Lamborghini Cheetah
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
1977 Geneva Motor Show |
Okres produkcji |
1977 |
Miejsce produkcji | |
Dane techniczne | |
Typy nadwozia |
Buggy |
Silniki |
V8, 5,9 l 24v |
Skrzynia biegów |
3-bieg., automatyczna z reduktorem |
Długość |
4320 mm |
Szerokość |
1880 mm |
Wysokość |
1580 mm |
Masa własna |
2042 kg |
Liczba miejsc |
4 |
Lamborghini Cheetah – model terenowego buggy wyprodukowanego przez firmę Automobili Lamborghini S.p.A. w 1977.
Pod koniec lat 70. firma Lamborghini postanowiła spróbować sił na polu samochodów terenowych. Firma nie posiadała doświadczenia w tej dziedzinie, więc nawiązała współpracę z amerykańską firmą Mobility Technology International. Owa firma miała zbudować pojazd, który będzie sprzedawany pod marką Lamborghini, co miało autu dodać prestiżu. Lamborghini także chciało startować z tym autem w przetargach na samochód dla armii wielu krajów. Projektowanie i budowa pierwszej terenówki Lamborghini odbyły się w San Jose w Kalifornii. Gotowy pojazd o nazwie Cheetah zaprezentowano w Genewie w 1977. Cheetah był pojazdem terenowym typu buggy. Został zbudowany z przeznaczeniem jazdy po pustyni. Został oparty na stalowej ramie przestrzennej. Nadwozie wykonano z tworzyw syntetycznych. Było ono pozbawione dachu i drzwi. We wnętrzu zamontowano 4 siedziska odporne na działanie wody. Poza tym zainstalowano jeszcze kilka zegarów, dźwigni i przycisków. Do napędu auta użyto silnika Chryslera rozwijającego 135 kW (183 KM), który był zbyt słaby do tego auta, gdyż pojazd ważył ponad 2 t. Moc na wszystkie koła przenosiła 3-bieg. skrzynia automatyczna z reduktorem. Zaletą Cheetach'a była dobra mobilność w terenie. Duży moment obrotowy silnika V8, wielkie opony i wyciągarka uczyniły z niego auto, które mogło wjechać praktycznie wszędzie. Wyprodukowano tylko 1 egzemplarz tego pojazdu.
Dane techniczne Lamborghini Cheetah
[edytuj | edytuj kod]Marka i model | Lamborghini Cheetah |
---|---|
Okres produkcji | 1977 |
Długość (mm) | 4320 mm |
Szerokość (mm) | 1880 mm |
Wysokość (mm) | 1580 mm |
Rozstaw osi (mm) | 3000 mm |
Masa (kg) | 2042 kg |
Napęd | 4x4 |
Typ silnika | V8 16v |
Pojemność skok. (cm³) | 5898 cm ³ |
Skrzynia biegów (M/A) | 3-bieg. (A) + reduktor |
Moc kW (KM) | 135 kW (183 KM) przy 4000 obr / min. |
Moment obrotowy (Nm) | 350 Nm przy 3500 obr / min. |
Osiągi (s) | |
0-100 km/h (s) | 9 s |
Prędkość maksymalna (km/h) | 167 km/h |
Stosunek masy do mocy (kg/KM) | 11,16 kg/KM |
Pojemność zbiornika paliwa (l) | 133 l |
Lamborghini, od lat 60. do 80. — dalej » | Chronologia samochodów||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Segment | 1960-1969 | 1970-1979 | 1980-1989 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Właściciel | Ferruccio Lamborghini | Rossetti / Leimer | zarząd | Mimram | Chrysler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Silnik z przodu, RWD |
GT | 350GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2+2 | 400GT | Islero / GTS | Jarama 400GT / 400GTS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé | Espada 400GT / 400GTE / 400GTS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Silnik centralnie, RWD |
V8 | Silhouette | Jalpa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2+2 | Urraco P200 / P250 / P300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V12 | Miura P400 / P400S / P400SV | Countach | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | LM002 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Samochody koncepcyjne |