Comac C919
| COMAC C919 | |
|---|---|
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Avião comercial turbojato monoplano bimotor |
| País de origem | |
| Fabricante | China Commercial Aircraft |
| Período de produção | 2017-Atualidade |
| Quantidade produzida | 9 produzidos |
| Primeiro voo em | 5 de maio de 2017 |
| Introduzido em | 28 de maio de 2023 com a China Eastern Airlines[1] |
| Passageiros | 160-180 |
| Especificações | |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 900 km/h (486 kn) |
| Velocidade de cruzeiro | 834 km/h (450 kn) |
| Velocidade máx. em Mach | 0,785 Ma |
| Notas | |
| Dados: Ver o texto | |
A Comac C919 (até 2009: ACAC ARJ21), é o segundo jato de passageiros bimotor, que foi completamente desenvolvido na China e é construído pela China Commercial Aircraft (COMAC).[2] O desenvolvimento do C919 durou sete anos. Originalmente, a aeronave de médio curso deveria já entrar em mercado em 2016. Mas o projeto tinha sido adiada várias vezes.
É um modelo de avião de 156-168 lugares de fuselagem estreita, presentemente em fase de desenvolvimento. Quando operar será o maior avião comercial projetado e construído na China desde o extinto Shanghai Y-10. O seu primeiro voo ocorreu em 2017, com entregas programadas para 2018 e entrando em serviço em 2023.[3] Em maio de 2024 ocorreu o seu primeiro voo comercial, operado pela companhia estatal China Eastern.[4] C919 fez seu voo inaugural internacional no 2024 Singapore Airshow.[5]
O C919 faz parte da meta da COMAC a longo prazo para alcançar a Airbus e a Boeing e competir contra o Airbus A320Neo e o Boeing 737 MAX.[6][7]
Desenvolvimento
[editar | editar código-fonte]A construção da aeronave começou em 2 de setembro de 2009.[8] Irá ser equipada com motor e instrumentos de voo fabricados no exterior. Contudo, a China expressou sua esperança de que, no futuro, um motor fabricado no país seja projetado para o C919.
Pedidos
[editar | editar código-fonte]No Zhuhai Airshow 2010, a COMAC anunciou ter obtido um total de 55 pedidos do C919 para 6 companhias aéreas: as companhias aéreas que compraram a aeronave foram a China Eastern Airlines, Air China, Hainan Airlines, China Southern Airlines, CDB Leasing Company e a Serviços GE Capital Aviation.[7]
C919 recebeu 1.035 pedidos de 32 clientes até o final de 2022[9]
Especificações
[editar | editar código-fonte]| C919-Misto | C919-All ECO | C919-Alta Densidade | |
|---|---|---|---|
| Tripulação | 2 | ||
| Assentos | 156 (2 classes) | 168 (1 classe) | 174 (1 classe) |
| Comprimento | 38,9 m (128 ft) | ||
| Envergadura | 35,8 m (117 ft) | ||
| Altura | 11,95 m (39,2 ft) | ||
| Área das asas | 129,15 m² (1 390 ft²) | ||
| Peso de decolagem | 77 300 kg (170 000 lb) alcance estendido | ||
| Alcance (carregado) | 4 075 km (2 200 m.n.) | 5 550 km (3 000 m.n.) | |
| Velocidade máx. | 900 km/h (486 kn) alcance estendido[10] | ||
| Velocidade de cruzeiro | 834 km/h (450 kn)[11] | ||
| Teto de serviço | 12 100 m (39 700 ft) | ||
| Motorização (x2) | CFM International LEAP 1C | ||
| Empuxo (x2) | 110 000 N (11 200 kgf)-130 000 N (13 300 kgf) | ||
| Fonte | Wikipédia anglófona - Comac C919 | ||
Ver também
[editar | editar código-fonte]Ligações externas
[editar | editar código-fonte]Referências
- ↑ Liang, Rachel (28 de maio de 2023). «China's C919 Takes Maiden Commercial Flight—and First Bite From Boeing». Wall Street Journal (em inglês). ISSN 0099-9660. Consultado em 6 de junho de 2023
- ↑ (em inglês) China names first jumbo jet C919, to take off in 8 years, news.xinhuanet.com, 6 de março 2009
- ↑ Writer, ZEN SOO-AP Business (20 de fevereiro de 2024). «Singapore Airshow kicks off with aerial displays; Boeing and China's COMAC announce new orders». Idaho Press (em inglês). Consultado em 20 de fevereiro de 2024
- ↑ «Air China compra 100 aviões C919 produzidos localmente». Notícias ao Minuto. 21 de junho de 2024. Consultado em 21 de junho de 2024
- ↑ «C919 chinês, concorrente de Boeing e Airbus, faz estreia internacional». SBP News. 20 de fevereiro de 2024. Consultado em 20 de fevereiro de 2024
- ↑ (em inglês) Zhuhai10: Comac plans six C919 models, flightglobal.com, 18 de novembro 2010
- ↑ a b «Cuidado Airbus e Boeing, o primeiro avião de médio-curso chinês já tem 430 encomendas». Consultado em 13 de novembro de 2014
- ↑ (em inglês) Comac C919, aviationweek.com, recuperado em 26 de fevereiro 2015
- ↑ Douglas (28 de maio de 2023). «Airbus chinês C919 fez seu primeiro voo comercial». SBP. Consultado em 4 de junho de 2023
- ↑ «Comac C919 commercial aircraft. Pictures, specifications, reviews.». www.airlines-inform.com. Consultado em 6 de junho de 2023
- ↑ «Modern Airliners - COMAC C919». Modern Airliners (em inglês). 5 de junho de 2023. Consultado em 6 de junho de 2023