Ford Consul

Ford Consul
Produsent	Ford Motor Company
Forgjenger(e)	Ford Consul
Efterfølger(e)	Ford Corsair
Lengde	4 337 millimeter
Bredde	1 651 millimeter
Høyde	1 422 millimeter
Motor	Rekkefirer
Akselavstand	2 515 millimeter
	Ford Consul på Commons

'Ford Consul (1951–75) er mellomstore familiebiler fra Ford.

Første utgave (1951–62) var en 4-sylindret og noe kortere utgave av Ford Zephyr.

Consul Classic (1961–63) var en 2- eller 4-dørs sedan, mens Consul Capri (1961–64) var en 2-dørs coupe.

Den nye Ford Cortina ble i sitt første år (1963) solgt som Consul Cortina.

Consul Corsair (1963–70) kom som sedan, stasjonsvogn og cabriolet, og var en litt forlenget Ford Cortina.

Consul (1972-1975) var betegnelsen på den enklere utgaven av den nye Ford Granada.

Consul Capri 335 (1961-1964)

Den første Forden som gikk under navnet Capri var en 2-dørs kupéversjon av bilen Ford Classic. Den gikk under navnet Ford Consul Capri, og ble introdusert i 1961 med 1 340 kubikkcentimeters motor, som skiftet til 1500 cm³ i august 1962. Modellen ble avviklet i juli 1964. Akkurat som Ford Classic hadde Capri mange uvanlige effekter som doble frontlys, viskere med flere hastigheter, skivebremser, justerbart dashbord-lys og en sigaretttenner. Den ble kåret til "den første personlige bilen fra Ford i Storbritannia "^{[trenger referanse]}. Modellens stil var inspirert av designet på amerikanske biler fra sent på 50-tallet. En del av denne inspirasjonen var de karakteristiske finnene bak. Den hadde også linjer gjennomførte linjer, stort bagsjerom og et tak som ikke var støttet på pilarer.

De 200 første Capriene var håndlagede biler med venstreratt for kontinental-Europa. På Frankfurt Auto Show i 1961 ble det solgt 88 slike. Fra 1961 til 1964 ble det ikke solgt mer enn 500 biler av modellen Consul Capri 335, noe som gjør den til en av de mest sjeldne modellene fra Ford noen sinne.

I 1963 ble det introdusert en GT-versjon av Consul Capri.