서부운수

서부운수 주식회사
Seobu Bus Co., Ltd.

창립	1974년 2월 1일
산업 분야	운수업
본사 소재지	대한민국  서울특별시 서대문구 응암로1길 17 (북가좌동)
핵심 인물	한진희 (대표이사)
제품	시내버스
매출액	13,497,140,358원 (2020)
영업이익	885,812,526원 (2020)
순이익	1,037,999,196원 (2020)
자산총액	14,082,567,951원 (2020.12)
주요 주주	한진희: 64.98%
종업원 수	168명 (2020.12)
자본금	267,000,000원 (2020.12)

서부운수(西部運輸)는 서울특별시의 시내버스 회사이고, 본사는 서울특별시 서대문구 응암로1길 17 (북가좌동)에 있다.

회사 연혁

2004년 서울특별시 버스 개편 이전

• 1974년 1월 28일: 서울승합 서부영업소를 분리 독립시켜 설립
• 1982년: 삼흥운수에서 이문동영업소를 인수받았다.
• 1998년: 본회사 소속 버스노선별 운행차량 감차와 동시에 감차로 인한 잉여차량을 영신여객, 흥안운수, 송파상운 등에 매각하였다.
• 1999년: 도시형버스 133-2번(모래내 ↔ 시흥동) 노선을 고양시로 연장 계획이 있었으나 무산되었다.
• 2002년 1월 10일: 도시형버스 133-2번 폐선

2004년 서울특별시 버스 개편 이후

• 2004년 7월 1일: 2004년 서울특별시 버스 개편으로 지선버스 3개와 간선버스 1개 노선으로 운행 개시
• 2005년 7월 15일: 지선버스 7614번(북가좌동 ↔ 신월동) 폐선
• 2005년 7월 16일: 간선버스 705번(북가좌동 ↔ 창신동)을 7614번 폐선분 차량 증차와 함께 건대입구역부터 뚝도변전소까지 연장하고 번호도 721번으로 바뀌었다.

운행 노선

2024년 10월 21일 기준이다.

운행노선	운행구간			배차간격 (분)	인가 대수	비고
721번	북가좌동	↔	뚝도변전소앞	5~9	37	구 59번, 134번, 구 705번 연장
7018번	북가좌동	↔	무교동	10	18	구 59번 단축
7719번	북가좌동	↔	녹번역	25	4	구 830번
8773번	구산동	↔	홍대입구역	30~40	1	2023년 2월 1일에 신설. 현대교통, 선진운수와 공동배차로 운행한다.

이전 보유 노선

간선버스

• ● 705번: 북가좌동 - 창신동 (구 134번 단축. 2005년 7월 16일 721번으로 노선 번호 변경후 노선 연장) (현재 운행하는 서울운수의 705번 버스와는 무관하다.)

지선버스

• ● 7614번: 북가좌동 ↔ 증산 ↔ 디지털미디어시티역 ↔ 성서초등학교 ↔ 마포구청역 (성산대교) ↔ 염창동 ↔ 가양6~9단지 ↔ 마포고등학교 ↔ 88체육관 ↔ 발산역 ↔ 우장산역 ↔ 화곡역 ↔ 신월동 (2004년 버스 개편 당시 신설. 2005년 7월 15일 폐선)

맞춤버스

• ● 8761번: 신촌 로터리 ↔ 창전현대홈타운 아파트 ↔ 광흥창역 ↔ 국회의사당역 (2017년 6월 26일 ~ 2023년 1월 27일, 유성운수, 신촌교통과 공동배차로 운행했다.)

보유 차종

KGM커머셜

• 에디슨모터스 화이버드
• 에디슨모터스 E-화이버드

현대자동차

• 현대 뉴 슈퍼 에어로시티
• 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티
• 현대 일렉시티

비야디 자동차

• BYD eBus-12

갤러리

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  서울시내버스 7018번
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  서울시내버스 7018번