Rurik (cruzador de 1906)
| Rurik | |
|---|---|
| Operador | Marinha Imperial Russa |
| Fabricante | Vickers |
| Homônimo | Rodrigo de Kiev |
| Batimento de quilha | 22 de agosto de 1905 |
| Lançamento | 17 de novembro de 1906 |
| Comissionamento | setembro de 1908 |
| Descomissionamento | outubro de 1918 |
| Destino | Desmontado |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Cruzador blindado |
| Deslocamento | 15 430 t |
| Maquinário | 2 motores de tripla-expansão 28 caldeiras |
| Comprimento | 161,23 m |
| Boca | 22,86 m |
| Calado | 7,92 m |
| Propulsão | 2 hélices |
| - | 20 000 cv (14 700 kW) |
| Velocidade | 21 nós (39 km/h) |
| Autonomia | 6 100 milhas náuticas a 10 nós (11 300 km a 19 km/h) |
| Armamento | 4 canhões de 254 mm 8 canhões de 203 mm 20 canhões de 120 mm 4 canhões de 47 mm 2 tubos de torpedo de 457 mm |
| Blindagem | Cinturão: 76 a 152 mm Convés: 25 a 38 mm Torres de artilharia: 180 a 203 mm Barbetas: 180 mm Casamatas: 76 mm Torre de comando: 203 mm |
| Tripulação | 26 oficiais 910 marinheiros |
O Rurik (Рюрик) foi um cruzador blindado operado pela Marinha Imperial Russa. Sua construção começou em agosto de 1905 nos estaleiros britânicos da Vickers em Barrow-in-Furness, na Inglaterra, e foi lançado ao mar em novembro do ano seguinte, sendo comissionado na frota russa em setembro de 1908. Era armado com uma bateria principal composta por quatro canhões de 254 milímetros montados em duas torres de artilharia duplas, tinha um deslocamento de mais de quinze mil toneladas e alcançava uma velocidade máxima de 21 nós (39 quilômetros por hora).
Ligações externas
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