Mazda CX-9

Mazda CX-9 II
	; Mazda CX-9 II przed liftingiem
Producent	Mazda
Zaprezentowany	Listopad 2015
Okres produkcji	2015–2023
Miejsce produkcji	Hiroszima
Poprzednik	Mazda CX-9 I
Następca	Mazda CX-90
	Dane techniczne
Segment	SUV segmentu E
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Skrzynia biegów	6-biegowa automatyczna
Napęd	przedni ; AWD
Liczba miejsc	7
	Dane dodatkowe
Konkurencja	Honda Pilot ; Volkswagen Atlas
	Multimedia w Wikimedia Commons

Mazda CX-9 I
	; Mazda CX-9 I przed liftingiem
Producent	Mazda
Projektant	Kaname Sawai
Zaprezentowany	Kwiecień 2006
Okres produkcji	2006–2015
Miejsce produkcji	Hiroszima
Poprzednik	Mazda MPV
Następca	Mazda CX-9 II
	Dane techniczne
Segment	SUV segmentu E
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Skrzynia biegów	6-biegowa automatyczna
Napęd	przedni ; AWD
Długość	5075 mm
Szerokość	1935 mm
Wysokość	2006-2009: 1730 mm ; 2009-2015: 1727 mm ; Grand Touring: 1735 mm
Rozstaw osi	2875 mm
Masa własna	1956 - 2115 kg
Zbiornik paliwa	76 l
Liczba miejsc	7
Bagażnik	267 - 1911 l
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Mazda CX-7 ; Ford Edge
Konkurencja	Honda Pilot ; Nissan Murano
	Multimedia w Wikimedia Commons

Mazda CX-9 – samochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany pod japońską marką Mazda w latach 2006–2023.

Pierwsza generacja

Pierwsza generacja Mazdy CX-9 została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku 13 kwietnia 2006 roku.

Samochód został zbudowany na bazie płyty podłogowej opracowanej przez amerykański koncern motoryzacyjny Ford Motor Company CD3, która wykorzystana została do budowy m.in. Forda Edge^[1]. Pojazd otrzymał dwubryłowe nadwozie o dynamicznej sylwetce^[1].

Początkowo pojazd napędzany był benzynową jednostką napędową w układzie V6, umieszczoną poprzecznie o pojemności 3,5 l z pośrednim wtryskiem paliwa o mocy maksymalnej 267 KM (przy 6250 obr./min) oraz maksymalnym momentem obrotowym 337 Nm (przy 4500 obr./min). W 2008 roku ofertę wzbogacono o mocniejszy silnik V6 o pojemności 3,7 l i mocy 277 KM (przy 6250 obr./min) i 366 Nm (przy 4500 obr./min)^[1].

W 2009 roku auto przeszło pierwszy face lifting. Zmieniony został m.in. przedni zderzak z innym kształtem atrapy chłodnicy, światła przeciwmgłowe, a także dodane zostały chromowane dodatki. Przy okazji zastosowane zostały większe lusterka zewnętrzne. Z tyłu pojazdu modyfikacją poddane zostały lampy oraz ozdobna listwa umieszczona nad tablicą rejestracyjną. Przy okazji wprowadzony został nowy system multimedialny z kamerą cofania oraz zmieniarką na 9 płyt CD i 4 DVD. Do listy wyposażenia standardowego pojazdu dodany został system monitorujący martwe pole oraz ostrzegający kierowcę przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu^[2].

W 2012 roku auto przeszło drugi lifting, który przeprowadzony został zgodnie z nową filozofią stylistyczną marki - KODO. Auto otrzymało nowy pas przedni z charakterystyczną atrapą chłodnicy, zderzakiem oraz reflektorami. Z tyłu pojazdu zmienione zostały lampy oraz zderzak. Przy okazji do listy wyposażeniowej dodano m.in. system ostrzegający przed przeszkodami znajdującymi się na drodze (FOWS) oraz system automatycznie przełączający światła między światłami drogowymi a mijania^[3].

W 2008 roku samochód zdobył tytuł North American Truck of the Year^[4].

Wyposażenie

Standardowe wyposażenie podstawowej wersji pojazdu obejmuje m.in. system ABS z EBD oraz ESP z ASR, 6 poduszek powietrznych, system zapobiegający dachowaniu, system monitorujący ciśnienie w oponach^[1], system bezkluczykowy, tempomat oraz skórzaną tapicerkę.

Opcjonalnie pojazd doposażyć można za dopłatą m.in. w kamerę cofania, system nawigacji satelitarnej, odtwarzacz płyt DVD oraz system audio firmy Bose^[1].

Silniki

Silnik	Pojemność skokowa [cm³]	Typ silnika	Średnica x skok cylindra [mm]	Stopień sprężania	Moc maksymalna [KM] przy obr./min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min	Przyspieszenie 0-100 km/h [s]	Prędkość maks. [km/h]
Silniki benzynowe:
3.5 MZI DOHC^[5]	3496	V6	92,5x86,7	10,3:1	267 (196)/6250	337/4500	b.d.	192
3.7 MZI DOHC^[6]	3726	V6	95,5x86,7	10,3:1	277 (204)/6250	366/4500	10,1	192

Druga generacja

Mazda CX-9 drugiej generacji została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Los Angeles w listopadzie 2015 roku^[7].

Samochód został zaprojektowany zgodnie z filozofią KODO. Wprowadzone zostały także nowe silniki wykonane w technologii SKYACTIV oraz zaawansowany system bezpieczeństwa.

Auto napędzane jest turbodoładowaną jednostką benzynową o pojemności 2.5 l i mocy 250 KM i maksymalnym momencie obrotowym 420 Nm^[8].

Przypisy

↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g Mazda CX-9 na stronie katalog.autokult.pl
↑ Krzysztof Słomski: Mazda CX-9 facelifting - Kosmetyczne zmiany. autogaleria.pl, 2009-04-23. [dostęp 2016-07-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-09-14)].
↑ Tomasz Popławski: Mazda CX-9 - więcej odwagi. autogaleria.pl, 2012-09-21. [dostęp 2016-07-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-09-14)].
↑ The North American Car and Truck of the Year Awards - Previous Winners. northamericancaroftheyear.org. [dostęp 2013-09-23]. (ang.).
↑ 2006 Mazda CX-9 technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
↑ 2007 Mazda CX-9 technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
↑ ^a ^b ^c Piotr Kozłowski: Salon Los Angeles 2015 - Zupełnie nowa Mazda CX-9. moto.pl, 2015-11-19. [dostęp 2016-08-03].
↑ Krzysztof Słomski: Nowa Mazda CX-9 z silnikiem turbo. auto-swiat.pl, 2015-11-23. [dostęp 2016-07-29].

[katalog-1] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g Mazda CX-9 na stronie katalog.autokult.pl

[2] Krzysztof Słomski: Mazda CX-9 facelifting - Kosmetyczne zmiany. autogaleria.pl, 2009-04-23. [dostęp 2016-07-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-09-14)].

[3] Tomasz Popławski: Mazda CX-9 - więcej odwagi. autogaleria.pl, 2012-09-21. [dostęp 2016-07-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-09-14)].

[4] The North American Car and Truck of the Year Awards - Previous Winners. northamericancaroftheyear.org. [dostęp 2013-09-23]. (ang.).

[5] 2006 Mazda CX-9 technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).

[6] 2007 Mazda CX-9 technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).

[moto-7] Piotr Kozłowski: Salon Los Angeles 2015 - Zupełnie nowa Mazda CX-9. moto.pl, 2015-11-19. [dostęp 2016-08-03].

[8] Krzysztof Słomski: Nowa Mazda CX-9 z silnikiem turbo. auto-swiat.pl, 2015-11-23. [dostęp 2016-07-29].

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

B	Revue / 121 (1990-1995) Demio / 121 (1996-2001) Demio / 2 (od 2002) Verisa (2004-2015) 2 Hybrid (od 2021)
C	Familia / 323 / Protegé (1963-2003) Axela / 3 (od 2003)
D	Capella / 626 (1970-2002) Cronos (1993-1997) Atenza / 6 (2002-2024) EZ-6 (od 2024) Xedos 6 / Eunos 500 (1993-2002)
E	Roadpacer AP (1975–1977) Luce (1966–1991) Sentia/929 (1991–2002) Xedos 9 / Eunos 800 / Millenia (1993-2002)
sportowe	MX-6 (1987-1997) MX-5 / Miata (od 1985) MX-3 (1991-1998) MicroSport (2001-2002) Cosmo (1967-1996) RX-7 (1978–2002) RX-8 (2003–2012) AZ-1 (1992-1994)
Minivan	VZ-1 (2013–2017) Premacy / 5 (1999-2015) MPV (1988–2016) Bongo Friende (1995–2005) Biante (2008–2018)
Crossover	CX-3 (od 2015) CX-30 (od 2019) MX-30 (od 2020) CX-4 (od 2016)
SUV	Navajo (1991-1994) Tribute (2001-2012) CX-5 (od 2012) CX-50 (od 2022) CX-60 (od 2022) CX-7 (2007-2012) CX-70 (od 2024) CX-8 (od 2018) CX-80 (od 2024) CX-9 (2007-2023) CX-90 (od 2023)
Pickup	B-Series (1961–2006) BT-50 (od 2006)
Użytkowe	E-Series/Bongo (od 1966) T-Series/Titan (od 1971) Familia Wagon (od 1993) Bongo Van (od 2020) Bongo Brawny (1999–2010; od 2020)
Kei-car	Laputa (1999–2006) Spiano (2002–2008) AZ-Wagon (1994–2012) AZ-Offroad (1998–2014) Carol (od 1989) Scrum (od 1997) Flair (od 2012) Flair Wagon (od 2013) Flair Crossover (od 2015)