SpaceShipOne
SpaceShipOne este o navă spațială suborbitală dezvoltată de către Virgin Galactic, aceasta a realizat al doilea zbor în istoria universală a zborurilor hipersonice pilotate, după cele realizate de North American X-15[1].
Primul zbor spațial al navei care a atins altitudinea de 100,124 km (adică limita atmosferei) a avut loc pe 21 iunie 2004[2].
SpaceShipOne este un proiect finanțat de Paul Allen, cofondatorul Microsoft, care a plătit pentru construirea rachetei 20 de milioane de dolari.
Obiective
[modificare | modificare sursă]Unul dintre obiectivele proiectului a fost cel de a participa la concurs Ansari X Prize, în care condiția de bază a fost de a crea o navă spațială capabilă de două ori în două săptămâni să ajungă în spațiu cu trei oameni la bord. Câștigătorul urmând să obțină un premiu de 10 milioane dolari. Premierea a fost programată pentru începutul lui 2005. Ca urmare a operațiunilor de la începutul lunii octombrie 2004, echipa SpaceShipOne a reușit să câștige premiul[3].
Zbor
[modificare | modificare sursă]Lansarea lui SpaceShipOne a avut loc în deșertul Mojave, din statul american California pe data de 29 iulie 2003. După desprinderea de navă purtătoare, racheta a intrat pentru scurt timp în vrie, dar pilotul Michael Melvill a reușit să o redreseze și să iasă din spațiul terestru[4].
SpaceShipOne ce dispunea de un motor prototip ușor, a fost atașat unei nave purtătoare numită "White Knight". La o oră după decolare, avionul a eliberat prototipul care a pornit motoarele pentru o ascensiune verticală cu o viteză de 3.000 de kilometri pe oră. După care a urcat până la o altitudine de 100 de kilometri, în termosferă, frontieră cu spațiul[5].
Nava și-a pierdut gradual viteza. Aparatul căzând liber spre Pământ cu o viteză de 3.000 de kilometri pe oră. După ce străbatuse straturile superioare ale atmosferei, aparatul și-a recăpătat echilibrul și a planat spre Terra.
Lista zborurilor
[modificare | modificare sursă]Zbor | Dată | Viteza max. | Altitudine | Durată | Pilot |
---|---|---|---|---|---|
01C | 20 mai 2003 | 0.53 mach | 14.63 km[6] | 1 h 48 min | fără pilot |
02C | 29 iulie 2003 | 14 km[7] | 2 o 06 min | Mike Melvill | |
03G | 7 august 2003 | 278 km/h | 14.33 km[6] | 19 min 00 s | Mike Melvill |
04GC | 27 august 2003 | 370 km/h[6] | 14 km[7] | 1 o 06 min | Mike Melvill |
05G | 27 august 2003 | 370 km/h | 14.69 km[6] | 10 min 30 s | Mike Melvill |
06G | 23 septembrie 2003 | 213 km/h | 14.26 km[6] | 12 min 15 s | Mike Melvill |
07G | 17 octombrie 2003 | 241 km/h | 14.08 km[6] | 17 min 49 s | Mike Melvill |
08G | 14 noiembrie 2003 | 213 km/h | 14.42 km[6] | 19 min 55 s | Peter Siebold |
09G | 19 noiembrie 2003 | 213 km/h | 14.72 km[6] | 12 min 25 s | Mike Melvill |
10G | 4 decembrie 2003 | 213 km/h | 14.75 km[6] | 13 min 14 s | Brian Binnie |
11P | 17 decembrie 2003 | 1.2 mach | 20.67 km[6] | 18 min 10 s | Brian Binnie |
12G | 11 martie 2004 | 232 km/h | 14.78 km[6] | 18 min 30 s | Peter Siebold |
13P | 8 aprilie 2004 | 1.6 mach | 32.00 km[6] | 16 min 27 s | Peter Siebold |
14P | 13 mai 2004 | 2.5 mach | 64.43 km[6] | 20 min 44 s | Mike Melvill |
15P | 21 iunie 2004 | 2.9 mach | 100.124 km[6] | 24 min 05 s | Mike Melvill |
16P | 29 septembrie 2004 | 2.92 mach | 102.93 km[6] | 24 min 11 s | Mike Melvill |
17P | 4 octombrie 2004 | 3.09 mach | 112.014 km[6] | 23 min 56 s | Brian Binnie |
Scop
[modificare | modificare sursă]Scopul proiectului privat de 20 de milioane de dolari a fost să demonstreze viabilitatea zborurilor cosmice comerciale și să deschidă calea pentru turismul spațial.
Note
[modificare | modificare sursă]- ^ SpaceShipOne Wins Ten-Million-Dollar X Prize
- ^ Primul zbor al navetei SpaceShipOne. Accesat la 22 iunie 2004.
- ^ „SpaceShipTwo Aces First Supersonic Rocket Test”. Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ Zbor pentru 10 milioane $. Accesat la 1 octombrie 2004.
- ^ Pe cont propriu în spațiu. Accesat la 19 iunie 2004.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p „SpaceShipOne Flight Tests”. Scaled Composites. Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ a b „SpaceShipOne”. Encyclopedia Astronautica.