此花大橋
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此花大橋 | |
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基本情報 | |
国 | 日本 |
所在地 | 大阪府大阪市此花区 |
交差物件 | 大阪港 |
用途 | 道路橋 |
施工者 | 日立・三菱・横河・川重JV,IHI,川田,栗本,駒井,酒井,サクラダ,住重,滝上,東骨,日橋,JFE,日車,JST,松尾,三井[1] |
着工 | 1979年 |
竣工 | 1990年3月 |
座標 | 北緯34度39分59.4秒 東経135度24分52.7秒 / 北緯34.666500度 東経135.414639度座標: 北緯34度39分59.4秒 東経135度24分52.7秒 / 北緯34.666500度 東経135.414639度 |
構造諸元 | |
形式 | モノケーブル3径間連続自碇式吊橋 |
材料 | 鉄骨鉄筋コンクリート |
全長 | 1,570.6 m[1] |
幅 | 24.5 m[2] |
高さ | 98.6 m[2] |
最大支間長 | 300 m |
地図 | |
此花大橋の位置 | |
関連項目 | |
橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 |
此花大橋(このはなおおはし)は、大阪市此花区北港と此花区舞洲を結ぶ大阪港に架かる橋。北港(北地区)と、既成市街地を結ぶ延長1.6kmの長大橋である。平成2年度の土木学会田中賞を受賞。
概要
[編集]- 形式:モノケーブル3径間連続自碇式吊橋
- 橋長:540.00m
- 支間長:120.00m + 300.00m + 120.00m
- 幅員:23.50m
- 主塔高:98.60m[2]
- 橋脚:鉄骨鉄筋コンクリート
- 基礎:鋼管杭
- 着工:1979年(昭和54年)
- 完成:1990年(平成2年)3月
- 総工費:約340億円[3]
位置情報
[編集]参考文献
[編集]- 『大阪の橋 - 大阪市における橋梁技術のあゆみ』大阪市土木技術協会、1997年
脚注
[編集]- ^ a b “橋梁年鑑データベース”. 日本橋梁建設協会. 2022年9月9日閲覧。
- ^ a b c “此花大橋”. kintsuri.main.jp. 2022年9月19日閲覧。
- ^ “此花大橋”. CVV. 2022年9月9日閲覧。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- 大阪ベイエリア
- 大阪橋ものがたり: 此花大橋 - ウェイバックマシン(2010年1月10日アーカイブ分)(大阪市都市工学情報センター)
- CVV(Civil Veterans & Volunteers)HP:此花大橋(KONOHANA BRIDGE)