Ostrava-Stodolní

Ostrava-Stodolní
	; Ostrava-Stodolní
Państwo	Czechy
Miejscowość	Ostrawa
Lokalizacja	Morawska Ostrawa
Data otwarcia	9 grudnia 2007
Poprzednie nazwy	Ostrava centrum
	Dane techniczne
Liczba peronów	1
Liczba krawędzi; peronowych	2
	Linie kolejowe
	323 Ostrava hlavní nádraží – Valašské Meziříčí;
	Położenie na mapie Ostrawy Ostrava-Stodolní
	Położenie na mapie Czech Ostrava-Stodolní
	Położenie na mapie kraju morawsko-śląskiego Ostrava-Stodolní
	49°50′06″N 18°16′50″E/49,835000 18,280556
	Multimedia w Wikimedia Commons

Ostrava-Stodolní – przystanek kolejowy w rejonie stacji Ostrava hlavní nádraží^[1] w Ostrawie, w kraju morawsko-śląskim, w Czechach. Znajduje się na wysokości 206 m n.p.m.

Znajduje się na linii kolejowej nr 323^[2]. Wybudowany podczas elektryfikacji i modernizacji tego fragmentu linii i uruchomiony 9 grudnia 2007 wpierw pod nazwą Ostrava centrum, a od 2008 Ostrava-Stodolní. Przystanek osobowy służy głównie pasażerom przyjeżdżającym do centrum miasta oraz weekendowym turystom odwiedzającym ulicę Stodolní, znaną z pokaźnej ilości pubów, barów i dyskotek.

Na przystanek składa się jeden zadaszony peron ulokowany wyspowo. Na peronie znajduje się kasa biletowa, winda dla niepełnosprawnych. Połączenie z miastem zapewnia przejście podziemne^[3].

Przypisy

↑ Zahájení elektrického provozu na trati Ostrava hlavní nádraží - Ostrava-Kunčice. spz.logout.cz. [dostęp 2010-09-01]. (cz.).
↑ Ostrava - Stodolní z. www.zelpage.cz. [dostęp 2010-08-31]. (cz.).
↑ Koleje Śląska Cieszyńskiego: Ostrava-Stodolní. kolejcieszyn.pl. [dostęp 2015-03-14].

Ostrava-Stodolní
Linia 323 Ostrava hlavní nádraží – Valašské Meziříčí (2,000 km)
Ostrava střed odległość: 1,000 km		Ostrava hlavní nádraží odległość: 2,000 km

[spz-1] Zahájení elektrického provozu na trati Ostrava hlavní nádraží - Ostrava-Kunčice. spz.logout.cz. [dostęp 2010-09-01]. (cz.).

[zel-2] Ostrava - Stodolní z. www.zelpage.cz. [dostęp 2010-08-31]. (cz.).

[3] Koleje Śląska Cieszyńskiego: Ostrava-Stodolní. kolejcieszyn.pl. [dostęp 2015-03-14].

[1]

[2]

[3]