Spark-Renault SRT_01E
| Spark-Renault SRT_01E | |||||
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| Visão geral | |||||
| Produção | 2013-2018 | ||||
| Fabricante | Dallara Spark Racing Technology | ||||
| Modelo | |||||
| Carroceria | Monoposto de corrida | ||||
| Designer | Frédéric Vasseur | ||||
| Ficha técnica | |||||
| Motor | McLaren Electronic Systems | ||||
| Transmissão | 5 marchas sequenciais | ||||
| Dimensões | |||||
| Comprimento | 5,0 m | ||||
| Largura | 1,8 m | ||||
| Peso | 888kg | ||||
| Cronologia | |||||
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Spark-Renault SRT_01E é um monoposto de corrida com propulsão elétrica, desenvolvido para a temporada inaugural da Fórmula E. O carro é o resultado de uma colaboração de 10 meses entre Spark Racing Technology, McLaren Electronic Systems, Williams Advanced Engineering, Dallara e Renault.[1]
O modelo foi apresentado no dia 10 de setembro de 2013 durante o 65º Salão do Automóvel de Frankfurt, Alemanha e sucede o Formulec EF01, protótipo que serviu de pontapé inicial para o projeto.[2]
O motor elétrico que impulsiona o monoposto foi construído pela McLaren Electronic Technologies originalmente para o carro de estrada McLaren P1, pesa apenas 26 kg e produz mais de 250 cavalos de força.[3]
O monoposto foi usado até o final da quarta temporada da Fórmula E, em 2018, sendo substituído pelo SRT05e.[4]
Referências
- ↑ «Formula E: Is this the future of motor racing?». Racecar Engineering. Consultado em 21 de dezembro de 2017
- ↑ «Fórmula E apresenta carro elétrico para a temporada inaugural, em 2014». Globoesporte.com. Globo.com
- ↑ «McLaren the power behind Formula E». motorsport.com (em inglês)
- ↑ «Spark Racing Technology to develop Formula E Season 5 car». Spark Racing Technologies. Consultado em 21 de dezembro de 2017