Hansa (bilmerke)
Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. |
Bransje | Kjøretøy | ||
---|---|---|---|
Etablert | 1905 (Bremen) | ||
Opphørt | 1961 | ||
Morselskap | Borgward | ||
Hovedkontor | Bremen, Tyskland | ||
Land | Tyskland | ||
Produkt(er) | Biler | ||
Grunnlegger(e) | Hansa-Automobil | ||
Nettsted | Offisielt nettsted | ||
Hansa-Automobil Gesellschaft m.b.H var et tysk bilmerke etablert i 1905. Firmaet ble i 1914 slått sammen med Norddeutsche Automobil und Motoren AG (NAMAG) til Hansa-Lloyd-Werke A. G. Fra 1929 til 1931 ble det tatt over av Borgwardgruppen. Hansa var basert i Bremen-forstaden Hastedt.
Historie
[rediger | rediger kilde]Hansa automobilkompani hadde vært etablert som en bil- og lastebilprodusent siden 1905. Under den store depresjonen i 1929 ble Hansa-Lloyd kjøpt opp av Carl F. W. Borgward da fabrikken var beleilig lokalisert rett overfor sin egen Goliat-fabrikken på Föhrenstrasse i Bremen-Hastedt. Modellspektret av lastebiler i Hansa-Lloyd var komplementerende med Goliats modeller, og kjøpet tillot Carl Borgward å oppfylle sin drøm om å produsere sine egne biler. Carl Borgward stoppet Hansa-Lloyds produksjon av luksuriøse biler, men fortsatte dens produksjonslinje av lastebiler frem til 1937. Fra 1933 og fremover ble merkenavnet Hansa navnet på en rekke Borgward personbilmodeller. Hansa Konsul og Hansa Matador ble innført, og kort tid deretter de små hekkmotoriserte Hansa 400 og 500.
I april 1933 ble avgiftene som var favoriserende for små biler som Hansa 400 avskaffet. Borgward bestemte seg for å produsere den nye Hansa 1100 fire-sylinder to-dørs helstål sedan, og deretter en seks-sylindret 1700 og 2000. Fra 1939 bar 2000-modellen Borgwards merkevare. Navnet Hansa begynte å bli faset ut, blir til Hansa Borgward, så Borgward Hansa og til slutt Borgward.
Under den andre verdenskrig ble Bremen-fabrikken totalt ødelagt.
Etterkrigstiden
[rediger | rediger kilde]Borgward Hansa 1500, som ble solgt fra 1949 og utover, var den første nye bilen bygget i Tyskland, etterfulgt av den store fastback sedanen Borgward Hansa 2400 i 1952. Fra 1958, i løpet av de siste tre år med produksjon, ble den tidligere Goliat 1100 modellen ble solgt under merkenavnet Hansa 1100 inntil Borgward-gruppen kollapset i 1961.