Gran Premio motociclistico di Francia 1979
GP di Francia 1979 | |||||||||||||
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318º GP della storia del Motomondiale 13ª prova su 13 del 1979 | |||||||||||||
Data | 2 settembre 1979 | ||||||||||||
Nome ufficiale | GP di Francia | ||||||||||||
Luogo | Circuito Bugatti, Le Mans | ||||||||||||
Percorso | 4,240 km Circuito permanente | ||||||||||||
Clima | pioggia | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
281º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 29 giri, totale 122,960 km | ||||||||||||
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Classe 350 | |||||||||||||
258º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 26 giri, totale 110,240 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
286º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 24 giri, totale 101,760 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
277º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 23 giri, totale 93,280 km | ||||||||||||
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Classe 50 | |||||||||||||
145º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 15 giri, totale 63,600 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico di Francia fu l'ultimo appuntamento del motomondiale 1979.
Si svolse il 2 settembre 1979 a Le Mans alla presenza di oltre 130.000 spettatori, e corsero tutte le classi tranne i sidecar "tradizionali" (B2A).
Il programma della giornata iniziò con la gara della 50, vinta facilmente da Eugenio Lazzarini che si laureò anche Campione del mondo della categoria (primo italiano a riuscirci).
Seguì la 350, svoltasi sotto una pioggia intermittente dalla quale emerse vincitore il francese Patrick Fernandez.
In 125 Ángel Nieto e Guy Bertin lottarono testa a testa per tutta la gara fin quando lo spagnolo non cadde all'ultima curva, consegnando la vittoria al pilota della Motobécane.
Doppietta Kawasaki in 250; ritirato Graziano Rossi.
La gara della 500, clou della giornata, vide vincere Barry Sheene; Kenny Roberts, terzo, vinse il titolo iridato. Virginio Ferrari, che nutriva ancora qualche speranza iridata, ebbe un brutto incidente mentre cercava di rimontare dopo un "dritto": fu sbalzato dalla moto mentre frenava e finì sull'asfalto rompendosi una scapola e un gomito, oltre a perforarsi un polmone. Pessimo GP per le Honda NR 500: né Takazumi Katayama né Mick Grant riuscirono a qualificarsi, facendo segnare tempi molto più alti (circa 7 secondi in più) rispetto alle migliori Yamaha e Suzuki.
Tra i sidecar "moderni" (B2B), vittoria per Rolf Biland.
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]36 piloti alla partenza, 20 al traguardo.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | Barry Sheene | Suzuki | 48' 06" 80 | 15 |
2 | Randy Mamola | Suzuki | +2" 40 | 12 |
3 | Kenny Roberts | Yamaha | +13" 89 | 10 |
4 | Franco Uncini | Suzuki | +19" 71 | 8 |
5 | Johnny Cecotto | Yamaha | +20" 02 | 6 |
6 | Philippe Coulon | Suzuki | +20" 66 | 5 |
7 | Steve Parrish | Suzuki | +56" 32 | 4 |
8 | Michel Rougerie | Suzuki | +1' 14" 07 | 3 |
9 | John Woodley | Suzuki | +1 giro | 2 |
10 | Peter Sjöström | Suzuki | +1 giro | 1 |
11 | Seppo Rossi | Suzuki | +1 giro | |
12 | Henk de Vries | Suzuki | +1 giro | |
13 | Hervé Guilleux | BUT | +1 giro | |
14 | Gianni Rolando | Suzuki | +2 giri | |
15 | Roberto Pietri | Suzuki | +2 giri | |
16 | Gerhard Vogt | Suzuki | +2 giri | |
17 | Alain Röthlisberger | Suzuki | +3 giri | |
18 | Wil Hartog | Suzuki | +7 giri | |
19 | Willem Zoet | Suzuki | +7 giri | |
20 | Michel Rastel | Suzuki | +8 giri |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Non qualificati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto |
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Mick Grant | Honda |
Takazumi Katayama | Honda |
Carlos de San Antonio | Suzuki |
Kenny Blake | Yamaha |
Bosse Granath | Yamaha |
Wong-Kwong King | Suzuki |
Classe 350
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | Patrick Fernandez | Yamaha | 48' 12" 0 | 15 |
2 | Roland Freymond | Yamaha | +5" 1 | 12 |
3 | Walter Villa | Yamaha | +17" 0 | 10 |
4 | Hervé Guilleux | BUT-Yamaha | +21" 8 | 8 |
5 | Kork Ballington | Kawasaki | +46" 0 | 6 |
6 | Michel Rougerie | Bimota-Yamaha | +1' 14" 8 | 5 |
7 | Paolo Pileri | RTM | +1' 30" 6 | 4 |
8 | Jeffrey Sayle | Yamaha | +1 giro | 3 |
9 | Joey Dunlop | Yamaha | +1 giro | 2 |
10 | Alan North | Yamaha | +1 giro | 1 |
11 | Olivier Chevallier | Yamaha | +1 giro | |
12 | Tony Head | Yamaha | +1 giro | |
13 | Jean-Marc Toffolo | Armstrong | +2 giri | |
14 | Sauro Pazzaglia | Yamaha | +3 giri | |
15 | Massimo Matteoni | Yamaha | +5 giri | |
16 | Patrick Pons | Yamaha | +7 giri |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Non partito
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto |
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Patrick de Radiguès | Yamaha |
Non qualificati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto |
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Arturo Venanzi | Yamaha |
Alain Béraud | Yamaha |
Pierre Tocco | Yamaha |
Barry Woodland | Yamaha |
Hubert Rigal | Yamaha |
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]35 piloti alla partenza, 21 al traguardo.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | Kork Ballington | Kawasaki | 41' 52" 60 | 15 |
2 | Gregg Hansford | Kawasaki | +26" 57 | 12 |
3 | Patrick Fernandez | Yamaha | +40" 14 | 10 |
4 | Randy Mamola | Yamaha | +52" 22 | 8 |
5 | Anton Mang | Kawasaki | +52" 86 | 6 |
6 | Jean-François Baldé | Kawasaki | +55" 21 | 5 |
7 | Éric Saul | Adriatica | +55" 54 | 4 |
8 | Olivier Chevallier | Yamaha | +1' 12" 86 | 3 |
9 | Richard Hubin | Yamaha | +1' 23" 90 | 2 |
10 | Roland Freymond | Yamaha | +1' 24" 18 | 1 |
11 | Raymond Roche | Yamaha | +1' 31" 96 | |
12 | Jean Lafond | Yamaha | +1' 47" 00 | |
13 | Sauro Pazzaglia | Yamaha | +1 giro | |
14 | Edi Stöllinger | Kawasaki | +1 giro | |
15 | Alan North | Yamaha | +1 giro | |
16 | Jean-Jacques Peyre | Yamaha | +1 giro | |
17 | Lennart Bäckström | Yamaha | +1 giro | |
18 | Christian Berthod | Yamaha | +1 giro | |
19 | Barry Woodland | Yamaha | +1 giro | |
20 | Murray Sayle | Yamaha | +3 giri | |
21 | Walter Villa | Yamaha | +6 giri |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Non partito
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto |
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Paolo Pileri | Yamaha |
Non qualificati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto |
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Philippe Roussel | Yamaha |
Jeffrey Sayle | Yamaha |
Pierre-Etienne Samin | Yamaha |
Bengt Elgh | Yamaha |
Åke Grahn | Yamaha |
Josef Hage | Yamaha |
Clive Horton | Yamaha |
Pentti Korhonen | Yamaha |
Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]35 piloti alla partenza, 18 al traguardo.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | Guy Bertin | Motobécane | 40' 59" 4 | 15 |
2 | Ricardo Tormo | Bultaco | +14" 9 | 12 |
3 | Pier Paolo Bianchi | Minarelli | +15" 4 | 10 |
4 | Bruno Kneubühler | MBA | +19" 0 | 8 |
5 | Thierry Noblesse | Morbidelli | +27" 5 | 6 |
6 | Hans Müller | MBA Elit | +32" 4 | 5 |
7 | Jean-Louis Guignabodet | Morbidelli MG | +39" 3 | 4 |
8 | Maurizio Massimiani | MBA | +39" 5 | 3 |
9 | August Auinger | Morbidelli | +40" 9 | 2 |
10 | Stefan Dörflinger | Morbidelli | +1' 10" 1 | 1 |
11 | Clive Horton | Morbidelli | +1' 16" 5 | |
12 | Marc-Anton Constantin | Morbidelli | +1' 23" 0 | |
13 | Paul Bordes | Morbidelli | +1 giro | |
14 | Pierluigi Aldrovandi | MBA | +1 giro | |
15 | Ángel Nieto | Minarelli | +1 giro | |
16 | Jean-Claude Selini | MBA | +1 giro | |
17 | Marcelino García | Morbidelli | +1 giro | |
18 | Alain Isabelli | MBA | +1 giro |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Non qualificati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto |
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Stefan Jansen | Morbidelli |
Jan Huberts | MBA |
Daniel Meyer | Morbidelli |
Yves Dupont | Morbidelli |
Claude Gorry | Morbidelli |
Reiner Koster | MBA |
Chris Baert | Morbidelli |
Classe 50
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | Eugenio Lazzarini | Kreidler | 32' 40" 8 | 15 |
2 | Stefan Dörflinger | Kreidler | +9' 8 | 12 |
3 | Rolf Blatter | Kreidler | +20" 2 | 10 |
4 | Henk van Kessel | Sparta | +24" 3 | 8 |
5 | Reiner Scheidhauer | Kreidler | +1' 06" 0 | 6 |
6 | Jacky Hutteau | ABF | +1' 07" 0 | 5 |
7 | Ezio Saffiotti | Paolucci | +1' 13" 0 | 4 |
8 | Patrick Plisson | ABF | +1' 21" 8 | 3 |
9 | Wolfgang Müller | Kreidler | +1' 23" 2 | 2 |
10 | Hagen Klein | Hess Spezial | +1' 23" 5 | 1 |
11 | Walter Rapolani | Kreidler | +1' 27" 5 | |
12 | Pascal Kambourian | Kreidler | +1' 28" 7 | |
13 | Günter Schirnhofer | Kreidler | +1' 32" 5 | |
14 | Theo Timmer | Bultaco | +1' 38" 1 | |
15 | Gerhard Waibel | Kreidler | +1' 57" 4 | |
16 | Yves Le Toumelin | Kreidler | +1' 57" 5 | |
17 | Jean Marc Torro | Morbidelli | +1' 58" 9 | |
18 | Joaquín Galí | Bultaco | +1 giro | |
19 | Bruno di Carlo | MDC | +1 giro | |
20 | Otto Machinek | Kreidler | +1 giro | |
21 | Chris Baert | Kreidler | +1 giro | |
22 | Gerhard Bauer | Kreidler | +1 giro | |
23 | Henrique Sande | Bultaco | +1 giro | |
24 | Alain Hannecart | Kreidler | +1 giro | |
25 | Hans-Jürgen Hummel | Kreidler | +2 giri | |
26 | Claudio Granata | UFO-MBA | +2 giri |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Non qualificati
[modifica | modifica wikitesto]Classe sidecar B2B
[modifica | modifica wikitesto]Per le motocarrozzette "moderne" si trattò della 5ª gara effettuata dall'istituzione della classe.
Pole position e giro più veloce di Rolf Biland/Kurt Waltisperg (LCR-Yamaha).
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
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1 | Rolf Biland | Kurt Waltisperg | LCR-Yamaha | 40'14"7[1] | 15 |
2 | Bruno Holzer | Karl Meierhans | LCR-Yamaha | 40'44"35 | 12 |
3 | Derek Jones | Brian Ayres | Daytona-Yamaha | 41'38"09 | 10 |
4 | Yvan Trolliet | Marc Petel | Seymaz-Yamaha | 8 | |
5 | Peter Frick | Christoph Flückiger | BEO-Yamaha | 6 | |
6 | Gérard Lebœuf | Michel Guitel | Yamaha | 5 | |
7 | Rudolf Reinhard | Karin Sterzenbach | GEP-Yamaha | 4 | |
8 | Claude Bay | Patrick Rossi | GEP-Yamaha | 3 | |
9 | Heinz Thevissen | Lothar Klein | HTS-Yamaha | 2 |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (FR) Roberts et Lazzarini couronnés, La Liberté, 3 settembre 1979, p. 15. URL consultato il 26 febbraio 2019.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- El Mundo Deportivo, 2 settembre 1979, pag. 23 e 3 settembre 1979, pag. 37
- La Stampa, 2 settembre 1979, pag. 19 e 3 settembre 1979, pag. 14
- Werner Haefliger, MotoGP Results 1949-2010 Guide, Fédération Internationale de Motocyclisme, 2011.
- Risultati della 500 su autosport.com, su autosport.com.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale [collegamento interrotto], su motogp.com.
- (NL) Il motomondiale 1979 su Jumpingjack.nl, su jumpingjack.nl. URL consultato il 28 giugno 2013 (archiviato dall'url originale il 25 luglio 2015).
- (FR) Il motomondiale 1979 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.