotta | 7 |
Costruttore | ABL (001 - 007)[1] |
Automotori 218.001-007 | |
Dimensioni | lunghezza: 7250 mm |
Interperno | 2.400 mm |
Massa in servizio | 28t |
Massa aderente | 28t |
Rodiggio | B |
Diametro ruote motrici | 1070 mm |
Potenza oraria | 122 kW |
Velocità massima omologata | 30/50 km/h |
Alimentazione | Gasolio |
Gli automotori FS 218, tipo ABL VII, sono locomotive da manovra a scartamento normale che hanno iniziato a prestare servizio, nelle Ferrovie dello Stato italiane, a partire dal 1954.
Dal 1971, in questo gruppo è presente anche l'automotore 218.6098 che verrà trattato a parte, unico prototipo di costruzione Jenbacher Werke, all'inizio facente parte del gruppo FS 225.
Caratteristiche
[modifica | modifica wikitesto]L'automotore, la cui massa era di 28 t era equipaggiato con un motore Diesel a 6 cilindri OM DG-L che sviluppava una di potenza di 122 kW (165 CV) a 1550 giri/minuto; la trasmissione meccanica con cambio a 5 marce più 5 ridotte che consentivano al rotabile di raggiungere la velocità massima di 50 km/h in linea e 30 km/h in manovra con le marce ridotte.[1]
Costruzione
[modifica | modifica wikitesto]Gli automotori sono stati realizzati tra il 1954 e il 1955 in sette esemplari dalla Antonio Badoni Spa. di Lecco, specializzata nella costruzione di mezzi da manovra.
Servizio
[modifica | modifica wikitesto]Gli automotori della serie 218 hanno prestato servizio dal 1954 fino alla prima metà degli anni ottanta e sono stati tutti dismessi tra il 1982 e il 1984.[1]
Galleria d'immagini
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Automotori FS 218.001 e 218.003 ferme nella Stazione di Motta Sant'Anastasia
Note
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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