U-2512

U-2512
Klasa	okręt podwodny
Typ	XXI
	Historia
Stocznia	Blohm & Voss, Hamburg
Wodowanie	7 września 1944
	Kriegsmarine
Wejście do służby	10 października 1944
Zatopiony	3 maja 1945
	Dane taktyczno-techniczne
Wyporność; • na powierzchni; • w zanurzeniu	; 1621 ton; 1819 ton
Długość	76,7 metra
Szerokość	6,6 metra
Zanurzenie testowe	135 metrów
Zanurzenie maksymalne	340 metrów
	Napęd
	silniki elektryczne:; • 2 x SSW/AEG GU365/30 (5000 KM); • 2 x GW323/28 (222 KM); silniki Diesla:; • 2 x MAN M6V 40/46 (4000 KM); śruby: 2
Prędkość; • na powierzchni; • w zanurzeniu	; 15,6 węzła; 17,2 węzła
Zasięg	pow.: 15 500 Mm/10 w.; zan.: 365 Mm/5,5 w.
	Sensory
	Sonar pasywny: GHG; radar: FuMo65
	Uzbrojenie
	torpedy: LUT
Wyrzutnie torpedowe	6 x 533 mm (dziób)
Załoga	57 oficerów i marynarzy

U-2512 – niemiecki okręt podwodny typu XXI czasów II wojny światowej. Okręt został zwodowany 7 września 1944 roku w stoczni Blohm & Voss w Hamburgu i przyjęty do służby w Kriegsmarine 10 października 1944 roku. Jednostka o wyporności nawodnej 1621 ton, wyposażona była w dwa główne silniki elektryczne SSW/AEG GU365/30 o łącznej mocy 5000 KM, dwa silniki elektryczne cichego napędu GW323/28 o mocy 222 KM oraz dwa silniki Diesla MAN M6V 40/46 o łącznej mocy 4000 KM. Dzięki bardzo dużej pojemności akumulatorów, nowej opływowej linii kadłuba - pozbawionego występów oraz działa, jednostka była jednym z pierwszych okrętów podwodnych w historii zdolnych do rozwijania pod wodą prędkości większej niż na powierzchni. Te same cechy umożliwiały jej znacznie dłuższe niż dotąd pływanie podwodne.

Nie odbył patrolu. Zatopiony przez załogę 3 maja 1945 w Eckernförde. Po wojnie pocięty na złom.

Bibliografia

Norman Polmar: Cold War Submarines, The Design and Construction of U.S. and Soviet Submarines. K.J. More. Potomac Books, Inc, 2003. ISBN 1-57488-530-8.
Eberhard Rőssler: The U-Boat: The Evolution And Technical History Of German Submarines. Annapolis: Naval Institute Press, 1989. ISBN 0-87021-966-9.
U-2512 (dane o służbie). uboat.net. [dostęp 2019-04-20].