T1 Light Tank
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ pojazdu | |
Trakcja |
gąsienicowa |
Załoga |
2 (T1E2) |
Historia | |
Prototypy |
1922-1928 |
Dane techniczne | |
Silnik |
silnik Cunningham V8 o mocy 132 (T1E2) lub 140 KM (T1E4) |
Pancerz |
6-15 mm |
Długość |
3,9 m (T1E2) |
Szerokość |
1,89 m (T1E2) |
Wysokość |
2,3 m (T1E2) |
Masa |
8,8 t (T1E2) |
Osiągi | |
Prędkość |
29 km/h (T1E2) |
Zasięg pojazdu |
137 km (T1E4) |
Pokonywanie przeszkód | |
Brody (głęb.) |
0,36 m (T1E4) |
Rowy (szer.) |
2,13 m (T1E4) |
Ściany (wys.) |
0,41 m (T1E4) |
Kąt podjazdu |
30° (T1E4) |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
1× armata półautomatyczna M1924 kalibru 37 mm lub armate M5 L/50, 1× karabin maszynowy M1919 kalibru 7,62 mm |
T1 Light Tank − prototypowy amerykański czołg lekki, opracowany w latach 1922-1928 w co najmniej dwóch wariantach: T1E2 oraz T1E4. Pojazd nie trafił do produkcji seryjnej. Nieznana jest liczba wyprodukowanych prototypów.
Wersja T1E2 posiadała benzynowy silnik V8 chłodzony wodą o mocy 132 KM i ważyła 8,8 tony. Uzbrojenie pojazdu, umieszczone w wieży zamontowanej w tylnej części kadłuba, stanowiła armata M5 L/50 kalibru 37 mm oraz sprzężony karabin maszynowy M1919A4 kalibru 7,62 mm.
Wariant T1E4 posiadał wieżę umieszczoną bliżej centralnej części kadłuba. Pojazd był wyposażony w benzynowy silnik V8 chłodzony wodą o mocy 140 KM. Masa pojazdu w tej wersji wynosiła 8,6 tony. Do uzbrojenia tego wariantu należało armata półautomatyczna M1924 kalibru 37 mm oraz sprzężony karabin maszynowy M1919A2 kalibru 7,62 mm.
Jedyny zachowany egzemplarz czołgu w wersji T1E2 znajduje się w muzeum Aberdeen Proving Ground w stanie Maryland[1].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ T1E2 LIGHT TANK. preservedtanks.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-07-03)]., preservedtanks.com, [dostęp: 12 lutego 2017].
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- United States' T1 light tank [online], wwiivehicles.com [zarchiwizowane z adresu 2013-05-08] (ang.).
- Jones Ralph E., Rarey George H., Icks Robert J., The Fighting Tanks Since 1916 (wersja cyfrowa), s. 163–165, National Service Publishing Co., Waszyngton 1933.