Nissan NV200

Nissan NV200
Общие данные
Производитель	Nissan Motor Company
Годы производства	2009 — настоящее время
Сборка	Агуаскальентес, Мексика Шонан, Канагава, Япония Барселона, Каталония, Испания Чжэнчжоу, Хэнань, Китай Ченнаи, Тамилнад, Индия Джакарта, Индонезия
Класс	LCV
Иные обозначения	Nissan Evalia (в Индии) Nissan NV200 Vanette (в Японии) Mitsubishi Delica D:3 Chevrolet City Express
Дизайн и конструкция
Тип кузова	5‑дв. минивэн (7‑мест.) 2‑дв. фургон (2‑мест.)
Платформа	Nissan B
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
1,5 L HR15DE l4 Общие данные Производитель Nissan Тип бензиновый, расположен поперечно Производительность Максимальная мощность 80 кВт (109 л. с.), при 6000 об/мин Максимальный крутящий момент 148 Н·м, при 4400 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1498 см3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Диаметр цилиндра 78,0 мм Ход поршня 78,4 мм Питание Рекомендованное топливо Бензин 1,6 L HR16DE l4 Общие данные Производитель Nissan Тип бензиновый, расположен поперечно Макс. скорость 180 Разгон до 100 км/ч 12,4 Производительность Максимальная мощность 81 кВт (109 л. с.), при 6000 об/мин Максимальный крутящий момент 152 Н·м, при 4000 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1598 см3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Диаметр цилиндра 78,0 мм Ход поршня 83,6 мм Степень сжатия 9,8 Питание Рекомендованное топливо Бензин АИ-95 Расход топлива при смешанном цикле 6,9 Расход топлива при городском цикле 9,1 Расход топлива на трассе 5,9 2,0 L MR20DE l4 Общие данные Производитель Nissan Тип бензиновый, расположен поперечно Производительность Максимальная мощность 98 кВт (133 л. с.), при 5100 об/мин Максимальный крутящий момент 187 Н·м, при 4800 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1997 см3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Диаметр цилиндра 84,0 мм Ход поршня 90,1 мм Питание Рекомендованное топливо Бензин Расход топлива при смешанном цикле 11,3 1,5 L K9K l4 Общие данные Производитель Nissan Тип Турбодизельный, расположен поперечно Макс. скорость 158 Производительность Максимальная мощность 63 кВт (96 л. с.) Максимальный крутящий момент 200 Н·м, при 1750 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1461 см3 Цилиндров 4 Клапанов 8 Диаметр цилиндра 76,0 мм Ход поршня 80,5 мм Степень сжатия 15,2 Питание Рекомендованное топливо Дизельное топливо Система питания Common Rail Экологические нормы Евро-4 Расход топлива при смешанном цикле 6,4 (5,8) Расход топлива при городском цикле 5,8 Расход топлива на трассе 4,9 1,5 L K9K l4 Общие данные Производитель Nissan Тип Турбодизельный, расположен поперечно Макс. скорость 159 Производительность Максимальная мощность 81 кВт (110 л. с.) Максимальный крутящий момент 240 Н·м, при 1750 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1461 см3 Цилиндров 4 Клапанов 8 Диаметр цилиндра 76,0 мм Ход поршня 80,5 мм Степень сжатия 15,2 Питание Рекомендованное топливо Дизельное топливо Система питания Common Rail Экологические нормы Евро-5 Расход топлива при смешанном цикле 5,5 Расход топлива при городском цикле 6,3 Расход топлива на трассе 5,0
Трансмиссия
механическая 5-ступ. Производитель Nissan Тип механическая Число ступеней 5 Механизм управления селектор на центральной консоли Переключение ручное механическая 6-ступ. Производитель Nissan Тип механическая Число ступеней 6 Механизм управления селектор на центральной консоли Переключение ручное автоматическая 4-ступ. Производитель Nissan Тип автоматическая Число ступеней 4 Передаточные отношения 4,072 Механизм управления селектор на центральной консоли Переключение автоматическое бес-ступ. Производитель Nissan Число ступеней бес Механизм управления селектор на центральной консоли
Массогабаритные характеристики
Длина	4400 мм с 2013: 4729 мм
Ширина	1695 мм с 2013: 1730 мм
Высота	1850-2855 мм с 2013: 1867 мм
Клиренс	158 мм
Колёсная база	2860 мм с 2013: 2926 мм
Колея задняя	1510 мм
Колея передняя	1490 мм
Масса	1338 кг (1,5 L 90 л.с. 5м) 1378 кг (1,5 L 90 л.с. 7м) 1357 кг (1,5 L 110 л.с. 5м) 1401 кг (1,5 L 110 л.с. 7м) 1340 кг (1,6 L)
Полная масса	2000 кг (1,5 L 90 л.с.) 2030 кг (1,5 L 110 л.с.) 1725 кг (1,6 L)
На рынке
Похожие модели	Peugeot Partner Renault Kangoo Ford Transit Connect Opel Combo Citroën Berlingo Fiat Doblò Škoda Roomster Volkswagen Caddy
Сегмент	M-сегмент
Другая информация
Грузоподъёмность	900 л 2300 л (со сложенным 3 рядом сидений) 4100 л (со сложенными 2 и 3 рядами сидений) 771 кг
Объём бака	55 л
Nissan Vanette Van (в Японии) Nissan Kubistar (в Европе) Nissan NV250
Медиафайлы на Викискладе

Nissan NV200 — лёгкий коммерческий автомобиль, выпускающийся Nissan Motor Company с 2009 года. О намерении выпустить международный LCV на замену японскому Nissan Vanette Van и европейскому Nissan Kubistar компания заявила в 2007 году. В конце октября, на Токийском автосалоне, был представлен одноимённый концепт-кар. В марте 2009 года была представлена окончательная версия на Женевском автосалоне. В апреле начались заказы на модель в Японии, а в мае автомобиль поступил в свободную продажу. В Европе его продажи начались осенью того же года, В Китае — в июне 2010 года, а в Индонезии он продаётся с 2012 года. С октября 2011 года Mitsubishi выпускается ребеджированную модель под именем Delica D:3.

В апреле 2010 года автомобиль был назван «Фургоном 2010 года» журналом Professional Van and Light Truck.

Характеристики

NV200, в зависимости от рынка продаж, имеет на выбор 5 видов двигателей: 1,5-литровый бензиновый «атмосферник» (продаётся только в Индонезии), 1,6-литровый бензиновый двигатель, доступный во многих странах, 2-литровый бензиновый мотор для Северной Америки и 1,5-литровый турбодизель для Европы мощностью 90 или 110 лошадиных сил. Передачу мощности осуществляет 5- или 6-ступенчатая механическая коробка переключения передач, 4-ступенчатый «автомат», либо бесступенчатая трансмиссия.

• Размерность колёс — 165/?R14-6PRLT, 165/?R14-8PRLT, 175/70 R14
• Передняя подвеска — независимая, типа MacPherson
• Задняя подвеска — рессорного типа
• Радиус разворота — 11,1
• Передние тормоза — дисковые, вентилируемые
• Задние тормоза — барабанные

Оснащение

NV200 представлен в 4 версиях — 2-местной грузовой, 5-местной грузопассажирской, 7-местной пассажирской и 7-местной пассажирской с дополнительной отделкой и оснащением — EVALIA. При складывании всех рядов сидений (задние сиденья складываются по бокам, средние откидываются вперёд) автомобиль имеет пространство 2040 мм в длину. Грузовая версия имеет распашные задние двери, пассажирская — сплошную поднимающуюся дверь, а грузопассажирская версия может иметь оба типа дверей, последние также имеют сдвигающиеся задние боковые окошки.

В базовой версии имеется аудиосистема с CD-чейнджером, центральный замок, Bluetooth, система обогрева и вентиляции, и, как и во многих других подобных автомобилях, в NV200 много различных отсеков и ящичков. В качестве дополнительного оборудования предлагаются камера заднего вида, электрические стеклоподъёмники, улучшенная аудиосистема и т. д. Из систем безопасности автомобиль имеет ABS и EBD, систему помощи при экстренном торможении, фронтальные подушки безопасности, за доплату предоставляются ESP и боковые подушки безопасности. Капот автомобиля изготовлен из специального материала, максимально поглощающего энергию удара для безопасности пешеходов.

Электрическая версия

В 2012 году на Североамериканском международном автосалоне был представлен полностью электрический концепт автомобиля, названный e-NV200. Он оснащается батареями объёмом 24 кВт⋅ч и может проехать без подзарядки 117 км. Продажи автомобиля начались в 2013 году.

Производство в Северной Америке

Производство Nissan NV200 началось на сборочном заводе Nissan Mexicana в Куэрневаке в 2013 году для рынка Северной Америки. К 2020 году Nissan захватила лишь небольшую часть рынка коммерческих фургонов в Америке и вскоре после этого объявила, что производство NV200 для Северной Америки завершится летом 2021 года.

Такси

В мае 2011 года NV200 выиграл тендер на поставку автомобилей для использования в такси Нью-Йорка. В апреле 2012 года Nissan представили версию для такси. Она дополнительно имеет стеклянную крышу, сдвижные двери вместо обычных, кондиционирование задних сидений, специальное устройство для людей с плохим слухом, розетки возле задних сидений для зарядки телефонов и стеклянную перегородку между водителем и пассажиром для безопасности.

Кроме того, в связи с банкротством лондонской таксомоторной фирмы Manganese Bronze Holdings, ожидается, что автомобиль будет использоваться и в качестве лондонского такси. Такси-версия, названная London Taxi, соответствует требованиям организации, регулирующей движение в столице Великобритании (например, диаметр разворота автомобиля составляет 7,6 метра).

Chevrolet City Express

В мае 2013 года Nissan и General Motors заявили о заключении соглашения, по которому Chevrolet будет производить свой фургон на базе NV200. Такое решение было принято GM для улучшения конкуренции с Ford (который давно и успешно продаёт модель Transit) в сегменте лёгких коммерческих автомобилей. Цены, комплектации и технические характеристики кампания объявила в 2013 году.

Chevrolet прекратила продажи City Express в 2018 году и сообщила дилерам, чтобы они немедленно прекратили принимать заказы, сославшись на низкие продажи и несовместимость с запчастями GM.

Безопасность

Автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2013 году:

Euro NCAP
общий рейтинг
68%	81%	67%	55%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Nissan Evalia 1,5dCi Full Trim, LHD (2013)

В 2014 году аналогичный тест прошла версия e-NV200, однако заметного улучшения результата не было:

Euro NCAP
общий рейтинг
75%	80%	60%	38%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Nissan e-NV200 Evalia Electric Motor Ludo Combi, LHD (2014)

• 
  Такси-версия
• 
  Электрическая версия
• 
  Пассажирская версия
• 
  Вид сзади

Ссылки

• Автомобиль на британском сайте Nissan
• City Express на американском сайте Chevrolet
• Автомобиль на индийском сайте Nissan