Grand Prix Wielkiej Brytanii 1965: Różnice pomiędzy wersjami
Wygląd
[wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m robot poprawia: pt:Grande Prêmio da Inglaterra de 1965 (Fórmula 1) |
kat. |
||
Linia 228: | Linia 228: | ||
[[Kategoria:1965 w Formule 1]] |
[[Kategoria:1965 w Formule 1]] |
||
[[Kategoria: |
[[Kategoria:Grand Prix Wielkiej Brytanii Formuły 1|1965]] |
||
[[ca:Gran Premi de Gran Bretanya del 1965]] |
[[ca:Gran Premi de Gran Bretanya del 1965]] |
Wersja z 16:48, 7 kwi 2008
Wyniki Grand Prix Wielkiej Brytanii na Silverstone 10 lipca 1965
Klasyfikacja
Pos | No | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód n.u. | Poz. Start. | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Jim Clark | Lotus-Climax | 80 | 2:05:25.4 | 1 | 9 |
2 | 3 | Graham Hill | BRM | 80 | +3.2 sek. | 2 | 6 |
3 | 1 | John Surtees | Ferrari | 80 | +27.6 sek. | 5 | 4 |
4 | 6 | Mike Spence | Lotus-Climax | 80 | +39.6 sek. | 6 | 3 |
5 | 4 | Jackie Stewart | BRM | 80 | +1:14.6 | 4 | 2 |
6 | 7 | Dan Gurney | Brabham-Climax | 79 | +1 Lap | 7 | 1 |
7 | 15 | Jo Bonnier | Brabham-Climax | 79 | +1 Lap | 14 | |
8 | 17 | Frank Gardner | Brabham-BRM | 78 | +2 Okrążeń | 13 | |
9 | 16 | Jo Siffert | Brabham-BRM | 78 | +2 Okrążeń | 18 | |
10 | 9 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 77 | +3 Okrążeń | 11 | |
11 | 24 | Ian Raby | Brabham-BRM | 73 | +7 Okrążeń | 20 | |
12 | 12 | Masten Gregory | BRM | 70 | +10 Okrążeń | 19 | |
13 | 22 | Richard Attwood | Lotus-BRM | 63 | +17 Okrążeń | 16 | |
14 | 10 | Jochen Rindt | Cooper-Climax | 62 | Silnik | 12 | |
n.u. | 23 | Innes Ireland | Lotus-BRM | 41 | Silnik | 15 | |
n.u. | 20 | John Rhodes | Cooper-Climax | 38 | Zapłon | 21 | |
n.u. | 18 | Bob Anderson | Brabham-Climax | 33 | Skrz. biegów | 17 | |
n.u. | 14 | Denny Hulme | Brabham-Climax | 29 | Alternator | 10 | |
n.u. | 11 | Richie Ginther | Honda | 26 | Wtrysk | 3 | |
n.u. | 2 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 2 | Silnik | 9 | |
DNS | 8 | Jack Brabham | Brabham-Climax | 0 | 8 | ||
DNQ | 25 | Alan Rollinson | Cooper-Ford | ||||
DNQ | 26 | Brian Gubby | Lotus-Climax |
Uwagi
- Pole position: Jim Clark - 1:30.8
- Najszybsze Okrążenie: Graham Hill - 1:32.2 on lap 80
- Na prowadzeniu: Jim Clark 80 Okrążeń (1-80).