Het asfalt van Corsica werd eerder dan in voorgaande jaren aangedaan, als idee van de FIA om de mix van ondergronden eerder in het seizoen al te laten gelden. Dit keer zonder het voordeel van schoongemaakte onverhardwegen door zijn voorlopers in het kampioenschap, dicteerde Kris Meeke het tempo op de openingsetappe grotendeels en voerde het klassement aan, maar was het dit keer de domme pech van een gebroken motor in de loop van de tweede dag reden voor opnieuw een nul-resultaat voor de Brit. Thierry Neuville, die op dat moment al aardig wat tijd aan het afsnoepen was van Meeke, nam zijn plaats over en consolideerde vervolgens naar zijn eerste overwinning van het seizoen toe, wat hem en de Hyundai i20 Coupé WRC de vierde unieke rijder- en autocombinatie maakte die in het verloop van de eerste vier rally's dit seizoen zou zegevieren. Op afstand eindigde Sébastien Ogier opnieuw als tweede, maar dit resultaat bewees dit keer zwaarder bevochten, aangezien zijn Fiesta WRC richting het einde van de rally geteisterd werd door technische problemen. Een laatste strohalm op de slotproef zag hem nog voorbijgaan aan Daniel Sordo, die op een schamele anderhalve seconde wel zijn eerste podium resultaat boekte met plaats drie. Nog dichter bij elkaar zaten Jari-Matti Latvala en Craig Breen op plekken vier en vijf respectievelijk; letterlijk een verschil van milliseconden tussen de twee.