你遇到过乘客取消订单导致被判责的情况吗？如果遇到过，请务必留意。我们网约车司机朋友们经常会遇到这样的情况，这是无法避免的。俗话说得好，常在河边走，哪有不湿鞋。尤其是我们这些全职跑车的兄弟们，每天接二三十单，难免会遇到这种意外情况，对吧？
那么，下面我就给大家分享一些我们在工作中容易犯的错误，记得点赞收藏哦。首先，我要告诉大家一个非常重要的问题，那就是很容易被系统判定为有责取消。如果不小心，就会扣除你的 6 分或 12 分。我相信很多兄弟都曾遇到过这种情况，不管是自己取消的还是乘客取消的，当时一着急就盲目地去报备。结果很多人都栽在这个坑里了，是不是？
所以，我们一定要掌握这一点：即使你再忙，当时也可以选择不报备。等你不忙了，过个半个小时、一个小时，甚至两个小时再去报备也不晚。为什么要这样说呢？因为第一次报备非常关键，知道吗？非常非常关键。如果你第一次报备的方向错误了，比如跟你当时实际的情况不一样，编了一个瞎话，那么你在第二次申诉时，甚至打客服电话都不管用了。我亲身经历过很多次这种情况，包括我身边的朋友，他们都碰到过。
所以，当你确实有事的时候，可以稍微晚一点去报备。等你有空了，再去还原一下当时的现场情况。这样一来，即使平台判你有责，你在第二次申诉时也会相对顺利一些。希望我的分享能对大家有所帮助。
兄弟们，我们要根据实际情况来改写和报备信息，而不是盲目地编造谎言。下面我给大家举个例子。就在不久前的一个早高峰时段，当时平台给我派了一些超远距离的订单，让我感到非常烦恼。关键是这些订单上的导航显示仍然堵车，而且是非常严重的堵车。连续有四五单订单都是接驾距离很远，接人的时间甚至需要 10 分钟以上，大部分都在 10 分钟以上。
当然，这些订单并不是全部是我取消的，也有乘客自己取消的。我自己取消了两单，其中有一单我记得特别清楚。当时平台给我派了这单订单之后，让我往前走大概 100 米，然后掉头。但是我没有掉头，因为那时有个禁止掉头的标志，我不知道平台为什么让我掉头。如果我不掉头的话，我还要继续往前走，就得绕很远的路。于是，我一气之下就取消了这个订单。我心想：“你怎么能这样呢？”但在取消订单后，我并没有及时报备。我是停在了路边一个安全的地方，然后才报备的。当时我在报备时写道，我与另一辆车发生了剐蹭。就这样，结果就是 ……