Hopp til innhold

Giancarlo Fisichella

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Giancarlo Fisichella
Født14. jan. 1973Rediger på Wikidata (51 år)
Roma
BeskjeftigelseRacerbilfører, Formel 1-fører Rediger på Wikidata
NasjonalitetItalias flagg Italia
Formel 1-karriere
Sesonger1997-2009
KonstruktørerMinardi, Jordan, Benetton, Sauber, Renault, Force India, Ferrari
Løp231 (229 starter)
Seiere3
Pallplasseringer19
Pole positions4
Raskeste runder2
Poeng275
DebutAustralias Grand Prix 1997
Første seierBrasils Grand Prix 2003
Siste seierMalaysias Grand Prix 2006
Siste løpAbu Dhabis Grand Prix 2009
Plassering 200915.-plass

Giancarlo Fisichella (født 14. januar 1973 i Roma, Italia) er en tidligere italiensk Formel 1-fører og testfører for Ferrari, som han også kjører for i Le Mans Series i 2010.

Fisichella vokste opp i den italienske byen Roma. Som de fleste andre Formel 1-førere[trenger referanse] startet han å kjøre gokart da han var barn. I 1992 startet han i den italienske Formel 3-serien, der han kom på andreplass i 1993 og vant mesterskapet i 1994. I 1995 deltok han i International Touring Car Championship, der han kjørte for Alfa Romeo.

Fisichella giftet seg med Luna Castellani den 10. oktober 2009. Ekteparet har to barn sammen, en datter og en sønn.

Minardi (1995–1996)

[rediger | rediger kilde]

Giancarlo Fisichella startet karrieren i Formel 1 i 1996, da han ble tatt opp i stallen til Minardi. Men siden Minardi forlangte at førerne tok med seg penger inn i stallen, ble han byttet ut med Giovanni Lavaggi og fullførte derfor ikke sesongen. I stedet arbeidet Fisichella som testfører for Minardi, men var parallelt testfører også for Ferrari.

Jordan Grand Prix (1997)

[rediger | rediger kilde]

Før 1997-sesongen signerte Fisichella for Jordan-laget, der han kjørte sammen med Ralf Schumacher, den yngre broren til verdensmesteren Michael Schumacher. Giancharlo Fisichella fikk sin første pallplasering da han kom på tredjeplass i Canada Grand Prix; på den tyske racerbanen Hockenheimring var Fisichella nær sin første seier, men måtte bryte etter en punktering. På Spa-banen i Belgia Grand Prix samme år kom han på andreplass, etter Michael Schumacher. Etter dette løpet signerte han for Benetton-laget.

Benetton (1998–2001)

[rediger | rediger kilde]

Fisichellas overgang til Benetton-laget i 1998 skjedde på et tidspunkt da Renault, som hadde levert motorer til Benetton, trakk seg helt fra Formel 1. Dette førte til at Benetton måtte klare seg med eldre motorer fra forrige sesong. Fisichella tok likevel poeng og fikk to andreplasser, én i Montreal og én i Monaco.

Sesongen 1999 viste seg å bli enda dårligere for Benetton og Fisichella, som bare fikk en andreplass i løpet av sesongen og brøt i en rekke løp. Sesongen 2000 var noe bedre; da klarte Fisichella å ta medalje tre ganger. Ved starten av 2001-sesongen ble Benetton kjøpt opp av den tidligere motorleverandøren Renault, men det viste seg vanskelig å redde denne sesongen. Med bare en tredjeplass da sesongen var slutt, gikk Fisichella fra Benetton for å kjøre for Jordan igjen.

Tilbake til Jordan Grand Prix (2002–2003)

[rediger | rediger kilde]
Giancarlo Fisichella under USAs Grand Prix 2002 på Indianapolis-banen

Fisichella var tilbake i Jordan-stallen i 2002, men tok ingen medaljer det året. Han brøt langt flere ganger enn de tidligere årene. Det neste sesongen vant Fisichella et løp i Brasil, men det var også den eneste gangen han havnet på pallen i 2003. Fisichella forlot Jordan-laget på nytt foran 2004-sesongen.

Sauber (2004)

[rediger | rediger kilde]

I 2004-sesongen kjørte Fisichella ett år for Sauber-Petronas. De brukte Ferrari-motorer, som Fisichella kjente godt etter å ha vært testfører for Ferrari. I 2004 brøt Fisichella bare ett løp: Monaco Grand Prix. Tidlig i løpet startet motoren til Takuma Sato sin British American Racing-bil å ryke, og eksploderte med en enorm røyksky som gjorde at Fisichella kjørte inn i briten David Coulthard fra McLaren. Begge kom fra det uten skader, men både Sato, Coulthard og Fisichella var ute av Monaco Grand Prix 2004 etter denne hendelsen.

Fisichella kom aldri på pallen med Sauber, men gjorde det bra det meste av sesongen, noe som fikk den tidligere sjefen hans i Benetton-Renault, Flavio Briatore, til å signere kontrakt med Fisichella for det nye Renault-laget.

Renault (2005–2007)

[rediger | rediger kilde]
Canada 2006

I Renault kjørte Fisichella sammen med Fernando Alonso. Mens den unge spanjolen ble dobbel verdensmester i 2005-sesongen og 2006-sesongen, hadde Fisichella problem med å holde følge med lagkameraten. Fisichella gjorde det likevel bedre enn tidligere år, og Renault vant konstruktørmesterskapet begge sesongene.

I den påfølgende 2007-sesongen fikk Fisichella selskap med finnen Heikki Kovalainen. Renault byttet dekk fra Michelin til Bridgestone for sesongen, og endte på en tredjeplass i konstruktørmesterskapet. Det ble ingen pallplassering på Fisichella, som endte på en sammenlagt åttendeplass i førermesterskapet i 2007.

Force India (2008–2009)

[rediger | rediger kilde]

I 2008-sesongen kjørte Fisichella for det nye Force India-laget med motorer fra Ferrari, med Adrian Sutil som lagkamerat. Etter en tøff sesong med den minst konkurransedyktige bilen i startfeltet, endte han sesongen uten poeng.

Fisichella og Sutil fortsatte hos Force India også i 2009-sesongen, med Mercedes som motorleverandør. I et løp på den tradisjonsrike banen Spa-Francorchamps i Belgia sikret Fisichella seg lagets første og eneste pole position, mens Sutil endte som nummer 11 på gridden[klargjør]. Første runde i dette løpet startet med flere kollisjoner, og banens sikkerhetsbil ble sendt ut, og hentet inn igjen på runde 5. Fisichella holdt ledelsen ned Eau Rouge, men ble forbikjørt av Kimi Räikkönen på Kemmel Straight. De fullførte løpet på henholdsvis første- og andreplass. Dette var de første poengene for Force India, og første pallplassering for laget. Det var også de første poengene Fisichella hadde fått på to år; forrige gang han fikk poeng var under Japans Grand Prix i 2007, hvor han endte på en femteplass for Renault.

Ferrari (2009–)

[rediger | rediger kilde]

Etter noen dager med rykter om at Fisichella skulle ta over for Luca Badoer, ble det den 3. september 2009 klart at Giancarlo skulle kjøre for Ferrari fra og med Italias Grand Prix og ut sesongen, for å så bli den offisielle test- og reserveføreren i 2010. I løpene Fisichella kjørte for Ferrari fikk han dårlige plasseringer, og han greide ikke å ta ett eneste poeng etter Belgias Grand Prix.

Ved siden av jobben som testfører for Ferrari kjørte Fisichella både i 2010, 2011 og 2012 for Ferrari i Le Mans Series.

Resultater

[rediger | rediger kilde]

Karriereoversikt

[rediger | rediger kilde]
Sesong Serie / Mesterskap Team Løp Poles Seiere Poeng Plass
1992 Formel 3 Italia Jolly Club 8 0 1 11 8.
1993 Formel 3 Italia Jolly Club 12 0 2 36 3.
Macaos Grand Prix RC Motorsport 1 0 0 N/A NC
Formel 3 Monaco Grand Prix Jolly Club 1 1 0 N/A 2.
1994 Formel 3 Italia RC Motorsport 20 11 11 309 1.
Formel 3 Storbritannia 1 0 0 10 16.
Macaos Grand Prix 1 1 0 N/A NC
Formel 3 Monaco Grand Prix 1 1 1 N/A 1.
Formel 3 Masters 1 0 0 N/A 9.
1995 Formel 1 Minardi Testfører
DTM Alfa Corse 2 10 0 0 37 10.
DTM Alfa Corse 2 12 0 0 30 15.
1996 Formel 1 Minardi 8 0 0 0 NC
DTM Alfa Corse 24 0 0 139 6.
1997 Formel 1 Jordan 17 0 0 20 8.
1998 Formel 1 Benetton Renault 16 1 0 16 9.
1999 Formel 1 Benetton Renault 16 0 0 13 9.
2000 Formel 1 Benetton Renault 17 0 0 18 6.
2001 Formel 1 Benetton Renault 17 0 0 8 11.
2002 Formel 1 Jordan Honda 17 0 0 7 11.
2003 Formel 1 Jordan Ford 16 0 1 12 12.
2004 Formel 1 Sauber Petronas 18 0 0 22 11.
2005 Formel 1 Renault 19 1 1 58 5.
2006 Formel 1 Renault 18 1 1 72 4.
2007 Formel 1 Renault 17 0 0 21 8.
2008 Formel 1 Force India Ferrari 18 0 0 0 19.
2009 Formel 1 Force India Mercedes 12 1 0 8 15.
Ferrari 5 0 0 0
2010 Formel 1 Ferrari Testfører
Le Mans Series AF Corse 5 1 0 62 2.
24-timersløpet på Le Mans AF Corse 4.
2011 Formel 1 Ferrari Testfører
Le Mans Series AF Corse 5 1 2 60 1.
24-timersløpet på Le Mans AF Corse 2.

Fullstendige Formel 1-resultater

[rediger | rediger kilde]

(Forklaring) (Resultater i uthevet skrift indikerer pole position, resultater i kursiv indikerer raskeste runde)

År Team Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Plass Poeng
1996 Minardi Team Minardi
M195B
Ford EDM2 3,0 V8
Ford EDM3 3,0 V8
AUS
Ret
BRA
 
ARG
 
EUR
13
SMR
Ret
MON
Ret
ESP
Ret
CAN
8
FRA
Ret
GBR
11
GER
 
HUN
 
BEL
 
ITA
 
POR
 
JPN
 
NC 0
1997 Benson & Hedges Total
Jordan Peugeot
Jordan
197
Peugeot
A14 3,0 V10
AUS
Ret
BRA
8
ARG
Ret
SMR
4
MON
6
ESP
9
CAN
3
FRA
9
GBR
7
GER
11
HUN
Ret
BEL
2
ITA
4
AUT
4
LUX
Ret
JPN
7
EUR
11
8. 20
1998 Mild Seven
Benetton Playlife
Benetton
B198
Playlife
GC37-01 3,0 V10
AUS
Ret
BRA
6
ARG
7
SMR
Ret
ESP
Ret
MON
2
CAN
2
FRA
9
GBR
5
AUT
Ret
GER
7
HUN
8
BEL
Ret
ITA
8
LUX
6
JPN
8
9. 16
1999 Mild Seven
Benetton Playlife
Benetton
B199
Playlife
FB01 3,0 V10
AUS
4
BRA
Ret
SMR
5
MON
5
ESP
9
CAN
2
FRA
Ret
GBR
7
AUT
12
GER
Ret
HUN
Ret
BEL
11
ITA
Ret
EUR
Ret
MAL
11
JPN
14
9. 13
2000 Mild Seven
Benetton Playlife
Benetton
B200
Playlife
FB02 3,0 V10
AUS
5
BRA
2
SMR
11
GBR
7
ESP
9
EUR
5
MON
3
CAN
3
FRA
9
AUT
Ret
GER
Ret
HUN
Ret
BEL
Ret
ITA
11
USA
Ret
JPN
14
MAL
9
6. 18
2001 Mild Seven
Benetton Playlife
Benetton
B201
Renault
RS21 3,0 V10
AUS
13
MAL
Ret
BRA
6
SMR
Ret
ESP
14
AUT
Ret
MON
Ret
CAN
Ret
EUR
11
FRA
11
GBR
13
GER
4
HUN
Ret
BEL
3
ITA
10
USA
8
JPN
17
11. 8
2002 DHL
Jordan Honda
Jordan
EJ12
Honda
RA002E 3,0 V10
AUS
Ret
MAL
13
BRA
Ret
SMR
Ret
ESP
Ret
AUT
5
MON
5
CAN
5
EUR
Ret
GBR
7
FRA
DNQ
GER
Ret
HUN
6
BEL
Ret
ITA
8
USA
7
JPN
Ret
11. 7
2003 Benson & Hedges
Jordan Ford
Jordan
EJ13
Ford
RS1 3,0 V10
AUS
Ret
MAL
Ret
BRA
1
SMR
15
ESP
Ret
AUT
Ret
MON
10
CAN
Ret
EUR
12
FRA
Ret
GBR
Ret
GER
13
HUN
Ret
ITA
10
USA
7
JPN
Ret
12. 12
2004 Sauber Petronas Sauber
C23
Petronas
04A 3,0 V10
AUS
10
MAL
11
BHR
11
SMR
9
ESP
7
MON
Ret
EUR
6
CAN
4
USA
9
FRA
12
GBR
6
GER
9
HUN
8
BEL
5
ITA
8
CHN
7
JPN
8
BRA
9
11. 22
2005 Mild Seven
Renault F1 Team
Renault
R25
Renault
RS25 3,0 V10
AUS
1
MAL
Ret
BHR
Ret
SMR
Ret
ESP
5
MON
12
EUR
6
CAN
Ret
USA
DNS
FRA
6
GBR
4
GER
4
HUN
9
TUR
4
ITA
3
BEL
Ret
BRA
5
JPN
2
CHN
4
5. 58
2006 Mild Seven
Renault F1 Team
Renault
R26
Renault
RS26 2,4 V8
BHR
Ret
MAL
1
AUS
5
SMR
8
EUR
6
ESP
3
MON
6
GBR
4
CAN
4
USA
3
FRA
6
GER
6
HUN
Ret
TUR
6
ITA
4
CHN
3
JPN
3
BRA
6
4. 72
2007 ING
Renault F1 Team
Renault
R27
Renault
RS27 2,4 V8
AUS
5
MAL
6
BHR
8
ESP
9
MON
4
CAN
DSQ
USA
9
FRA
6
GBR
8
EUR
10
HUN
12
TUR
9
ITA
12
BEL
Ret
JPN
5
CHN
11
BRA
Ret
8. 21
2008 Force India
F1 Team
Force India
VJM01
Ferrari
056 2,4 V8
AUS
Ret
MAL
12
BHR
12
ESP
10
TUR
Ret
MON
Ret
CAN
Ret
FRA
18
GBR
Ret
GER
16
HUN
15
EUR
14
BEL
17
ITA
Ret
SIN
14
JPN
Ret
CHN
17
BRA
18
19. 0
2009 Force India
F1 Team
Force India
VJM02
Mercedes
FO108W 2,4 V8
AUS
11
MAL
18
CHN
14
BHR
15
ESP
14
MON
9
TUR
Ret
GBR
10
GER
11
HUN
14
EUR
12
BEL
2
15. 8
Scuderia Ferrari
Marlboro
Ferrari
F60
Ferrari
056 2,4 V8
ITA
9
SIN
13
JPN
12
BRA
10
ABU
16

Referanser

[rediger | rediger kilde]


Eksterne lenker

[rediger | rediger kilde]