表面收入最高，实际收入最低，首汽约车的司机为什么这么难？

近日，人民数据研究院正式发布 《网约车数据实测分析报告》。报告显示，较之于单纯的网约车平台， 首汽约车这样的“老牌”国企虽在社会保障待遇上更胜一筹，但“份子钱 + 佣金”的“双抽成”模式压缩司机利润空间，使首汽约车受访司机每月实际收入在测评中处于最后梯队，生活难以得到保障。

单看本单测评数据，首汽约车的平台抽佣比例最低、本单驾驶员实际收入最高，达 28.59 元，是曹操出行的两倍。然而，首汽约车驾驶员的实际情况与数据表现呈现出较大差异。据受访司机反馈，他每天工作 18 小时左右，但扣除 5800 元的“份子钱”后，每月实际收入仅为 3000-4000 元，为测评平台中最低水平。