Grande Prêmio da Hungria de 2002
| Grande Prêmio da Hungria de Fórmula 1 de 2002 | |||
|---|---|---|---|
Décimo sétimo GP da Hungria em Hungaroring | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 18 de agosto de 2002 | ||
| Nome oficial | XVIII Marlboro Magyar Nagydíj | ||
| Local | Hungaroring, Mogyoród, Condado de Peste, Hungria | ||
| Percurso | 3.975 km | ||
| Total | 77 voltas / 306.075 km | ||
| Condições do tempo | Quente, ensolarado, parcialmente nublado, ar 28 °C | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:13.333 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:16.207 (na volta 72) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da Hungria de Fórmula 1 (oficialmente XVIII Marlboro Magyar Nagydíj) realizado em Hungaroring em 18 de agosto de 2002. Décima terceira etapa da temporada, foi vencido pelo brasileiro Rubens Barrichello, que subiu ao pódio junto a Michael Schumacher numa dobradinha da Ferrari, com Ralf Schumacher em terceiro pela Williams-BMW.[1][2][nota 1]
Resumo
[editar | editar código-fonte]- Primeira corrida de Anthony Davidson. O inglês, piloto de testes da BAR, foi contratado pela Minardi para o lugar do malaio Alex Yoong, afastado por deficiência técnica.
- Ferrari conquista o quarto título consecutivo no mundial de construtores.
Corrida
[editar | editar código-fonte]| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Ferrari | 77 | 1:41:49.001 | 1 | 10 | |
| 2 | 1 | Ferrari | 77 | + 0.434 | 2 | 6 | |
| 3 | 5 | Williams-BMW | 77 | + 13.356 | 3 | 4 | |
| 4 | 4 | McLaren-Mercedes | 77 | + 29.479 | 11 | 3 | |
| 5 | 3 | McLaren-Mercedes | 77 | + 37.800 | 10 | 2 | |
| 6 | 9 | Jordan-Honda | 77 | + 1:08.804 | 5 | 1 | |
| 7 | 8 | Sauber-Petronas | 77 | + 1:13.612 | 7 | ||
| 8 | 14 | Renault | 76 | + 1 volta | 6 | ||
| 9 | 7 | Sauber-Petronas | 76 | + 1 volta | 8 | ||
| 10 | 10 | Jordan-Honda | 76 | + 1 volta | 14 | ||
| 11 | 6 | Williams-BMW | 76 | + 1 volta | 4 | ||
| 12 | 12 | BAR-Honda | 76 | + 1 volta | 12 | ||
| 13 | 17 | Jaguar-Cosworth | 75 | + 2 voltas | 15 | ||
| 14 | 25 | Toyota | 75 | + 2 voltas | 18 | ||
| 15 | 24 | Toyota | 75 | + 2 voltas | 17 | ||
| 16 | 23 | Minardi-Asiatech | 75 | + 2 voltas | 19 | ||
| Ret | 22 | Minardi-Asiatech | 58 | Spun off | 20 | ||
| Ret | 15 | Renault | 30 | Spun off | 9 | ||
| Ret | 16 | Jaguar-Cosworth | 23 | Motor | 16 | ||
| Ret | 11 | BAR-Honda | 20 | Transmissão | 13 | ||
| Fonte:[1] | |||||||
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas e os campeões da temporada surgem grafados em negrito.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Rubens Barrichello 76 voltas (1-32; 34-77), Ralf Schumacher 1 volta (33).
Referências
- ↑ a b «Marlboro Magyar Nagydíj 2002 - race result» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020
- ↑ Livio Oricchio (19 de agosto de 2002). «Rubinho vence. Ferrari é campeã dos construtores. Esporte – pág. E-6». acervo.estadao.com.br. O Estado de S. Paulo. Consultado em 24 de junho de 2020
- ↑ a b «Hungarian GP, 2002 (em inglês) no grandprix.com». Consultado em 24 de junho de 2020
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