Precotto (metropolitana di Milano)

Precotto
	Il piano banchine
Stazione della	metropolitana di Milano
Gestore	ATM
Inaugurazione	1964
Stato	in uso
Linea
Localizzazione	viale Monza, Precotto, Milano
Zona tariffaria	Mi1
Tipologia	stazione sotterranea, passante, con due binari in canna singola e due banchine laterali
Interscambio	autobus urbani
Accessibilità	accessibile alle persone con disabilità motorie
	Precotto
	Metropolitane del mondo
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Metropolitana di Milano
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Precotto è una stazione della linea M1 della metropolitana di Milano.

Storia

La stazione fu costruita come parte della prima tratta, da Sesto Marelli a Lotto, della linea M1 della metropolitana di Milano^[1], entrata in servizio il 1º novembre 1964^[2].

Strutture e impianti

La stazione possiede una struttura comune a quasi tutte le altre stazioni della linea: si tratta di una stazione sotterranea a due binari, uno per ogni senso di marcia, serviti da due banchine laterali; superiormente si trova un mezzanino, contenente i tornelli d'accesso e il gabbiotto dell'agente di stazione^[3].

Dista 664 metri dalla stazione di Gorla e 568 metri da quella di Villa San Giovanni^[4].

Interscambi

Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee urbane, tranviarie e automobilistiche, gestite da ATM.

Fermata tram (Precotto M1, linea 7)
Fermata autobus

Servizi

La stazione dispone di:

Accessibilità per portatori di handicap
Scale mobili
Emettitrice automatica biglietti
Stazione video sorvegliata

Curiosità

La stazione di Precotto appare nelle scene iniziali del film di fantascienza I cannibali del 1970^[5].

Note

^ Alferini, Cirenei, op. cit., p. 588
^ Meregalli, op. cit., p. 469
^ Alferini, Cirenei, op. cit., pp. 589-590
^ Alferini, Cirenei, op. cit., pp. 600-601
^ film disponibile su YouTube, scena della metropolitana al minuto 5:50, su youtube.com.

Bibliografia

Giovanni Alferini, Matteo Cirenei, L'attivazione della linea 1 della metropolitana di Milano, in "Ingegneria Ferroviaria", luglio-agosto 1964, pp. 587-613.
Giorgio Meregalli, Gli impianti ferroviari della linea 2 della Metropolitana di Milano, in "Ingegneria Ferroviaria", maggio 1971, pp. 469-492.