La Capelle
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La Capelle
La Capelle | ||
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| Geografia fisica | ||
| Coordenadas | 49° 58′ 41″ N, 3° 55′ 02″ E | |
| Superfícia | 12,26 km² | |
| Altituds · Maximala · Mejana · Minimala |
231 m 228 m m 174 m | |
| Geografia politica | ||
| Estat | França | |
| Region 32 |
Nauts de França | |
| Departament 2 |
Aisne | |
| Arrondiment | Vervins | |
| Canton | La Capelle | |
| Intercom 240200444 |
de la Thiérache du Centre | |
| Cònsol | Guy Meresse (2008-2014) | |
| Geografia umana | ||
| Autras informacions | ||
| Còde postal | 02260 | |
| Còde INSEE | 02141 | |
La Capelle es una comuna francesa del departament d'Aisne e de la region de Picardia.
Geografia
[modificar | Modificar lo còdi]La Capelle es un bourg de Thiérache, en lo Nòrd-es del departament del Aisne e situada a la encreuament dels RN2, RN29 (RD 1029) e RN43 (RD 1043).
- Èsser desservie per la linha Busigny - Hirson, linha de camin de fèrre #que #foncionar de 1885 a 1959 (e 1977 pel tràfec merças entre Lo Nouvion e La Capelle)[1].
La Capelle est un bourg de Thiérache, dans le Nòrd-est du département de l'Aisne et située au carrefour des RN2, RN29 (RD 1029) et RN43 (RD 1043).
Elle fut desservie par la ligne Busigny - Hirson, ligne de chemin de fer qui fonctionna de 1885 à 1959 (et 1977 pour le trafic marchandises entre Le Nouvion et La Capelle)[2].
Comunas vesinas
[modificar | Modificar lo còdi]Istòria
[modificar | Modificar lo còdi]Lo villatge i auriá #èsser fondat per Santa Grimonie, santa d'origina escocessa de la sègle iv. Lo bourg i aguèt una importància estrategica, en defendent la frontièra francesa cara a Avesnes-sus-Helpe, #que #èsser espanhòla. Es uèi encara situada a unitat|16|km de la frontièra bèlga. Vauban I #bastir una mitat-luna, l'actual luòc de la mitat-luna[3].
Lo 7 de novembre de 1918, es a la Capelle que los plénipotentiaires alemands venguts per negociar lo armistice amb a lo sieu cap Matthias Erzberger, #afranquir las linhas de tèsta e #trobar los primièrs soldats franceses. Aguèron portat en veitura fins a Homblières de contunh Tergnier ont un tren especial los esperava. El los transpòrta alavetz a la clar de Rethondes en bòsc de Compenha lo 8 lo matin ont los esperava çò maréchal Foch amb la delegacion aliada en lo sieu tren de commandement.
Le village aurait été fondé par Sainte Grimonie, sainte d'origine écossaise du sègle iv. Le bourg eut une importance stratégique, en défendant la frontière française face à Avesnes-sur-Helpe, qui fut espagnole. Elle est aujourd'hui encore située à 16 km de la frontière belge. Vauban y construisit une demi-lune, l'actuelle place de la demi-lune[4].
Le 7 novembre 1918, c'est à La Capelle que les plénipotentiaires allemands venus pour négocier l'armistice avec à leur tête Matthias Erzberger, franchirent les lignes de front et rencontrèrent les premiers soldats français. Ils furent amenés en voiture jusqu'à Homblières puis Tergnier où un train spécial les attendait. Il les transporta alors à la clairière de Rethondes en forêt de Compiègne le 8 au matin où les attendait le maréchal Foch avec la délégation alliée dans son train de commandement.
Administracion
[modificar | Modificar lo còdi]Demografia
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| 1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 891 | 828 | 964 | 1 199 | 1 341 | 1 514 | 1 532 | 1 658 | 1 612
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| 1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 576 | 1 537 | 1 738 | 1 672 | 2 260 | 2 403 | 2 603 | 2 349 | 2 285
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| 1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 261 | 2 235 | 2 279 | 2 100 | 2 042 | 2 126 | 2 130 | 1 820 | 1 956
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| 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2007 | 2008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 019 |
2 065 |
2 196 |
2 123 |
2 149 |
2 007 |
1 914 |
1 896 |
1 877 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 868 1 963 |
1 853 1 942 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Fonts | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Base Cassini de l'EHESS - Nombre retengut a partir de 1962 : Populacion sens comptes dobles - Sit de l'INSEE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Luòcs e monuments
[modificar | Modificar lo còdi]Personalitats ligadas amb la comuna
[modificar | Modificar lo còdi]Véser tanben
[modificar | Modificar lo còdi]Ligams extèrnes
[modificar | Modificar lo còdi]Nòtas
[modificar | Modificar lo còdi]- ↑ José Banaudo, Trens desbrembats, panatòri.4 : L'Estat, lo Nòrd, los Cenhes, d'Edicions del Cabri, Menton, 1982 ISBN: 2-903310-24-6, pp. 190-191.
- ↑ José Banaudo, Trains oubliés, vol.4 : L'État, le Nord, les Ceintures, Éditions du Cabri, Menton, 1982 ISBN: 2-903310-24-6, pp. 190-191.
- ↑ De la fortificació de las citadelles a la linha Maginot, editat per la Prefectura del Nòrd, consultat lo=12 de julhet de 2010
- ↑ De la fortification des citadelles à la ligne Maginot, édité par la Préfecture du Nord, consulté le=12 juillet 2010