Dacia 1100
| Dacia 1100 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Merk | Dacia | |||
| Productiejaren | 1968-1972 | |||
| Productieaantal | ±38.000[1] | |||
| Opvolger | Dacia 1300 | |||
| Verwant | ||||
| Fabriek | Pitești, | |||
| ||||
De Dacia 1100 was de eerste wagen van het Roemeense automerk. De wagen kwam in 1968 op de markt en was op een paar details na identiek aan de Renault 8 die zes jaar voordien in Frankrijk werd gelanceerd.
Geschiedenis
In september 1966 bereikte de Roemeense regering een akkoord met Renault over de bouw van een nieuwe fabriek te Pitești, een stad ten noordwesten van Boekarest. In het akkoord werd overeengekomen dat wanneer de fabriek klaar was het nieuwe topmodel van Renault, de Renault 12, daar zou worden geproduceerd. Toen de bouw van de fabriek uiteindelijk was afgerond in augustus 1968 was de Renault 12 nog steeds niet klaar voor productie. Om de productielijn toch al van start te laten gaan werd besloten om een variant van de Renault 8 te maken en deze om te dopen in Dacia 1100.[1]
De eerste Dacia 1100 rolde uiteindelijk op 3 augustus 1968 van de band. Deze wagen werd aangeboden aan de destijdse president Nicolae Ceaușescu. Een jaar later kwam ook de Dacia 1300 op de markt, de variant van de Renault 12.