MT «B.P. Newton»
| MT «B.P. Newton» | |||
|---|---|---|---|
«B.P. Newton» ved kai i København i begynnelsen av 1940 | |||
| Generell info | |||
| Skipstype | Tankskip | ||
| Flaggstat | Norge | ||
| Rederi | Skibs-A/S Navalis | ||
| Sjøsatt | 1940 | ||
| Jomfrutur | 1940 | ||
| Kallesignal | BPLG LKLV | ||
| Tekniske data[a] | |||
| Toppfart | 14 | ||
| Tonnasje | 10 324 | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
MT «B.P. Newton» var et norsk tankskip, bygget ved Kockums Mekaniska Verkstads AB i Malmö og levert i 1940. Skipet ble grunnet angrepet på Norge liggende i svensk havn og var en av Kvarstadbåtene som i april 1942 forsøkte å bryte den tyske blokaden og seile til Storbritannia.
Av de ti norske fartøyene som seilte ut var MT «B.P. Newton» en av de to som kom frem, de andre ble senket eller returnerte. Tre av besetningen mottok Krigskorset for innsatsen, skipsfører Elias R. Blindheim, maskinsjef Lorentz Lund og maskinist John Magnus Haaland.
MT «B.P. Newton» seilte for Nortraship og ble av den tyske ubåten U-510 senket i konvoi ved Trinidad 3. juli 1943, 23 mann av besetningen døde, blant dem Lorentz Lund, mens 24 overlevde forliset.
Litteratur
[rediger | rediger kilde]- Andresen, Alf Pahlow (1918–2005) (1992). I natt og tåke mot England: Kvarstadbåtene - beretning fra en mann ombord. [Oslo]: Cappelen. ISBN 8202138043.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (no) MT «B.P. Newton» – Krigsseilerregisteret
- (en) MT «B.P. Newton», fra warsailors.com